Truyền hình
Chiều 14/8, tại Hà Nội, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh tiếp và làm việc với Đại sứ, Trưởng Phái đoàn Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam Julien Guerrier.
- EU cần tăng cường năng lực phòng thủ nội khối
- Hệ thống Kiểm soát nhập khẩu 2 (ICS2) vào EU sẽ áp dụng lên đường sắt và đường bộ
- Diễn đàn thương mại Việt Nam - EU 2021: Tạo sức bật cho doanh nghiệp trong bối cảnh bình thường mới
- Hơn 30 nông dân được tập huấn kỹ thuật nuôi tôm theo tiêu chuẩn EU ORGANIC
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh cùng lãnh đạo Bộ Xây dựng chụp ảnh với Phái đoàn Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam. (Ảnh: Cổng thông tin Bộ Xây dựng)
Hai bên trao đổi về các định hướng hợp tác trong phát triển kết cấu hạ tầng xanh, giao thông bền vững, đường sắt tốc độ cao và tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành hạ tầng giao thông.
Thúc đẩy các chương trình hợp tác cụ thể
Tại buổi làm việc, Đại sứ Julien Guerrier đánh giá cao những kết quả đạt được trong quan hệ hợp tác giữa EU và Việt Nam thời gian qua, trong đó có lĩnh vực giao thông vận tải.
Theo Đại sứ Julien Guerrier, để đưa hợp tác giữa hai bên ngày càng đi vào chiều sâu, thiết thực và hiệu quả, EU mong muốn Bộ Xây dựng tiếp tục chia sẻ thông tin về các định hướng, ưu tiên phát triển trong lĩnh vực xây dựng và giao thông, nhất là những chương trình, dự án cụ thể có nhu cầu hỗ trợ, hợp tác quốc tế.
Trong lĩnh vực giao thông bền vững, EU đã khởi động Chương trình Hỗ trợ giao thông Việt Nam trị giá 40 triệu euro do Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) dẫn dắt. Hiện EU đang phối hợp các cơ quan chức năng Việt Nam xây dựng danh mục các dự án tiềm năng, tập trung vào ba lĩnh vực gồm đường sắt, đường thủy nội địa và giao thông đô thị.
Đối với lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, Đại sứ Julien Guerrier hoan nghênh việc Phái đoàn EU tại Việt Nam đã nhận được danh mục 313 tiêu chuẩn từ phía Việt Nam để xem xét ký kết Thỏa thuận bản quyền. Đây là cơ sở quan trọng để Việt Nam tiếp cận đầy đủ hệ thống tiêu chuẩn của EU, qua đó góp phần tháo gỡ những khó khăn trong quá trình nghiên cứu, rà soát và lựa chọn tiêu chuẩn áp dụng cho các dự án đường sắt tốc độ cao.
Bên cạnh đó, EU đang triển khai các nghiên cứu hỗ trợ giảm phát thải carbon trong ngành đường sắt, đồng thời chuẩn bị khởi động chương trình hỗ trợ kỹ thuật nhằm cung cấp bức tranh toàn diện về các nhà cung ứng dịch vụ châu Âu trong lĩnh vực đường sắt.
“Chúng tôi luôn sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu trở thành nước phát triển vào năm 2045”, Đại sứ Julien Guerrier khẳng định.
Việt Nam ưu tiên phát triển hạ tầng xanh, hiện đại
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao vai trò và những đóng góp tích cực của EU đối với quá trình phát triển và hội nhập quốc tế của Việt Nam.
.png)
Toàn cảnh buổi làm việc giữa Bộ Xây dựng và Phái đoàn Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam. (Ảnh: Cổng thông tin Bộ Xây dựng)
Bộ trưởng cho rằng, sự hỗ trợ của EU trong phát triển kết cấu hạ tầng, chuyển đổi xanh và phát triển bền vững đã góp phần nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng, đồng thời mở ra thêm nhiều cơ hội hợp tác trong các lĩnh vực Việt Nam đang ưu tiên.
Trao đổi về định hướng hợp tác thời gian tới, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị EU quan tâm hỗ trợ Việt Nam hai nhóm nhiệm vụ trọng tâm.
Thứ nhất, hỗ trợ xây dựng hệ thống đo đạc, báo cáo và thẩm tra phát thải (MRV), đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ năng lượng xanh cho đầu máy, toa xe.
Thứ hai, hỗ trợ nghiên cứu, hoàn thiện chính sách nhằm phát triển giao thông công cộng phát thải thấp, giao thông thông minh và tăng cường khả năng kết nối với các nguồn tài chính khí hậu quốc tế.
Đối với Khung tài chính đa niên (MFF) giai đoạn 2028-2034, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị EU tiếp tục ưu tiên nguồn lực cho lĩnh vực đường sắt và giao thông bền vững; đồng thời hỗ trợ Việt Nam hoàn thiện chính sách trong các lĩnh vực cấp, thoát nước, phát triển không gian ngầm, mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) và thúc đẩy đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Trong lĩnh vực hạ tầng đường bộ và hàng hải, Bộ trưởng đề nghị hai bên tăng cường trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm về Hệ thống giao thông thông minh (ITS), ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), Internet kết nối vạn vật (IoT) và công nghệ bản sao số trong quản lý, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng.
Đặc biệt, Việt Nam mong muốn phối hợp EU nghiên cứu mở mới hoặc tăng cường các tuyến vận tải biển trực tiếp giữa Việt Nam và châu Âu, qua đó góp phần nâng cao năng lực logistics, giảm chi phí vận tải và thúc đẩy thương mại song phương.
Đưa hợp tác vào thực chất, hiệu quả
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, xanh và bền vững, trong đó giao thông vận tải giữ vai trò quan trọng. Vì vậy, việc tăng cường hợp tác với EU trong chuyển giao công nghệ, phát triển nguồn nhân lực, hoàn thiện thể chế và huy động nguồn lực tài chính có ý nghĩa thiết thực đối với quá trình thực hiện các mục tiêu phát triển của Việt Nam.
Kết thúc buổi làm việc, hai bên thống nhất tiếp tục phối hợp chặt chẽ, khẩn trương trao đổi, làm rõ phạm vi, nội dung và tính khả thi của các chương trình, dự án nghiên cứu, hỗ trợ kỹ thuật để sớm đưa vào triển khai trong thực tế.
Các nội dung hợp tác được thống nhất tại buổi làm việc được kỳ vọng góp phần thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông hiện đại, xanh và bền vững, đồng thời tăng cường kết nối kinh tế, thương mại và đầu tư, qua đó góp phần củng cố quan hệ hợp tác Việt Nam-EU ngày càng thực chất, hiệu quả./.
Nguồn: Báo Nhân dân
Xem thêm bình luận