Nhiều tàu cá tạm ngưng hoạt động

Giá nhiên liệu tăng cao trong thời gian qua đã ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình khai thác, đánh bắt thuỷ hải sản của ngư dân. Trước thực trạng trên, ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang tập trung nhiều giải pháp nhằm hỗ trợ bà con.

• Người dân, doanh nghiệp linh hoạt tiết kiệm chi phí sử dụng nhiên liệu
• Kết luận số 14 của Bộ Chính trị về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu trong tình hình mới
• Vận tải Cà Mau nỗ lực ứng phó biến động giá nhiên liệu

Tính đến sáng ngày 2/4/2026, giá dầu DO 0,05S-II ở mức 35.440 đồng/lít và dầu DO 0,001S-V là 35.640 đồng/lít. So với thời điểm trước Tết Nguyên đán 2026, giá nhiên liệu phục vụ khai thác thuỷ sản đã tăng khoảng 2 -2,5 lần.

Giá nhiên liệu tăng cao đã đẩy chi phí đầu vào cho mỗi chuyến biển lên cao ngất ngưởng, khiến nhiều chủ tàu không còn khả năng duy trì hoạt động. Thực hiện chỉ đạo của Cục Thuỷ sản và Kiểm ngư, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau đã tổ chức khảo sát thực tế tại các địa phương ven biển như: Sông Đốc, Gành Hào, Đá Bạc và Khánh Lâm.

Tính đến ngày 25/3/2025, toàn tỉnh có khoảng 274 phương tiện phải giảm số chuyến biển và 84 phương tiện tạm ngưng khai thác hoàn toàn.

Kết quả khảo sát cho thấy, tính đến ngày 25/3/2026, toàn tỉnh có khoảng 274 phương tiện phải giảm số chuyến biển và 84 phương tiện tạm ngưng khai thác hoàn toàn. Các nhóm nghề chịu ảnh hưởng nặng nhất là: lưới rê, lưới kéo, câu, lồng bẫy và lưới vây.

Trước những khó khăn do giá nhiên liệu tăng cao, bà con ngư dân mong muốn chính quyền cùng ngành chức năng có giải pháp trước mắt và lâu dài để “gỡ bài toán” giá dầu tăng cao.

Ông Nguyễn Văn Thắng, ngư dân xã Khánh Lâm, cho biết: “Trước đây, mỗi chuyến biển chi phí nhiên liệu chỉ chiếm một phần, giờ thì giá tăng cao chiếm hết mọi lợi nhuận. Nếu cứ cố ra khơi mà đánh bắt không trúng đậm thì cầm chắc phần lỗ, tiền bán cá không đủ bù tiền dầu và tiền công cho bạn ghe. Chúng tôi đành bấm bụng cho tàu nằm bờ, chờ giá dầu hạ nhiệt chứ không còn cách nào khác”.

Toàn xã Đá Bạc có tổng số 689 tàu, hiện nay có hơn 40 chiếc tạm ngừng khai thác trước ảnh hưởng của giá nhiên liệu.

Ghi nhận tại cửa biển xã Đá Bạc, những ngày này, không khí khai thác trở nên trầm lắng. Toàn xã có tổng số 689 tàu khai thác, thì hiện nay có hơn 40 chiếc tạm ngừng khai thác trước ảnh hưởng của giá nhiên liệu.

Ngư dân Trần Văn Tư, chia sẻ: “Ngư dân chúng tôi mong muốn chính quyền địa phương và các cấp, ngành sớm có giải pháp bình ổn giá hoặc hỗ trợ trực tiếp để “gỡ bài toán” giá dầu. Tàu nằm bờ đồng nghĩa với việc hàng trăm lao động mất việc làm, đời sống anh em thuyền viên lâm vào cảnh khó khăn”.

Thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau, toàn tỉnh có 5.165 phương tiện tàu cá, với tổng công suất là 803.351CV và 25.788 lao động làm việc trên các tàu.

Trước thực trạng giá nhiên liệu tăng cao, Sở NN&MT đã đề xuất với tỉnh, bộ ngành Trung ương xem xét triển khai chính sách hỗ trợ an sinh đối với ngư dân và thuyền viên bị ảnh hưởng.

Trước thực trạng trên, ông Phạm Văn Mười, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết: "Sở đã có đề xuất với tỉnh, bộ ngành trung ương các giải pháp, xem xét triển khai chính sách hỗ trợ an sinh đối với ngư dân và thuyền viên bị ảnh hưởng. Trước mắt, hỗ trợ một phần thu nhập trong thời gian tàu cá tạm ngưng hoạt động, hỗ trợ bảo hiểm tai nạn, bảo hiểm xã hội tự nguyện, tạo điều kiện tiếp cận các chương trình đào tạo nghề, chuyển đổi sinh kế phù hợp và xem xét chính sách tín dụng linh hoạt như: giãn nợ, khoanh nợ, giảm lãi suất đối với các khoản vay phục vụ khai thác thuỷ sản".

Về dài hạn, hỗ trợ ngư dân từng bước chuyển đổi một phần sang nuôi biển, nuôi kết hợp hoặc dịch vụ hậu cần nghề cá, nhằm giảm áp lực khai thác và phụ thuộc vào nhiên liệu; đồng thời, tăng cường tổ chức sản xuất theo tổ đội, tổ hợp tác, nghiệp đoàn nghề cá, hỗ trợ nhau trong khai thác nhằm cắt giảm chi phí, gia tăng lợi nhuận.

Hồng Nghi - Minh Luân