Thứ ba, 8-9-26 14:59:26
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Siết chặt kỷ cương, ứng dụng công nghệ trong sát hạch lái xe

Báo Cà Mau Trước tình trạng gian lận bằng thiết bị công nghệ cao trong các kỳ thi sát hạch lái xe tại một số địa phương trong cả nước, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm ngăn chặn từ sớm, đảm bảo chất lượng đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) trên địa bàn.

Ghi nhận tại kỳ sát hạch ngày 20/4/2026 tại Trung tâm Sát hạch lái xe Khang Minh (Cà Mau), toàn bộ quy trình từ lý thuyết đến thực hành đều được tự động hoá. Hệ thống chấm điểm lý thuyết tự động, kết hợp cùng camera và cảm biến tại khu vực thi mô phỏng và sa hình, giúp ghi nhận chính xác từng thao tác của thí sinh. Dữ liệu được lưu trữ trực tuyến, loại bỏ hoàn toàn các can thiệp chủ quan, đảm bảo tính minh bạch và công bằng.

Trung tá Nguyễn Thanh Toàn, Phó Trưởng phòng CSGT (Công an tỉnh Cà Mau), cho biết: "Chúng tôi phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng thực hiện công tác đào tạo thí sinh đúng theo quy định. Việc ứng dụng khoa học công nghệ, đặc biệt là các phần mềm hiện đại đã hạn chế tối đa khả năng can thiệp của con người. Qua đó, đảm bảo các kỳ thi diễn ra khách quan, đúng tinh thần “học thật, thi thực, kết quả thực”.

Việc ứng dụng công nghệ giúp các kỳ sát hạch lái xe diễn ra khách quan, đúng tinh thần “học thật, thi thực, kết quả thực”.

Số liệu từ Phòng CSGT cho thấy, từ đầu tháng 4/2026 đến nay, đơn vị đã phối hợp tổ chức 11 kỳ thi sát hạch cho hơn 830 học viên. Tỷ lệ đạt ở hạng ô tô gần 50% và mô tô gần 70%. Những con số này đã phản ánh khách quan chất lượng đào tạo hiện nay khi công tác sát hạch được kiểm soát chặt chẽ hơn.

Học viên Lâm Văn Chắc (xã Thới Bình) chia sẻ: "Việc áp dụng công nghệ vào chấm thi rất công bằng. Dù người không rành công nghệ cũng hoàn toàn yên tâm vì kết quả được hiển thị chính xác theo kỹ năng thực tế".

Đồng quan điểm, học viên Huỳnh Thị Giao (phường An Xuyên) cho rằng: "Việc học và thi hiện nay chặt chẽ hơn trước, giúp chúng em trang bị kiến thức vững vàng và tự tin hơn khi tham gia giao thông, đặc biệt là cách xử lý các tình huống khẩn cấp".

Các phần thi được lực lượng làm nhiệm vụ kiểm soát chặt chẽ, không để xảy ra tình trạng gian lận trong quá trình thi.

Trong bối cảnh phương tiện giao thông gia tăng, việc siết chặt chất lượng người lái xe là yêu cầu cấp thiết. Đây không chỉ là giải pháp ngăn ngừa vi phạm, mà còn là nền tảng bền vững để xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh./.

Lê Chí

Khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân

Ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương kiểm tra, khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân (thuộc Khóm 4 và 5, phường An Xuyên), nhất là những điểm tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.

Siết chặt kỷ cương giao thông đường thuỷ

Với đặc thù sông nước, giao thông đường thuỷ trên địa bàn tỉnh Cà Mau đóng vai trò quan trọng. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát đường thuỷ, Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tuyên truyền kết hợp tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chủ động ngăn chặn nguy cơ mất an toàn nhằm đảm bảo tốt nhu cầu đi lại, tham quan du lịch của người dân và du khách.

Đảm bảo kỳ nghỉ lễ an toàn

Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, người dân được nghỉ liên tục 5 ngày. Đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan, du lịch tăng cao, kéo theo lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng theo. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tạo điều kiện để người dân vui lễ an toàn, tiết kiệm.

Ra quân cao điểm xử lý vi phạm giao thông đối với phương tiện kinh doanh vận tải

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau) đồng loạt ra quân triển khai cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn quản lý từ ngày 26/8-25/9/2026.

“Phạt nguội” và cái giá của sự “chây ỳ”

Trong tiến trình chuyển đổi số mạnh mẽ trên lĩnh vực an toàn giao thông, hệ thống camera giám sát thông minh tại tỉnh Cà Mau đang làm thay đổi căn bản phương thức phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ thực sự phát huy hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, mà còn chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường.

Triển khai hiệu quả các quy định mới về cấp giấy phép lái xe

Sáng 14/8, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị triển khai các thông tư mới của Bộ Công an liên quan đến công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đại tá Trần Văn Thi, Phó Giám đốc Công an tỉnh, chủ trì hội nghị.

Tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải

Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về cao điểm tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên toàn quốc, thời gian qua, Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát, nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Không "độ" xe điện để đánh đổi an toàn   

Trước tình trạng một số xe đạp điện, xe máy điện bị tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển hoặc can thiệp phần mềm nhằm tăng tốc độ, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân sử dụng phương tiện đúng thiết kế của nhà sản xuất, không "độ xe", góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bất cập hạ tầng tại vòng xoay Cầu Sập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Nằm trên tuyến Quốc lộ 1, vòng xoay cầu Dần Xây (người dân thường gọi là Cầu Sập), thuộc Khóm 13, phường Bạc Liêu, là nút giao có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, việc vòng xoay được thiết kế với bán kính rộng, chiếm nhiều diện tích mặt đường và nằm ngay chân cầu dẫn đã làm thu hẹp không gian lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.