Thứ ba, 25-8-26 03:47:16
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

“Bẫy” trên sông

Báo Cà Mau (CMO) Trước đây, Cà Mau triển khai xây dựng nhiều công trình cầu, cống điều tiết nước để phục vụ sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, hiện những công trình này không còn sử dụng, ngành chức năng chưa tháo dỡ và trở thành những cái “bẫy” trên sông, nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông, nhất là vào ban đêm.

Theo ghi nhận của phóng viên, các cống này được đầu tư xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng cách đây từ 20-30 năm, kết cấu bằng bê-tông cốt thép, quy mô rất kiên cố, nằm rải rác trên địa bàn 7/9 huyện và TP Cà Mau (trừ huyện Năm Căn và Ngọc Hiển).

Ông Nguyễn Long Hoai, Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ lợi, cho biết, hệ thống cống này thuộc chương trình ngăn mặn, tiêu úng xổ phèn, giữ ngọt để phục vụ việc trồng lúa ở thời điểm đó. Tuy nhiên, vào khoảng cuối năm 1999, đầu năm 2000, tỉnh Cà Mau thực hiện chủ trương chuyển dịch một phần diện tích sản xuất nông nghiệp kém hiệu quả sang sản xuất 1 vụ lúa - 1 vụ tôm. Từ đây, tỉnh quy hoạch thành 2 vùng sản xuất, Nam Cà Mau và Bắc Cà Mau, với 23 tiểu vùng sản xuất, trong đó Nam Cà Mau 18 tiểu vùng, Bắc Cà Mau 5 tiểu vùng. Hệ thống thuỷ lợi được quy hoạch lại nên nhiều cống không còn phát huy tác dụng trong tình hình sản xuất mới.

Việc xói lở bờ sông xảy ra nghiêm trọng làm thay đổi dòng chảy, đẩy các cống này ra giữa lòng sông hoặc nằm án ngữ ngay giữa ngã ba sông, như cống vàm Lung Câu, thuộc ấp Trần Ðộ, xã Thạnh Phú, huyện Cái Nước là minh chứng.

Cống Lung Câu không còn sử dụng, nằm án ngữ giữa dòng kênh, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông đường thuỷ.

Anh Nguyễn Văn Nghiệp, ấp Trần Ðộ, cho biết: “Ngoài việc cản trở, hạn chế dòng chảy, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng lớn đến việc nuôi thuỷ sản của người dân, đôi khi xuồng, ghe qua lại va chạm gây tai nạn, nhất là vào những đêm tối. Người dân nơi đây ai cũng thấy chướng mắt khi qua lại. Vậy mà lâu nay Nhà nước chưa phá bỏ cái cống này đi”.

Ông Trương Minh Luân, Trưởng ấp Trần Ðộ, cho biết: "Ðịa phương đã kiến nghị tháo dỡ các cống vì xét thấy chúng không còn tác dụng và không còn phù hợp với quy hoạch hiện tại. Những cái cống thế này là vật cản, làm hạn chế dòng chảy, ảnh hưởng đến việc cấp thoát nước trong nuôi thuỷ sản. Ðặc biệt là gây trở ngại giao thông đường thuỷ, đe doạ tính mạng người dân".

Ông Lý Hồng Duẫn, công chức Lâm nghiệp xã Nguyễn Phích, huyện U Minh, bức xúc: "Trên địa bàn xã còn nhiều cống có khẩu độ nhỏ, độ thông thuyền thấp, gây cản trở việc đi lại cũng như vận chuyển lâm sản như cống kênh Ông Hầu, Hai Nhơn (Ấp 15), cống Bờ Bao giáp ranh giữa Ấp 6 và Ấp 10. Ðể tạo điều kiện thuận lợi trong việc vận chuyển lâm sản, hàng năm vào mùa khai thác, địa phương phải thuê xáng cuốc tạm khai thông cho xuồng, ghe qua lại để đỡ chi phí, giảm giá thành nông sản. Vào mùa khô đắp lại để giữ nước, đảm bảo công tác phòng cháy chữa cháy rừng".

Ông Nguyễn Long Hoai cho biết thêm: "Trước đây tỉnh đã có rà soát và tổ chức dỡ bỏ một lần vào năm 2014 được 79 cái. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn, ngành đang tiếp tục phối hợp với các địa phương tiến hành rà soát, thống kê, làm phương án đề xuất kinh phí để tiếp tục dỡ bỏ trong thời gian tới"./.

 

Trung Ðỉnh

 

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường.

Triển khai hiệu quả các quy định mới về cấp giấy phép lái xe

Sáng 14/8, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị triển khai các thông tư mới của Bộ Công an liên quan đến công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đại tá Trần Văn Thi, Phó Giám đốc Công an tỉnh, chủ trì hội nghị.

Tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải

Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về cao điểm tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên toàn quốc, thời gian qua, Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát, nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Không "độ" xe điện để đánh đổi an toàn   

Trước tình trạng một số xe đạp điện, xe máy điện bị tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển hoặc can thiệp phần mềm nhằm tăng tốc độ, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân sử dụng phương tiện đúng thiết kế của nhà sản xuất, không "độ xe", góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bất cập hạ tầng tại vòng xoay Cầu Sập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Nằm trên tuyến Quốc lộ 1, vòng xoay cầu Dần Xây (người dân thường gọi là Cầu Sập), thuộc Khóm 13, phường Bạc Liêu, là nút giao có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, việc vòng xoay được thiết kế với bán kính rộng, chiếm nhiều diện tích mặt đường và nằm ngay chân cầu dẫn đã làm thu hẹp không gian lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Kịp thời hỗ trợ gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại xã Sông Đốc

Trưa 22/7, ông Duy Quốc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND xã Sông Đốc đã đến thăm hỏi, động viên và trao số tiền hỗ trợ 2 triệu đồng cho gia đình có nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn giao thông xảy ra vào sáng cùng ngày.

Ðảm bảo bình yên sông nước mùa mưa bão

Ðể đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường thuỷ mùa mưa bão, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: từ tuyên truyền, quản lý phương tiện đến tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân trên mỗi chuyến đò, chuyến phà.

Dừng đặt lịch đăng kiểm qua ứng dụng trực tuyến

Ngày 17/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.

Triển khai thi sát hạch lái xe ô tô theo quy định mới

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau vừa tổ chức kỳ sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) ô tô đầu tiên theo quy định mới tại Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026) cho hơn 300 thí sinh. Những thay đổi này tạo thuận lợi hơn cho thí sinh, đồng thời vẫn bảo đảm chất lượng sát hạch.

Những "điểm nóng" mất an toàn trên Quốc lộ 1

Cùng với sự gia tăng nhanh của lưu lượng phương tiện, áp lực giao thông trên các tuyến đường chính của tỉnh Cà Mau ngày càng lớn. Đáng lo ngại, nhiều điểm chợ tự phát hoặc chợ dân sinh nằm ven các tuyến giao thông vẫn tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ghi nhận của phóng viên trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn từ phường Bạc Liêu đến phường Tân Thành.