Truyền hình
Sau 5 năm thực hiện Nghị quyết 23-NQ/ĐU năm 2009 của Đảng ủy Bộ đội Biên phòng (BĐBP), năng lực quản lý, bảo vệ chủ quyền vùng biển của BĐBP tỉnh đã được nâng cao. Song, còn nhiều khó khăn cần phải tháo gỡ để cán bộ, chiến sĩ biên phòng hoàn thành tốt hơn nhiệm vụ.
Giữ vững an ninh biên giới biển
Đầu tháng 8/2014, lần đầu tiên BĐBP tỉnh phát hiện một tàu cá ở thị trấn Gành Hào (huyện Đông Hải) chở gần 3.700 lít dầu DO không rõ nguồn gốc. Chủ tàu khai mua dầu ở ngoài khơi đem về sử dụng, giá trị khoảng 70 triệu đồng. Vụ việc được phát hiện là kết quả phối hợp trao đổi thông tin giữa Cảnh sát biển với Đồn biên phòng Gành Hào trong thời gian dài.
 |
| Doanh trại nhiều đơn vị BĐBP cần được sửa sang, xây mới (ảnh chụp tại Hải đội 2). Ảnh: N.Q |
Ngoài ra, theo Thượng tá Nguyễn Xuân Chung, Phó Tham mưu trưởng BĐBP tỉnh, lực lượng BĐBP còn tham gia với địa phương xây dựng nông thôn mới, thực hiện tốt việc nhận đỡ đầu hộ nghèo, chăm sóc sức khỏe và nâng cao dân trí trên địa bàn. BĐBP tỉnh cùng với chính quyền địa phương xây dựng hơn 730 căn nhà tình thương, tình nghĩa; mở 6 lớp và giảng dạy cho 200 lượt học sinh và người mù chữ trên địa bàn; xây mới và sửa chữa hàng chục cây cầu giao thông… Từ đó, củng cố, tăng cường mối quan hệ gắn bó giữa BĐBP với các cấp ủy, chính quyền địa phương và quần chúng trên địa bàn.
Thiếu thốn nhiều bề
Bên cạnh những chuyển biến tích cực từ sau Nghị quyết 23, vẫn còn nhiều khó khăn, hạn chế chưa được khắc phục, dẫn đến cản trở hoạt động của BĐBP tỉnh. Đó là việc tham mưu cho cấp ủy, chính quyền địa phương giải quyết một số vụ việc khiếu kiện kéo dài, tranh chấp đất đai, cơi nới nơi thờ tự trái phép còn hạn chế. Trung tá Trần Hồng Đạt, Phó Tham mưu trưởng BĐBP tỉnh nói: “Các đơn vị cơ sở chưa mạnh dạn xử lý, giải quyết các vụ việc xảy ra theo thẩm quyền vì sợ sai. Có vụ việc thuộc thẩm quyền của đồn biên phòng nhưng lại chuyển giao cho lực lượng công an”.
Công tác lãnh đạo, chỉ đạo tuần tra kiểm soát trên biển có lúc chưa thường xuyên. Các tàu thuyền biên phòng chưa phát huy hết vai trò nòng cốt trong quản lý, đấu tranh phòng chống tội phạm và vi phạm pháp luật trên biển. Trung tá Lê Đăng Binh, Đồn trưởng Đồn biên phòng Gành Hào thừa nhận: Việc mua lậu xăng, dầu trên biển để sử dụng xảy ra nhiều, nhưng BĐBP tỉnh không có tàu để nắm tình hình. Đồn có 1 chiếc ca nô, nhưng không có tiền mua nhiên liệu để chạy. Còn cầu trạm kiểm soát do tàu thuyền ra vào cửa biển đã hư nhiều năm, chưa có kinh phí sửa. Vì vậy, đồn chỉ làm thủ tục đăng ký, kiểm chứng mà chưa triển khai đội hình kiểm tra tàu. Hai đồn biên phòng còn lại là Nhà Mát và Cái Cùng cũng nằm trong hoàn cảnh khó khăn tương tự. Riêng với Hải đội 2, theo quy định, đơn vị này có 2 tàu tuần tra, 1 tàu trinh sát và 1 tàu tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn. Song, thực tế, đơn vị chỉ có 2 tàu tuần tra cũ, sửa chữa 2 lần; còn tàu trinh sát và tàu tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn không còn khả năng sử dụng.
Hằng năm, BĐBP tỉnh luôn được Tỉnh ủy, UBND tỉnh hỗ trợ kinh phí, tuy nhiên mức độ còn ít so với yêu cầu nhiệm vụ của đơn vị. Do đó, BĐBP tỉnh kiến nghị tỉnh, nhất là các huyện, thành phố ven biển cần quan tâm hơn nữa trong việc phân bổ kinh phí hằng năm cho các đồn, hải đội biên phòng để các đơn vị này chủ động thực hiện nhiệm vụ.
Nguyễn Quốc
Xem thêm bình luận