(CMO) Trong tâm thức nhiều người Việt Nam, Ðất Mũi (huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau) - điểm cuối của đường Hồ Chí Minh xa xôi, cách trở. Chả trách, trong bài hát “Áo mới Cà Mau” có những ca từ “Nghe nói Cà Mau xa lắm. Ở cuối cùng bản đồ Việt Nam…”. Phải chăng tác giả không chỉ ước lệ sự xa cách về địa lý, mà còn bởi đường về Cà Mau lắm đò ngang, nhiều sông rộng? Song, đó là chuyện của ngày trước. Hôm nay, xuôi từ Cà Mau về Ðất Mũi thời gian chưa đầy 2 giờ. Khoảng cách nơi miền đất cuối trời Nam, dường như không còn dịu vợi, mênh mang, mà trở nên gần gũi xiết bao.
Nhớ một thời chưa xa: từ TP Cà Mau xuôi về Ðất Mũi, chiều dài chưa đầy 110 cây số, nhưng phải ngồi tàu đò từ sáng tinh mơ đến tối mịt mới đến nơi. Vài năm sau đó, phương tiện ca-nô ra đời, thời gian từ Cà Mau về Ðất Mũi rút ngắn còn phân nửa. Bây giờ, có đường trải nhựa, từ TP Cà Mau về Ðất Mũi, ngồi xe 4 bánh bon bon, chỉ hơn 80 phút Ðất Mũi đã hiện ra trước mắt. Ðường về Cà Mau, Ðất Mũi không còn xa xăm, biệt mù nữa!
 |
| Mũi Cà Mau, điểm cuối của bản đồ Tổ quốc, mảnh đất thiêng liêng mà bất cứ người con đất Việt nào cũng mong ước một lần đặt chân đến. Ảnh: NGUYỄN THANH DŨNG |
Một ngày giáp Tết, Nhà báo Trương Cộng Hoà, nguyên Phó trưởng ban Thời sự Ðài Tiếng nói Việt Nam, gọi điện: "Chiều mai, anh đến Ðất Mũi để ngắm rừng đước, ngắm biển và Cột cờ Hà Nội". Tôi chưa kịp phản ứng, anh Hoà tiếp: "8 giờ sáng mai, anh đáp máy bay vào TP Cần Thơ, sau đó, chúng ta về Ðất Mũi nhé!".
"Dạ!". Ðến đây tôi hiểu ra: cung đường Thủ đô Hà Nội - Ðất Mũi, Cà Mau, vẫn không thay đổi (khoảng gần 2.500 cây số), nhưng chỉ cần nhớ thương muốn tìm về, thì dù xa mấy cũng hoá gần!
Dạo trước, ý tưởng sáng tản bộ Hồ Gươm, chiều thong dong Xóm Mũi, xem ra quá lãng mạn. Ðúng hơn, chỉ là giấc mơ! Nhưng giờ đây, có đường bay Hà Nội - TP Cần Thơ, có đường bộ nối liền Cà Mau - Ðất Mũi, ý tưởng trên đã thành hiện thực.
Dừng chân tại Công viên Văn hoá Du lịch Mũi Cà Mau, mấy ai tránh khỏi bồi hồi, xúc cảm trước cụm công trình văn hoá, lịch sử in đậm hồn thiêng sông núi. Nào là Cột cờ Hà Nội, Ðền thờ cha Lạc Long Quân và tượng Quốc mẫu Âu Cơ. Nhà báo Trương Cộng Hoà thoả ý nguyện đứng ở Ðất Mũi ngắm Cột cờ Hà Nội. Nhìn lá cờ Tổ quốc chói ngời sắc đỏ, tung bay phần phật trên nóc Ðền Quốc Tổ nơi cuối trời Nam, anh Hoà tâm đắc: “Lãnh đạo Cà Mau thật tuyệt khi chọn đất này xây Ðền thờ cha Lạc Long Quân, đặt tượng Quốc mẫu Âu Cơ và Cột cờ Hà Nội. Bởi đến đây, trái tim mỗi người dân đất Việt đều cảm nhận Ðất Mũi vừa thiêng liêng, vừa gần gũi quá chừng!”.
Ghé Vườn Quốc gia Mũi Cà Mau, tôi thấy khá đông du khách tham quan. Ông Lê Văn Dũng, Giám đốc Vườn Quốc gia Mũi Cà Mau, cho biết, mỗi ngày có từ 3-5 đoàn ghé thăm, mỗi đoàn ước khoảng 13-15 người.
Tại quán ăn của ông Ðinh Văn Hướng, 1 trong 6 chủ cơ sở kinh doanh dịch vụ du lịch cộng đồng trong khu vực Vườn Quốc gia Mũi Cà Mau, cho biết: “Hôm nay, quán tôi có 5 đoàn đến từ các tỉnh, thành: Nha Trang, Nam Ðịnh, Bình Dương, Bắc Cạn và Ðiện Biên”.
Ðứng trước biển bao la, rừng đước ngút ngàn xanh thẫm, mọi người trầm trồ: Ðất Mũi Cà Mau đẹp quá! Ai cũng tấm tắc trước những món đặc sản biển tươi roi rói: Nào là cá thòi lòi nướng muối ớt, vọp hấp gừng, cá chẽm nấu măng... ngon đến say lòng. Chị Vũ Thị Hà, đến từ huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Ðịnh, bộc bạch: "Quê mình cũng có biển, nhưng ít cây đước lắm, chỉ toàn là sú và vẹt". Chị Hà xuýt xoa: "Hải sản ở Ðất Mũi vừa tươi, ngon, vừa rẻ, thích thật!".
Theo ông Trần Hiếu Hùng, Giám đốc Sở Văn hoá - Thể thao và Du lịch tỉnh Cà Mau: Từ sau dịch Covid-19, mỗi tháng, Cà Mau đón khoảng 11.000-12.000 lượt du khách trong nước và quốc tế đến tham quan, tăng hơn những năm trước nhiều lần.
Một trong những “lực hút” để nhiều người tìm về Cà Mau nói chung, Ðất Mũi nói riêng, là gì? Tất cả khởi đầu từ Nghị quyết 13 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về định hướng phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Cửu Long. Song song với triển khai thực hiện hàng loạt giải pháp nhằm hoàn thiện thể chế, chính sách phát triển, như đẩy mạnh liên kết vùng, đảm bảo phát triển nhanh và bền vững, Cà Mau còn ra sức huy động nội lực, mời gọi các doanh nhân trong và ngoài tỉnh đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, mở rộng liên kết vùng. Trong đó, lĩnh vực giao thông được đột phá, đi đầu.
Ðoạn đường Cà Mau - Xóm Mũi dài chỉ 103 cây số, nhưng các phương tiện vận tải bộ phải đi qua 48 cây cầu. Chỉ bấy nhiêu thôi cũng nói lên những cách trở, xa xôi nơi cuối trời Nam Tổ quốc. Mặt khác, cho thấy kinh phí xây dựng giao thông tốn kém biết ngần nào. Có được tuyến giao thông Cà Mau - Lũng Cú nối liền, ta thầm cảm ơn Ðảng, Nhà nước ban hành những quyết sách kịp thời, tạo động lực cho miền Tây Nam Bộ nói chung, Cà Mau nói riêng, vươn mình. Càng thấu hiểu những nỗ lực vượt khó của người Cà Mau trên bước đường xây dựng, kiến thiết quê hương, càng ngưỡng mộ hàng ngàn hộ gia đình lặng thầm đóng góp vật chất cùng Nhà nước mở đường, xây cầu, nối liền những làng quê, xóm ấp.
Còn nhớ, hôm khánh thành cầu Năm Căn - cây cầu cuối cùng trên đường Quốc lộ 1 - nối liền Móng Cái - Mũi Cà Mau, Nhân dân quanh vùng tham dự rất đông. Ông Ðặng Văn Lên, 78 tuổi, ở khóm Cái Nai, thị trấn Năm Căn (huyện Năm Căn) rưng rưng: “Cuộc đời tôi vinh dự chứng kiến 2 sự kiện lớn lao của đất nước và quê hương. Một là giải phóng thị trấn Năm Căn, hai là Cầu Năm Căn xây dựng hoàn thành, nối liền dải đất hình chữ S”.
Ngày càng có nhiều du khách tìm về chiêm ngưỡng mảnh đất cuối trời Nam. Cà Mau đã gần lắm trong tim mọi người. Cà Mau đang gọi mời du khách gần xa…
Tạm biệt rừng và biển, tạm biệt những con người đôn hậu, phóng khoáng nơi Xóm Mũi, tôi bất giác nhớ những ca từ cuối trong bài hát "Ðất Mũi Cà Mau" của cố Nhạc sĩ Hoàng Hiệp: “Ơi... Ðất Mũi Cà Mau, trăm thương, ngàn mến. Một hạt phù sa lấn biển thêm rừng, đều giục người đi nhanh nhanh đôi bàn chân, nhanh nhanh những nghĩ suy và ước vọng. Về đất biển Cà Mau, thấy đất trời thêm rộng lớn...”./.
Hồ Trúc Điệp
Xem thêm bình luận