Thứ sáu, 11-9-26 00:03:45
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Dự án “Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng tuyến du lịch Nhà Mát - Cái Cùng”: Công tác tư vấn thiết kế còn quá nhiều sơ sót!

Báo Cà Mau

Dự án “Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng tuyến du lịch Nhà Mát - Cái Cùng” do Sở VH-TT&DL làm chủ đầu tư, Công ty cổ phần FALCON Việt Nam (trụ sở tại Hà Nội) là đơn vị tư vấn thiết kế. Dù chỉ mới khởi động ở giai đoạn lập dự án để chuẩn bị đầu tư, nhưng qua nhiều lần tư vấn phản biện cho thấy, dự án này có quá nhiều sơ sót do đơn vị tư vấn thiết kế còn thiếu quá nhiều kinh nghiệm thực tế?!

Hội đồng tư vấn phản biện tổ chức khảo sát thực tế trên tuyến du lịch Nhà Mát - Cái Cùng. Ảnh: C.K

Đây cũng là dự án xây dựng cơ bản đầu tiên trên địa bàn tỉnh từ trước đến nay được UBND tỉnh giao cho Hội đồng tư vấn phản biện thực hiện phản biện dựa trên các luận cứ khoa học đối với dự án. Theo đó, Liên hiệp các Hội KH&KT đã có Quyết định số 144 về việc thành lập Hội đồng phản biện dự án nêu trên. Nhiệm vụ của hội đồng là thực hiện phản biện dự án theo đề cương phản biện kinh tế kỹ thuật, kế hoạch phản biện theo đúng tiến độ đối với dự án nhằm đánh giá một cách toàn diện, khoa học những tác động của dự án về mặt xã hội, sinh thái, cảnh quan môi trường, đời sống dân cư xung quanh vùng thực hiện dự án… Để từ cơ sở này, UBND tỉnh, nhà đầu tư, đơn vị thi công có sự điều chỉnh, bổ sung những kiếm khuyết để việc thực hiện các dự án được tốt hơn.

Dự án cải tạo, xây dựng hoàn thiện cơ bản hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ khai thác du lịch, triển khai theo tuyến đường du lịch từ Nhà Mát tới Cái Cùng có tổng mức đầu tư trên 80 tỷ đồng, dự kiến có các hạng mục chính như sau:

Đầu tư xây mới đoạn đường nối giữa trục đường đê biển Nhà Mát - Cái Cùng đến đường tỉnh 977 Giồng Nhãn - Gò Cát (bao gồm cả công trình cầu vượt kênh) thuộc tuyến đường huyện 42 vào ấp Vĩnh Mới (xã Vĩnh Thịnh, huyện Hòa Bình) dự kiến dài 3km. Cải tạo, nâng cấp đoạn đường nối giữa trục đường đê biển Nhà Mát - Cái Cùng đến đường tỉnh 977 Giồng Nhãn - Gò Cát (bao gồm cả công trình cầu vượt kênh), thuộc tuyến đường huyện 41, đi Vĩnh Hậu A, dự kiến dài 2,5km. Đầu tư xây mới bãi đậu xe phục vụ du lịch văn hóa, cạnh tuyến đường vào miếu Bà Chúa Xứ, dự kiến diện tích khoảng 0,2ha. Đầu tư xây mới tuyến đường ra biển nối từ trục đê biển Nhà Mát - Cái Cùng tới trụ báo bão cạnh kênh Xóm Lung - Cái Cùng hỗ trợ công tác phòng chống thiên tai, dự kiến dài 0,2km. Cải tạo nâng cấp tuyến đường từ khu neo đậu tránh bão Cái Cùng đến trung tâm xã Vĩnh Thịnh, dự kiến dài 0,7km. Xây dựng trạm dừng chân Cái Cùng cạnh đường vào khu neo đậu tránh bão Cái Cùng, là điểm dừng chân, nghỉ ngơi của du khách kết hợp giới thiệu, quảng bá văn hóa, du lịch địa phương, dự kiến khoảng 5ha.

Đáng chú ý là Hội đồng phản biện có sự tham gia của các ủy viên là các nhà khoa học hàng đầu trong khu vực ĐBSCL như: Giáo sư - Tiến sĩ Lê Quang Trí, Viện trưởng Viện Nghiên cứu biến đổi khí hậu trường Đại học Cần Thơ; Giáo sư - Tiến sĩ khoa học Lê Duy Bá, Trưởng khoa Môi trường trường Đại học Cần Thơ… Trong quá trình phản biện cho dự án, nhiều ý kiến phản biện của các nhà khoa học đã chỉ ra rằng, dự án “xây dựng cơ sở hạ tầng tuyến du lịch Nhà Mát - Cái Cùng tỉnh Bạc Liêu” chưa đề cập đến sự ảnh hưởng của sinh thái biển, Luật Bảo vệ rừng, Luật Đa dạng sinh học… khi đơn vị tư vấn thiết kế tiến hành lập dự án.

Trong chuyến khảo sát thực tế, các thành viên Hội đồng phản biện đã phân tích và góp nhiều ý kiến về điểm dừng chân, bãi đậu xe, vấn đề ảnh hưởng môi trường khi tiến hành dự án... Theo thiết kế dự án, vị trí điểm dừng chân và bãi đậu xe bị trùng với dự án khác của tỉnh, vì vậy, Hội đồng phản biện yêu cầu đơn vị tư vấn thiết kế cần nghiên cứu thay đổi 2 vị trí này. Đồng thời Hội đồng phản biện cũng đưa ra nhiều phương án để xây dựng điểm dừng chân và bãi đậu xe nhằm phát huy hiệu quả của dự án khi tiến hành đầu tư xây dựng là phải đảm bảo hài hòa các yếu tố môi trường, dân sinh…

Hội đồng phản biện cũng đề nghị tư vấn thiết kế đánh giá tác động của dự án đến môi trường, dân sinh; khai thác tiềm năng, lợi thế về sinh thái của tỉnh để mở thêm tuyến du lịch sinh thái đường thủy; xem xét lại cao trình đầu nối với đê biển Đông. Bởi, theo thiết kế của dự án, thì cao trình này thấp hơn so với cao trình đê chống nước biển dâng của dự án “Đầu tư xây dựng tuyến đê biển Đông” do Sở NN&PTNT làm chủ đầu tư….

Theo ý kiến của Hội đồng phản biện, đơn vị tư vấn đã đưa ra con số dự báo đến năm 2015 lượng khách du lịch đến Bạc Liêu sẽ từ 0,9 - 1 triệu lượt, tăng gấp 2 lần so với năm 2010, cùng với các số liệu về doanh thu du lịch tăng… Tuy nhiên, những con số dự đoán này chưa thấy có minh chứng cụ thể bằng các số liệu theo dự báo và dự đoán của ngành. Một số mục tiêu đầu tư của dự án chưa đạt yêu cầu đặt ra như: cụ thể hóa chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, tạo cơ hội thu hút đầu tư, phát triển du lịch của vùng… Cơ sở khoa học dùng để xây dựng quy mô dự án là quá ít; chưa nêu được hiện trạng của khu du lịch như: các sản phẩm du lịch, lượng khách du lịch đến tham quan hàng năm, lượng khách lưu trú, đối tượng du lịch, phương tiện di chuyển… Bên cạnh đó, đơn vị tư vấn thiết kế cũng không đề cập đến tiềm năng phát triển du lịch của khu vực được đầu tư, do đó, không dự báo được lượng khách du lịch đến tham quan hàng năm tăng bao nhiêu phần trăm.

Theo đánh giá của các nhà khoa học, khi lập dự án này, đơn vị tư vấn thiết kế đã không tham khảo các đề tài nghiên cứu khoa học về quy hoạch, phát triển du lịch như: “Khảo sát và xây dựng khu du lịch sinh thái vườn chim Lập Điền, huyện Đông Hải”; “Xây dựng mạng lưới phát triển du lịch quanh TP. Bạc Liêu đến năm 2015 thu hút đầu tư và phát triển bền vững”.

Theo đó, để tránh tình trạng đầu tư xây dựng cơ bản lãng phí do thiếu cơ sở khoa học khi lập dự án, Hội đồng phản biện đề nghị chủ đầu tư và đơn vị tư vấn cần tham khảo thêm các luận cứ khoa học để xây dựng dự án nhằm đảm bảo tính khách quan và phù hợp với thực tiễn. Qua công tác phản biện dự án này cho thấy, việc chọn đơn vị tư vấn thiết kế phù hợp, am hiểu lĩnh vực tư vấn là vô cùng cần thiết. Vì, nếu dự án này không được phản biện trên các cơ sở, luận cứ khoa học thì chắc rằng với cách tư vấn, thiết kế như trên thì khi bỏ tiền vào đầu tư sẽ không mang lại hiệu quả như mong đợi, gây lãng phí tiền của Nhà nước, ảnh hưởng đến đời sống người dân…

Châu Khánh

Ấn tượng Cà Mau dịp lễ Quốc khánh

Ngày hội Văn hoá di sản và Lễ hội Khinh khí cầu lần thứ I được tưng bừng tổ chức trong dịp lễ Quốc khánh 2/9 đã kích cầu tăng trưởng du lịch Cà Mau. Trong 5 ngày nghỉ lễ (từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9/2026), Cà Mau đón khoảng 210.430 lượt khách, tổng thu ước đạt khoảng 250 tỷ đồng. Không chỉ dừng lại ở những con số, Cà Mau đã để lại nhiều ấn tượng sâu sắc và tình cảm tốt đẹp với du khách gần xa về vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc.

Gợi mở hướng đi chiến lược để du lịch Cà Mau bứt phá

Cà Mau phải xác định phát triển du lịch không chỉ vì lợi ích kinh tế thuần tuý mà trước hết phải bằng niềm tự hào, trách nhiệm và tình yêu quê hương. Doanh nghiệp và chính quyền cần giữ vững tinh thần này để cùng nhau vượt khó, bứt phá

Cà Mau thúc đẩy liên kết, cùng kiến tạo sản phẩm du lịch liên vùng

Sáng 29/8, trong khuôn khổ Ngày hội Văn hoá di sản và Lễ hội Khinh khí cầu tỉnh Cà Mau lần thứ I, năm 2026, UBND tỉnh Cà Mau phối hợp với UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL tổ chức Hội nghị tổng kết Chương trình liên kết hợp tác phát triển du lịch giai đoạn 2020-2025 và ký kết thoả thuận hợp tác giai đoạn 2026-2030.

Khai mạc Ngày hội Văn hoá di sản và Lễ hội Khinh khí cầu Cà Mau, mở ra hành trình trải nghiệm mới

Tối 28/8, tại Quảng trường Hùng Vương (phường Bạc Liêu), UBND tỉnh Cà Mau tổ chức lễ khai mạc Ngày hội Văn hoá di sản và Lễ hội Khinh khí cầu lần thứ I - năm 2026, với chủ đề “Hội tụ bản sắc văn hoá nơi địa đầu cực Nam Tổ quốc”. Đây là sự kiện văn hoá - du lịch có quy mô lớn, thu hút hàng ngàn người dân và du khách tham dự.

Cà Mau rộn ràng đón khách về dự hội

Những ngày cuối tháng 8 đến gần cũng là lúc không khí chuẩn bị cho Ngày hội Di sản văn hoá và Lễ hội Khinh khí cầu lần thứ I năm 2026 (Ngày hội) tại Cà Mau trở nên khẩn trương, rộn ràng hơn. Hoà cùng quyết tâm chung của tỉnh, các doanh nghiệp lữ hành, cơ sở lưu trú và khu, điểm tham quan đang tích cực chỉnh trang, xây dựng sản phẩm đa dạng, hấp dẫn để mang đến du khách những trải nghiệm đáng nhớ trong hành trình về vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc.

80 đại biểu trải nghiệm du lịch "Ngày Đất Mũi xanh - Đêm U Minh huyền thoại”

Chiều 27/8, đoàn presstrip gồm 80 đại biểu là KOLs, travel blogger, nhà sáng tạo nội dung, doanh nghiệp lữ hành, nhiếp ảnh gia, đạo diễn, hãng phim, nhạc sĩ, phóng viên… bắt đầu hành trình trải nghiệm du lịch "Ngày Đất Mũi xanh - Đêm U Minh huyền thoại”.

Du lịch Cà Mau đón cơ hội từ kỳ nghỉ lễ 2/9

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay mở ra cơ hội mới cho du lịch Cà Mau khi địa phương tổ chức Ngày hội Văn hoá di sản và Lễ hội Khinh khí cầu lần thứ I năm 2026.

Cà Mau sẵn sàng cho Ngày hội Văn hoá di sản và Lễ hội Khinh khí cầu

Chiều 26/8, đoàn kiểm tra do đồng chí Hồ Trung Việt, Uỷ viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh uỷ, Trưởng Ban tổ chức Ngày hội Văn hoá di sản và Lễ hội Khinh khí cầu tỉnh Cà Mau lần thứ I, năm 2026, làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế công tác chuẩn bị cho sự kiện tại phường Bạc Liêu.

Bài 3: Kể chuyện quá khứ, mở lối tương lai

Cà Mau không thiếu di sản, nhưng đang thiếu những cách kể đủ hấp dẫn để biến tài nguyên thành sản phẩm du lịch. Cùng với đó, người dân là những người sống cùng di sản chưa thực sự được đặt vào vị trí chủ thể. Ðây là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để di sản trở thành nguồn lực phát triển du lịch bền vững.

Khám phá Cà Mau: Trải nghiệm “Ngày Đất Mũi xanh – Đêm U Minh huyền thoại”