Truyền hình
Dự án sửa chữa, gia cố lề đường đoạn Phước Long - Ninh Quới A, Ninh Quới A - Hồng Dân có chiều dài hơn 11km với tổng kinh phí đầu tư hơn 10 tỷ đồng. Tuy nhiên, trong quá trình thi công dự án thì có một số hộ dân ngăn cản, thậm chí còn có hành vi quá khích yêu cầu được bồi thường giải phóng mặt bằng…
 |
| Tuyến đường Ninh Quới A - Ninh Hòa được sửa chữa, gia cố lề tạo sự thông thoáng cho người và phương tiện lưu thông. Ảnh: M.N |
Được biết, tuyến đường Phước Long đi Ninh Quới A thuộc 2 huyện Phước Long và Hồng Dân đã được UBND tỉnh phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng cải tạo nâng cấp tại Quyết định 959/QĐ-UB ngày 8/10/2002 với bề rộng 6,5m. Trong đó: mặt đường 3,5m, lề đường mỗi bên 1,5m x 2 = 3m. Đến ngày 20/7/2004, UBND tỉnh có Quyết định 716/QĐ-UB phê duyệt thiết kế kỹ thuật nâng cấp mặt đường đoạn Ninh Quới A đi Ngan Dừa - Đầu Sấu thuộc huyện Hồng Dân với bề rộng đường 6,5m. Trong đó, mặt đường 3,5m, lề mỗi bên 1,5m x 2 = 3m. Ngày 9/12/2013, UBND tỉnh ban hành Quyết định 2580/QĐ-UBND phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình gia cố lề đường đoạn Ninh Quới A đi Ngan Dừa (từ km 28 đến km 33) là 5km, gia cố lề đường mỗi bên 1m trong phạm vi lộ 6,5m.
Có thể khẳng định việc sửa chữa, gia cố lề đường 3 đoạn trên (mỗi bên 1m) không ảnh hưởng đến đời sống của người dân như cây xanh, hàng rào hoặc công trình xây dựng mà hoàn toàn là đất trống. Tuy nhiên, điều đáng nói là trước khi cho thi công dự án sửa chữa, gia cố lề đường đoạn Phước Long - Ninh Quới A, Ninh Quới A - Hồng Dân, lãnh đạo Sở GT-VT đã làm việc với chính quyền và các ban ngành, đoàn thể địa phương có dự án đi ngang để tuyên truyền, giải thích, thuyết phục người dân về chủ trương của tỉnh.
“Dự án này không phải là công trình đầu tư xây dựng cơ bản nên không có kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng. Do đó, nếu người dân không đồng thuận để ngành chức năng tiếp tục thi công, Sở GT-VT sẽ điều vốn sang các tuyến đường khác. Lúc này, thiệt thòi trước nhất là của người dân địa phương, đặc biệt là những người sống trực tiếp trên tuyến đường này sẽ mất đi quyền lợi về giá trị quyền sử dụng nhà, đất…” - ông Nguyễn Tấn Phước, Phó Giám đốc Sở GT-VT khẳng định.
Thiết nghĩ, các địa phương nơi có công trình, dự án đi qua cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền vận động; nhưng hơn hết là các hộ dân sống dọc tuyến đường này cần đồng thuận, ủng hộ để đơn vị thi công hoàn thành dự án, cũng như đảm bảo quyền lợi của chính mình.
Mỹ Nghi
Xem thêm bình luận