Chủ nhật, 14-6-26 15:11:07
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Gập ghềnh đường Lâm Thành Mậu

Báo Cà Mau (CMO) Tuyến đường Lâm Thành Mậu, hay còn gọi là đường Vành Ðai 2, nối tuyến đường Võ Văn Kiệt tại phường Tân Xuyên, đi qua Phường 9, giao cắt với đường Nguyễn Trãi (Quốc lộ 63), tiếp đó vượt cầu Phụng Hiệp ra đường Trần Hưng Ðạo thuộc Phường 5 (Quản lộ Phụng Hiệp).

Ðây là tuyến giao thông đấu nối các trục chính, mục tiêu “giải phóng” các phương tiện trọng tải lớn đi vào trung tâm thành phố, đặc biệt là phục vụ tuyến vận tải từ trục Hành lang ven biển phía Nam với Quản lộ Phụng Hiệp, trong đó trọng tâm là tạo tuyến lưu thông hàng hoá cụm công nghiệp khí - điện - đạm, Khu Công nghiệp Khánh An được thuận tiện.

Cùng với đó, dọc theo tuyến đường này có rất nhiều cơ quan, trường học, khu dân cư… nên nhu cầu về kết nối giao thông rất lớn.

Có tầm quan trọng như trên, tuy nhiên sau khi trục giao thông từ điểm đấu nối với đường Nguyễn Trãi và cầu Phụng Hiệp ra đường Trần Hưng Ðạo hoàn thành, tạo hành lang thông thoáng, thì điểm đầu (từ điểm kết nối với đường Võ Văn Kiệt đến đường Nguyễn Trãi) lại xuống cấp nghiêm trọng, làm cho phương tiện lưu thông, đặc biệt là phương tiện có trọng tải lớn di chuyển khó khăn. Theo đó, hiện các phương tiện vận tải hàng hoá lớn, nhất là chuyên chở sản phẩm từ Nhà máy Khí Cà Mau (cụm công nghiệp khí - điện - đạm) vẫn chen chúc đi vào trung tâm thành phố.

Mục tiêu ban đầu của dự án không được phát huy, nguyên nhân là do thiếu đồng bộ trong kết nối giữa các tuyến đường, gây hạn chế rất lớn trong khai thác lợi thế về giao thông nhằm tạo động lực và nền tảng để phát triển.

Tuyến đường xuống cấp, xuất hiện nhiều vị trí bong tróc hoàn toàn mặt đường, tạo những hố lớn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Đường xuống cấp không được sửa chữa kịp thời, dẫn đến hư hại ngày càng nhiều.
Mức độ hư hại mặt đường càng trầm trọng khi có phương tiện trọng tải lớn di chuyển qua.
Do tuyến đường kết nối xuống cấp, nên phương tiện có trọng tải lớn vận chuyển hàng hoá từ cụm công nghiệp khí - điện - đạm vẫn phải chen chúc đi vào trung tâm thành phố.
Trục giao thông từ điểm kết nối với đường Nguyễn Trãi ra đường Trần Hưng Ðạo rất thông thoáng nhưng chưa được phát huy, do điểm đầu tại vị trí kết nối với đường Võ Văn Kiệt xuống cấp nghiêm trọng.

 

Trần Nguyên thực hiện

 

Từ phụ phẩm tôm đến chuỗi giá trị xanh

Mỗi ngày, ngành chế biến thuỷ sản tại Cà Mau tạo ra lượng lớn đầu tôm, vỏ tôm sau quá trình sơ chế. Trước đây, nguồn phụ phẩm này chủ yếu được xử lý như chất thải, vừa làm gia tăng chi phí sản xuất, vừa tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, nhờ ứng dụng công nghệ chế biến sâu, những phần tưởng chừng bỏ đi lại được “hồi sinh” thành các sản phẩm giá trị kinh tế cao, hình thành mô hình kinh tế tuần hoàn trong ngành thuỷ sản.

Làm chủ kỹ thuật y tế chuyên sâu

Những năm gần đây, Bệnh viện Ða khoa Cà Mau từng bước khẳng định năng lực của bệnh viện tuyến tỉnh khi làm chủ nhiều kỹ thuật chuyên sâu, giúp người dân được tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao ngay tại địa phương.

Khu dân cư tự quản đoàn kết, ấm no, hạnh phúc

Mô hình “Khu dân cư đoàn kết, ấm no, hạnh phúc” là chủ trương chiến lược, trọng điểm của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, nhằm phát huy vai trò làm chủ và tinh thần tự quản của Nhân dân trong xây dựng cộng đồng văn minh. Phóng sự ảnh ghi nhận tại Khóm 9, phường Tân Thành.

Gom rác thải, góp yêu thương

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của đời sống xã hội, công tác bảo vệ môi trường ngày càng được các cấp, các ngành và người dân quan tâm bằng nhiều cách làm thiết thực, hiệu quả. Tại xã Cái Ðôi Vàm, mô hình “Biến rác thải thành tiền” do Hội Liên hiệp Phụ nữ xã phối hợp cùng Ðoàn Thanh niên thực hiện, không chỉ góp phần giữ gìn môi trường xanh - sạch - đẹp mà còn lan toả tinh thần sẻ chia, tiếp thêm động lực cho nhiều học sinh hoàn cảnh khó khăn đến trường.

Ðịnh hình tuyến kết nối cao tốc - Quốc lộ 1

Sau khi hoàn thành tuyến chính cao tốc đoạn thành phần Hậu Giang - Cà Mau, hiện các đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ tuyến nối cao tốc với Quốc lộ 1, quyết tâm hoàn thành gia tải trước ngày 30/5 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Ðặc sắc mật ong OCOP 3 sao

Thực hiện Chương trình “Mỗi xã một sản phẩm” (OCOP), Xã Nguyễn Phích nâng cao giá trị các đặc sản địa phương. Ðến nay, địa phương có 4 sản phẩm OCOP được tỉnh công nhận, trong đó có 3 sản phẩm đạt hạng 3 sao gồm: Mật ong Hương Tràm (Ấp 1), Mật ong Rừng tràm 5 Quốc (Ấp 12) và Mắm cá lóc đồng U Minh (Ấp 4). Việc đạt chuẩn OCOP 3 sao không chỉ giúp các sản phẩm mở rộng thị trường tiêu thụ mà còn tạo hướng phát triển bền vững, nâng cao thu nhập cho người dân và khẳng định giá trị của nghề truyền thống.

Dấu hiệu suy kiệt rừng nguyên sinh

Chưa có con số thống kê chính thức của đơn vị quản lý, cũng như ngành chuyên môn, tuy nhiên, qua hình ảnh ghi nhận thực tế cho thấy chất lượng cây rừng đặc dụng tại khu bảo tồn nghiêm ngặt Vườn Quốc gia U Minh Hạ đang bị suy kiệt đáng kể, chủ yếu tại những khu vực đất gò cao.

Chủ động bảo vệ rừng mùa khô

Mùa khô về cũng là lúc những cánh rừng tràm ở Cà Mau bước vào giai đoạn căng thẳng nhất trong năm. Nắng gắt, gió mạnh, thảm thực bì khô giòn dễ bắt lửa. Ngành chức năng, các đơn vị quản lý, bảo vệ rừng, người dân trên đất lâm phần đã chủ động phương án phòng cháy chữa cháy rừng (PCCCR) từ sớm, từ xa.

Lòng nhân ái và sự sẻ chia

Với tinh thần “Cả nước chung tay vì người nghèo - Không để ai bị bỏ lại phía sau”, tỉnh Cà Mau đã tạo nên nhiều dấu ấn đậm nét trong công tác an sinh xã hội, nhất là các đối tượng yếu thế, nhân lên biết bao câu chuyện đẹp về lòng nhân ái và sự sẻ chia.

Vào mùa bí đỏ

Khi những cánh mai vàng còn khoe sắc, dư âm của những ngày tết Nguyên đán Bính Ngọ vẫn còn vương vấn trong từng ngôi nhà, xóm ấp, thì trên cánh đồng của xã Khánh Bình, bà con nông dân đã ra đồng thu hoạch vụ bí đỏ, dưa hấu, rau màu. Không khí lao động ngày mùa rộn ràng, với niềm tin và kỳ vọng bội thu.