Hoà Mỹ cần lắm những con đường

Thời gian qua, xã Hoà Mỹ, huyện Cái Nước, đẩy mạnh xây dựng nông thôn mới (NTM) trên địa bàn. Tuy nhiên, đến nay địa phương vẫn còn 5/19 tiêu chí chưa đạt, một số tiêu chí còn gặp nhiều khó khăn trong quá trình thực hiện, đặc biệt là giao thông.

Hiện nay, trên địa bàn xã hiện còn 2 ấp Rau Dừa C và Kinh Lách chưa có đường ô tô đi lại, với tổng chiều dài 12/28 km, chiếm 43%. Bên cạnh đó, ở một số địa bàn chỉ có lộ đất đen, chưa có lộ bê tông.

Ðiển hình như tuyến kênh Ðìa Gòn, ấp Thị Tường, dài khoảng 800 m, tuyến này có khoảng 15 hộ dân sinh sống nhưng đến nay vẫn chưa có lộ bê tông. Anh Hồ Văn Phúc, ấp Thị Tường, bộc bạch: “Ðời sống của người dân nơi đây ngày càng được nâng lên, tuy nhiên, việc đi lại vẫn còn gặp nhiều khó khăn, do chưa có lộ bê tông. Mùa mưa phải lội sình hoặc di chuyển bằng xuồng, rất vất vả. Tội nhất là mấy em học sinh, nhiều khi phải đi bộ đến trường, quần áo lấm lem”.

Người dân tuyến kênh Ðìa Gòn, ấp Thị Tường, đi lại còn khó khăn do chưa có lộ bê tông.

Tuyến này đã có chủ trương xây dựng lộ bê tông 1,5 m, chi phí người dân đối ứng khoảng 90 triệu đồng. Hiện ấp đã vận động được hơn 50 triệu đồng, số tiền còn lại vẫn đang tiếp tục vận động để triển khai xây dựng trong thời gian sớm nhất, thuận tiện cho bà con đi lại. Tuy nhiên, một số hộ dân trên tuyến cuộc sống còn khó khăn nên việc thu tiền đối ứng sẽ kéo dài.

Ông Ngô Minh Ðạo, Chủ tịch UBND xã Hoà Mỹ, cho biết: “Hiện tại, xã được phân bổ từ nguồn vốn Chương trình Mục tiêu Quốc gia xây dựng NTM hơn 1,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, khi triển khai đầu tư lộ nông thôn còn gặp rất nhiều khó khăn, do tỷ lệ đối ứng của người dân theo Nghị quyết số 15 của HÐND tỉnh (35%) là quá cao; thêm nữa là không áp giá làm mặt bằng đất đen để tính vào phần đối ứng, nên chưa được sự đồng tình cao của người dân. Ðến nay, người dân mới đồng thuận triển khai được khoảng 3.300 m lộ 1,5 m, dự kiến khoảng 800 triệu đồng”.

Tuyến kênh Chống Mỹ, thuộc ấp Rau Dừa C, dài khoảng 5 km, tuyến đường này được xây lộ bê tông 1,5 m từ năm 2010, hiện nay đã xuống cấp. Ông Nguyễn Văn Thảnh, ấp Rau Dừa C, cho biết: “Ðây là tuyến đường nối liền 2 ấp Rau Dừa C và Kinh Lách, đồng thời là tuyến đường đi lại giữa 4 xã: Ðông Hưng, Tân Hưng, Hoà Mỹ và Tân Hưng Ðông nên lượng xe qua lại rất đông. Do đó, hiện nay tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt từ tháng 9-10 hằng năm còn xảy ra tình trạng ngập nước, gây khó khăn cho người dân đi lại”.

Tuyến lộ kênh Chống Mỹ, ấp Rau Dừa C, hiện đang xuống cấp và bị ngập nước, gây khó khăn cho người dân đi lại. 

Hiện Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đầu tư xây dựng đê chống tràn qua tuyến này nhưng chỉ được một đoạn. Ông Lê Quốc Thanh, Trưởng ấp Rau Dừa C, chia sẻ: “Ðịa phương đã tổ chức họp dân để bàn phương án xây dựng lộ bê tông 3 m nhưng người dân không đồng thuận, do phần đối ứng quá cao (khoảng 100 ngàn đồng/m), nhiều hộ dân có mặt bằng dài, tốn chi phí rất nhiều. Ngoài ra, người dân có sự so sánh trong việc thực hiện dự án công trình lộ của hai nguồn đầu tư, nguồn đầu tư công và nguồn mục tiêu quốc gia thực hiện theo Nghị quyết 15 của HÐND tỉnh, do tỷ lệ đóng góp của 2 nguồn vốn có sự chênh lệch nên chưa tạo đồng thuận. Người dân địa phương rất mong Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho chủ trương xây dựng đê chống tràn qua hết tuyến này, để thuận tiện đi lại, cũng như giảm chi phí đối ứng”.

Người dân tuyến kênh Chống Mỹ, ấp Rau Dừa C, rất mong Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh đầu tư xây dựng đê chống tràn hết tuyến để thuận tiện đi lại, giảm chi phí đối ứng.

Khó khăn trong việc thực hiện tiêu chí giao thông là câu chuyện đang hiện hữu ở xã Hoà Mỹ. Ðể hoàn thành được tiêu chí này, đòi hỏi sự nỗ lực rất lớn từ chính quyền địa phương, người dân và sự hỗ trợ từ cấp trên.

“Thời gian tới, xã tiếp tục vận động Nhân dân đồng thuận để triển khai đầu tư các công trình lộ theo cơ chế Nhà nước và Nhân dân cùng làm, kể cả nguồn vốn đầu tư công và nguồn vốn chương trình mục tiêu quốc gia. Ðề xuất cấp trên phân bổ vốn để đầu tư lộ nông thôn ở ấp Rau Dừa C và Kinh Lách đạt tiêu chí về giao thông, đặc biệt là ưu tiên mở rộng, nâng cấp đảm bảo ô tô về được tới trụ sở ấp”, ông Ngô Minh Ðạo cho biết thêm./.

Quách Nguyên