Mất an toàn giao thông ở những tuyến đường nối vào khu du lịch

Cùng với lưu lượng phương tiện tăng cao, ý thức người dân kém, công tác tuần tra kiểm soát bị buông lỏng, những tuyến đường nối vào các khu du lịch như Cao Văn Lầu, Hương lộ 6 (từ TP. Bạc Liêu đi chùa Hưng Thiện thuộc xã Hưng Thành, huyện Vĩnh Lợi) đang gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).

Tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm Luật Giao thông (chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm) diễn ra phổ biến ở tuyến đường vào chùa Hưng Thiện (xã Hưng Thành, huyện Vĩnh Lợi). Ảnh: T.H

Đường  Cao Văn Lầu (đoạn đi qua phường Nhà Mát, TP. Bạc Liêu) thi công thiếu biển báo và gây khó khăn cho người lưu thông. Ảnh: T.H

 Thời gian gần đây, việc tham quan, vãn cảnh chùa Hưng Thiện là một phần không thể thiếu trong tua du lịch, hành hương của du khách khi đến Bạc Liêu. Đặc biệt là vào mùa lễ hội vía bà, lượng khách thập phương liên tục đổ về ngôi chùa này làm tăng thêm áp lực giao thông trên tuyến Hương lộ 6 (điểm đầu tại Cầu Xáng, điểm cuối là chợ Gia Hội thuộc xã Hưng Thành). Không chỉ gây nên cảnh ùn ứ xe cộ, việc kém ý thức trong tuân thủ các quy định pháp luật về ATGT của người dân địa phương và cả du khách càng làm gia tăng nguy cơ mất ATGT ở khu vực này.

Do các loại ô tô, xe khách không thể vào đến chùa, nhiều bãi giữ xe miễn phí, dịch vụ cho thuê xe máy, xe ôm, đò dọc vận chuyển khách mọc lên như nấm. Đáng nói là lợi dụng tuyến đường vắng, hầu hết các xe ôm đều “cõng” khách quá số người quy định, đầu trần, không được trang bị mũ bảo hiểm… lao đi với tốc độ cao, cố đưa khách thật nhanh để quay ra tiếp tục chuyến khác, bất chấp nguy hiểm, không đảm bảo an toàn cho khách và cả bản thân mình. Việc xem thường các quy định về đảm bảo ATGT dường như diễn ra mỗi lúc càng rầm rộ.

Bên cạnh đó, du khách khi thuê xe gắn máy cũng vô tư “tống 3, tống 4”, thậm chí “tống 5”, cả người lớn lẫn trẻ em đều đội mũ vải, không đội mũ bảo hiểm lao vun vút trên đường, bất kể những vạch sơn trắng - hiện trường của các vụ tai nạn giao thông xảy ra trước đó còn lưu dấu trên mặt đường. Đó là chưa kể đến việc mất ATGT đường thủy, khi mà các chuyến đò dọc ở cống Hưng Thành, cống Nước Mặn vô tư nhồi nhét khách mà không trang bị đầy đủ phao cứu sinh hay các dụng cụ nổi. Việc người lái có chứng chỉ chuyên môn hay không cũng là câu hỏi chưa có lời đáp. Dù vậy, chúng tôi không hề thấy có bóng dáng lực lượng cảnh sát giao thông - trật tự, công an xã trên tuyến đường này.

Cùng với Hương lộ 6, tuyến đường Cao Văn Lầu nối nội ô TP. Bạc Liêu với khu du lịch Nhà Mát, Giồng Nhãn… cũng chịu cảnh đông ken trong những ngày tháng Giêng. Ngoài việc bị áp lực về lưu lượng phương tiện, tuyến đường này còn bị ảnh hưởng ít nhiều bởi có công trình đang thi công nâng cấp mở rộng tuyến. Cụ thể là ở nhiều đoạn đang thi công, đơn vị thi công không lắp đặt các biển báo hiệu chỉ dẫn người đi đường, hay việc sạt lở đá từ phía đang thi công xuống phần đường xe cộ lưu thông cũng gây không ít khó khăn và gây nguy cơ mất an toàn cho người điều khiển phương tiện, đặc biệt là vào ban đêm. Mặt khác, sát mặt đường, đơn vị thi công còn đào đắp để lại nhiều đống đất lớn, các đoạn cống nằm chơ vơ… là những chướng ngại vật gây khó khăn cho người qua lại…

Thiết nghĩ, trước thực trạng này, Ban ATGT huyện Vĩnh Lợi và TP. Bạc Liêu cần sớm có biện pháp chấn chỉnh để  đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn, tránh những vụ tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Mai Đinh