Mở mới 2 tuyến xe buýt liên tỉnh, 6 tuyến nội tỉnh

Ngày 21/1, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Cà Mau Dương Tiến Dũng, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Đồ án quy hoạch phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Cà Mau đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, chủ trì cuộc họp lắng nghe ý kiến đóng góp xung quanh đồ án quy hoạch, nhằm thống nhất và có kế hoạch triển khai thực hiện trong thời gian sớm nhất.

(CMO - PTĐ) Ngày 21/1, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Cà Mau Dương Tiến Dũng, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Đồ án quy hoạch phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Cà Mau đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, chủ trì cuộc họp lắng nghe ý kiến đóng góp xung quanh đồ án quy hoạch, nhằm thống nhất và có kế hoạch triển khai thực hiện trong thời gian sớm nhất.

Do kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh chưa đồng bộ nên mạng lưới xe buýt hoạt động còn hạn chế, chưa đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Tính đến nay, Cà Mau chỉ có 1 tuyến liên tỉnh liền kề và 5 tuyến nội tỉnh. Đồ án quy hoạch phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 nhằm thu hút đông đảo người dân tham gia sử dụng xe buýt, giảm phương tiện xe cá nhân.

Tại cuộc họp, đơn vị tư vấn đề xuất mạng lưới xe buýt đến năm 2020. Cụ thể: đối với tuyến Cà Mau - Ngã Năm (tỉnh Sóc Trăng), điều chỉnh tuyến Cà Mau - Phước Long (tỉnh Bạc Liêu) với hành trình từ Bến xe Cà Mau - Lý Thường Kiệt - Phan Ngọc Hiển - Trần Hưng Đạo - Quản lộ Phụng Hiệp - thị trấn Phước Long và ngược lại. Chiều dài tuyến sau khi điều chỉnh là 48 km. Đối với tuyến Láng Trâm - Năm Căn, điều chỉnh thành tuyến Tắc Vân - Năm Căn, hành trình từ trung tâm xã Tắc Vân - Quốc lộ 1, Lý Thường Kiệt - Hùng Vương - Nguyễn Tất Thành - Quốc lộ 1, thị trấn Cái Nước - cầu Đầm Cùng - Bến xe Năm Căn và ngược lại. Chiều dài tuyến sau khi điều chỉnh là 60 km.

Các tuyến mở mới: Tuyến liên tỉnh liền kề đó là Thới Bình - Vĩnh Thuận; Cà Mau - An Minh; các tuyến nội tỉnh: Cà Mau - Thanh Tùng; Cà Mau - Đá Bạc; Trần Văn Thời - Khánh Bình Tây Bắc; Cái Nước - Phú Mỹ; Năm Căn - Chợ Thủ và Cái Nước - Sông Đốc.

Sau khi nghe đơn vị tư vấn thông qua Đồ án quy hoạch và các ý kiến đóng góp của thành viên Hội đồng thẩm định, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Cà Mau Dương Tiến Dũng nhất trí cao và đề nghị đơn vị tư vấn, chủ đầu tư nghiên cứu, chỉnh sửa một số vấn đề trong đồ án như: dự báo về dân số; sử dụng phương tiện xe buýt loại nhỏ; các danh mục dự án ưu tiên; quan tâm đến độ an toàn, ô nhiễm môi trường, ô nhiễm không khí đối với hành khách; tính trợ giá, trợ cước cũng như tính tiện dụng dành cho người già, trẻ em và người khuyết tật, nhằm nâng tính khả thi, phù hợp với tình hình thực tế của địa phương./.