Thứ hai, 16-11-26 04:37:20
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Nhà giàn DK1 - Tổ quốc giữa ngàn khơi (Kỳ 3)

Báo Cà Mau

Kỳ 3: Khảo sát đại dương

>>Kỳ 1: Cột mốc chủ quyền quốc gia đặc biệt trên biển
>>Kỳ 2: Người khai sinh nhà giàn

Chấp hành mệnh lệnh của Đảng ủy Lữ đoàn 171 Hải quân, con tàu mang phiên hiệu HQ-668 của Hải đội 811 thuộc Lữ đoàn 171 chở 15 cán bộ, chiến sĩ vượt sóng thềm lục địa, đánh dấu tọa độ, đo độ sâu, khảo sát các bãi san hô ngầm xúc tiến cho việc đóng nhà giàn DK1 đầu tiên ở bãi cạn Phúc Tần. Họ ra đi với quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ, trở về đất liền an toàn.

Biển rộng lớn nhưng anh sẽ về

Tàu HQ-668 được mệnh danh là con tàu “lá tre”, bởi đây là tàu nhỏ nhất của Hải đội 811. Chiều 6/11/1988, tạm biệt vợ và 2 con gái, thuyền trưởng Nguyễn Tiến Cường xuống tàu ra đi. Chị Thủy bế con gái thứ 2 tiễn chồng ra tận cầu cảng. Thay những lời dặn dò chồng là đôi mắt đỏ hoe của chị. Nhìn vợ, Cường bảo: “Biển rộng lớn nhưng anh sẽ về với mẹ con em! Nhất định anh sẽ về!”. Rồi anh bước chân xuống tàu. Cùng tiễn chồng xuống cảng hôm ấy, có nhiều người vợ trẻ.

Dưới sự chỉ huy của Trung tá Phạm Xuân Hoa, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 171, biên đội tàu HQ-668 do Thượng úy Nguyễn Tiến Cường làm thuyền trưởng, tàu HQ-713 do Thượng úy Nguyễn Hồng Thưởng làm thuyền trưởng bắt đầu hành trình từ cảng Vũng Tàu ra thềm lục địa. Phương tiện duy nhất trong chuyến hải trình này là chiếc la bàn từ, 2 cuộn dây, 6 cây sào tre để đo độ sâu. Khi ra khỏi cửa biển Vũng Tàu, biên đội tàu gặp phải sóng to gió lớn. Con tàu nhỏ bé chồm lên ngụp xuống trong sóng và ngược gió, có lúc chỉ chạy được 2 - 3 hải lý/giờ. Tất cả thủy thủ đều say sóng.

Giữa biển Đông, con tàu như bị nuốt vào lòng biển. Ảnh: Xuân Cường

Do không có định vị vệ tinh, nên biên đội tàu sau 3 ngày hải trình đã đi lạc vào vùng biển đảo Đá Lát. Đúng lúc đó thì tàu HQ-713 bị vỡ lốc máy. Lệnh của Lữ đoàn trưởng Trung tá Phạm Xuân Hoa, tàu HQ-713 bằng mọi cách khắc phục sửa chữa lốc máy, còn tàu HQ-668 khẩn trương hành trình về hướng Nam (khu vực biển bãi cạn Ba Kè), nhanh chóng khảo sát, đo độ sâu. Theo phán đoán của Trung tá Hoa, 1 - 2 ngày nữa sẽ có bão lốc tại vùng biển này.

Dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng Nguyễn Tiến Cường, các thủy thủ đã dùng dây thừng thắt nút cách nhau từng mét, một đầu buộc đá thả xuống biển. Nước ngập đến đâu, đếm nút thắt dây, tính ra độ sâu đến đó. Tất cả đều nhờ vào sợi dây thừng. Sau 3 ngày khảo sát, các thủy thủ đã tìm được vị trí tọa độ trùng khớp với tọa độ đã ghi trên bản đồ, đo được độ sâu tương đối chính xác, thả phao quả nhót đánh dấu. Vị trí khảo sát đầu tiên ở bãi cạn Phúc Tần A đã hoàn thành, các thủy thủ tiếp tục hành trình đến các bãi cạn Huyền Trân, Quế Đường, Phúc Tần, Phúc Nguyên, Tư Chính và Cà Mau.

Sống cùng bão tố

Sau khi tìm được bãi cạn và tọa độ xây dựng nhà giàn, ngày 26/11/1988, hai biên đội tàu HQ-713 và HQ-668 của Lữ đoàn 171 dưới sự chỉ huy của Lữ đoàn Phó chính trị Trung tá Hoàng Kim Nông, biên đội tàu HQ-727, HQ-723 của Hải đoàn 129 do Trung tá Trần Xuân Vọng chỉ huy đã hành trình ra các bãi cạn đã được đánh dấu và tổ chức canh gác tại đây.

Giữa biển mênh mông sóng dữ, đời sống của cán bộ, chiến sĩ vô cùng khó khăn, gian khổ. Thức ăn lúc đó chủ yếu là rau muống phơi khô và đồ hộp. Do sóng lớn, toàn bộ khoang nước ngọt dưới hầm tàu bị nhiễm mặn hòa lẫn với gỉ sét. Các chiến sĩ đã dùng áo lót căng lên mặt xô, lọc nước nhiễm gỉ sét, hoặc gạn lắng nước trong để nấu cơm. Vì thiếu nước ngọt, có chiến sĩ cả tháng không rửa mặt bằng nước ngọt.

Ngày ấy, việc quan sát mặt biển canh gác chủ yếu là mắt thường và kinh nghiệm thực tiễn chứ không có phương tiện hiện đại như bây giờ. Để bảo đảm an toàn tuyệt đối, ngày cũng như đêm, các cán bộ, chiến sĩ tăng cường quan sát, phát hiện những động thái từ xa, và sẵn sàng chiến đấu khi có lệnh.

Kỳ 4: Nhà giàn đầu tiên

Mai Thắng

Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Cà Mau hiệp đồng giao chỉ tiêu xây dựng lực lượng dự bị động viên

Chiều 11/11, Bộ Chỉ huy Quân sự (CHQS) tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị hiệp đồng giao chỉ tiêu kế hoạch về quy mô, loại hình tổ chức, số lượng đơn vị dự bị động viên (DBĐV); chỉ tiêu tiếp nhận lực lượng DBĐV và quy định thực hiện động viên trong từng trạng thái sẵn sàng chiến đấu.

Ðể chuyến biển an toàn mùa mưa bão

Mùa mưa bão hiện nay, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Cà Mau tăng cường kiểm tra, tuyên truyền, hướng dẫn các chủ phương tiện và thuyền trưởng chấp hành nghiêm quy định về phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, nhất là đảm bảo các thiết bị thông tin liên lạc, áo phao, phao cứu sinh và trang thiết bị cần thiết trên tàu cá, đồng thời nâng cao ý thức chủ động ứng phó các tình huống thời tiết bất thường khi hoạt động trên biển.

Phát hiện 3 trường hợp đánh bắt tận diệt

Chỉ trong một đêm tuần tra, Công an Xã Trần Văn Thời phát hiện, bắt quả tang 3 trường hợp sử dụng kích điện khai thác thuỷ sản trái phép trên các tuyến sông thuộc địa bàn xã.

Kế hoạch phòng, chống thiên tai quốc gia giai đoạn 2026-2030

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng ký Quyết định số 2129/QĐ-TTg ngày 6/11/2026 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Kế hoạch phòng, chống thiên tai quốc gia giai đoạn 2026-2030 (Kế hoạch).

Giúp người dân ven biển an cư, lạc nghiệp

Thời gian qua, các cấp, các ngành tỉnh huy động tối đa các nguồn lực đầu tư công trình đê, kè, khu tái định cư, trồng và khôi phục rừng phòng hộ, hỗ trợ chuyển đổi ngành nghề..., giúp hàng trăm hộ dân vùng thiên tai an cư lạc nghiệp.

Triển khai công tác chuẩn bị thực tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cấp tỉnh

Chiều 3/11, tại Hội trường phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH), Công an tỉnh Cà Mau, Ban Chỉ đạo thực tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cấp tỉnh tổ chức cuộc họp triển khai công tác chuẩn bị thực tập năm 2026 tại Nhà máy xử lý khí Cà Mau, thuộc Chi nhánh Khí Tây Nam Bộ.

Viết tiếp truyền thống quê hương

Nối tiếp thắng lợi của mùa tuyển quân năm 2026, tinh thần trách nhiệm, lý tưởng cống hiến của tuổi trẻ xã Tân Hưng tiếp tục toả sáng qua việc viết đơn tình nguyện nhập ngũ từ rất sớm. Dù xuất thân trong gia đình giàu truyền thống cách mạng hay hoàn cảnh kinh tế còn khó khăn, thanh niên địa phương đều chung ý chí: sẵn sàng khoác áo chiến sĩ, làm tròn nghĩa vụ thiêng liêng với Tổ quốc.

Chính sách thiết thực vì nghề cá phát triển bền vững

Giữa bối cảnh giá nhiên liệu, chi phí vật tư gia tăng, việc ban hành và triển khai Nghị quyết số 03/2026 của HÐND tỉnh Cà Mau về chính sách hỗ trợ 100% cước thuê bao giám sát hành trình (VMS) hằng tháng cùng kinh phí nâng cấp, thay thế thiết bị không chỉ gỡ khó cho ngư dân về mặt tài chính mà còn tạo điểm tựa, giúp họ yên tâm vươn khơi bám biển, duy trì kết nối 24/7, góp phần cùng cả nước tháo gỡ cảnh báo "thẻ vàng" của Uỷ ban Châu Âu (EC).

Tăng cường chủ động phòng, chống, ứng phó với các loại hình thiên tai do ảnh hưởng của El Nino

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng ký Chỉ thị số 39/CT-TTg ngày 30/10/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường chủ động phòng, chống, ứng phó với các loại hình thiên tai do ảnh hưởng của El Nino năm 2026 - 2027.

Quản lý chặt hải trình tàu cá

Thiết bị giám sát hành trình tàu cá (VMS) giữ vai trò quan trọng phục vụ công tác quản lý, theo dõi hoạt động của phương tiện trên biển. Hệ thống định vị và truyền dữ liệu giúp cơ quan chức năng xác định vị trí, hành trình di chuyển của tàu cá, kịp thời phát hiện trường hợp có dấu hiệu vi phạm quy định về khai thác thuỷ sản.