Những cảnh báo từ xe buýt

Hiện nay, hầu hết các tuyến đường liên huyện trong tỉnh đều có xe buýt hoạt động; và loại xe này rất được hành khách ưa chuộng vì giá rẻ. Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhiều người phiền hà và lo sợ khi đi xe buýt hoặc trông thấy loại xe này chạy trên đường.

Một số người cho rằng, bởi xe buýt được phép dừng đỗ ở nhiều điểm đón trả khách và xe chạy theo biểu đồ nên tiện lợi cho cả hành khách và chủ xe. Tuy nhiên, lợi dụng điều này, nhiều xe buýt đã “vượt rào”, dừng đỗ ở bất cứ chỗ nào khi thấy khách đón, không kể đó có phải là trạm dừng hay không. Điều này vô hình trung đã tạo cho xe buýt có được một “đặc quyền” mà không loại xe nào có được, đón trả khách vô tội vạ, gần như biến tướng của “xe dù, bến cóc”, hoạt động suốt cả ngày mà ít bị lực lượng CSGT xử lý bởi tính ưu tiên của nó.

Đi trên một chuyến xe buýt từ chợ Bạc Liêu đến Giá Rai, chúng tôi thật sự “sốc” khi chứng kiến những gì mà các lái xe đã thực hiện. Các quy định về xe buýt an toàn, xe buýt đảm bảo chỗ ngồi, chỗ đứng an toàn cho khách gần như không được quan tâm. Do chuyến xe vào giờ đắt khách (buổi sớm) nên chỗ ngồi khách đi chặng đường dài đã tranh thủ “xí” trước. Đến chỗ đứng cũng bị chủ xe nhồi nhét như… ém mắm. Do đông quá nên nhiều người không thể cầm hoặc vịn vào tay vịn của xe, đành phải vịn vào người đứng trước. Nếu xe dằn sốc hay thắng gấp, cả mấy chục con người té nhào lên nhau.

Xe buýt là phương tiện vận tải công cộng hiệu quả, tiện lợi nếu chấp hành đúng Luật Giao thông. Ảnh: K.P

Tuy nhiên, nói gì thì nói, xe buýt vẫn phải chạy theo tài và bảo đảm giờ xuất bến, giờ vào bến ở điểm đầu và điểm cuối. Do đó, để kịp giờ và trừ hao thời gian dừng đón khách thêm ngoài những điểm dừng đậu theo quy định, xe buýt chạy rất nhanh. Mặc dù đã có quy định làn đường ưu tiên dành cho xe buýt nhưng xem ra, xe buýt ở Bạc Liêu ít chạy theo làn đường dành cho mình, nhất là khi dừng và đón khách. Điều này ít nhiều gây khó cho những phương tiện tham gia giao thông khác cũng vận chuyển trên đường.

Một nghịch lý nữa là, nếu như ngoài quốc lộ xe buýt chạy nhanh và bóp kèn in ỏi thì vào nội ô, ở nhiều tuyến đường mật độ xe đông đúc hoặc qua ngã ba, ngã tư trong nội thị, một số xe buýt cứ “âm thầm” mà chạy. Nhiều người đã có lần suýt đâm vào xe buýt bởi kiểu chạy xe nói trên. Điển hình như một số tuyến đường xe buýt chạy qua như ngã tư Bà Triệu - Phan Đình Phùng, Võ Thị Sáu - Hai Bà Trưng.

Để xe buýt trở thành phương tiện vận chuyển hành khách phù hợp với sự phát triển không ngừng của đô thị hiện đại, an toàn, hợp túi tiền của người lao động, thiết nghĩ, ngành Giao thông cần chấn chỉnh với những vi phạm, biến tướng của xe buýt. Nhất là việc tăng cường, kiểm soát của lực lượng CSGT đối với loại xe này, nhằm tránh làm thiệt thòi quyền lợi cho người đi xe buýt, vừa không đảm bảo an toàn giao thông.

K.P