(CMO) Cà Mau được nhiều người biết đến là vùng đất có hệ thống sông ngòi chằng chịt. Trước đây và hiện nay đường thuỷ luôn là tuyến giao thông huyết mạch vận chuyển hàng hoá từ các nơi về Cà Mau và ngược lại.
Tuyến đường thuỷ từ trung tâm TP Cà Mau về các huyện Đầm Dơi - Cái Nước - Năm Căn, khi nước ròng, tàu vận tải ngưng hoạt động chờ nước lớn.
Nhiều công trình kè ven sông được triển khai xây dựng nhưng lòng sông, dòng chảy chưa được các cấp quan tâm khơi thông luồng tuyến.
Ghe chài là loại phương tiện khó hoạt động trên các tuyến sông Cà Mau.
Sông Quản lộ Phụng Hiệp không còn là tuyến vận chuyển hàng hoá quan trọng vào TP Cà Mau vì bị Cống Cà Mau áng ngữ đã lâu.
Đoạn sông Cà Mau, từ Bến Xếp dỡ Phường 1 đến chợ Phường 7 bị phù sa bồi lắng làm cạn, gây khó khăn cho tàu thuyền khi di chuyển.
Mặc dù là bến cảng nội địa nhưng Bến Xếp dỡ chỉ vài tàu có trọng tải nhỏ trung chuyển hàng về các huyện trong tỉnh.
Sông Cà Mau cũng như nhiều dòng sông khác trên địa bàn bị bồi lắng, hành lang bảo lưu ven sông bị các tổ chức, cá nhân chiếm dụng, gây cản trở giao thông.
Hiện tỉnh Cà Mau có các tuyến đường bộ xương sống như Quốc lộ 1, Quản lộ Phụng Hiệp, Quốc lộ 63, đường Xuyên Á… Song, đường thuỷ vẫn còn nguyên sứ mệnh vận tải đối với vùng sông nước Cà Mau. Người dân sống ven các tuyến sông mong muốn các cấp, các ngành quan tâm khai thông dòng chảy, mở rộng độ sâu, bảo vệ hành lang ven sông... Việc này vừa góp phần phục vụ nhu cầu vận tải, vừa đảm bảo môi trường, mỹ quan vùng sông nước.
Thị trấn Rạch Gốc là trung tâm kinh tế, văn hoá, chính trị của huyện Ngọc Hiển; là thị trấn ven biển cực Nam Tổ quốc, vị trí cửa ngõ hành lang giao thông thuỷ quốc gia nối thẳng ra biển Ðông, nơi có dự án Cảng biển Hòn Khoai - cảng biển nước sâu lớn nhất khu vực.
Là đảo tiền tiêu nơi vùng biển Tây Nam Tổ quốc, Hòn Chuối thường hứng chịu thời tiết quanh năm khắc nghiệt do mưa bão và khô hạn. Nếu như đảo Hòn Khoai có nguồn nước ngọt dồi dào từ suối, sử dụng quanh năm thì ở Hòn Chuối nước khan hiếm.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam trục dọc phía Ðông, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang bước vào thời điểm tăng tốc, quyết tâm đưa công trình vận hành vào cuối năm nay.
Trong nhịp sống hiện đại, việc xây dựng văn hoá công sở không chỉ thể hiện qua thái độ làm việc mà còn ở cách tạo dựng môi trường xanh, sạch, đẹp. Nhiều cơ quan, đơn vị trên địa bàn tỉnh đưa không gian xanh lên bàn làm việc, bố trí góc xanh thư giãn, tạo điểm nhấn thân thiện nơi công sở.
Đó là chủ đề Festival Nghề muối Việt Nam - Bạc Liêu năm 2025 - Hành trình 100 năm Nghề muối - Đời người, diễn ra từ ngày 6-8/3, do UBND tỉnh Bạc Liêu phối hợp Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức.
Toàn tỉnh Cà Mau có gần 40 làng nghề tiểu thủ công nghiệp được công nhận và nhiều làng nghề thực hiện mô hình gắn với phát triển du lịch như: chuối khô, tôm khô, khô cá bổi, dưa bồn bồn, trồng bí đỏ, đan mê bồ truyền thống, làm bánh phồng tôm, muối ba khía, nuôi thuỷ sản...
Trên địa bàn tỉnh hiện có rất nhiều phòng thuốc đông y phước thiện tại các chùa Phật giáo, phòng thuốc phước thiện tư nhân. Những năm qua, với phương châm “Sống tốt đời, đẹp đạo”, tất cả cùng đồng tâm, hiệp trí, trên tinh thần hướng thiện hành đạo, hốt thuốc nam từ thiện cứu người, đem công sức, tài vật làm công quả giúp người, giúp đời.
Trong suốt chiều dài của cuộc chiến tranh vệ quốc, vùng biển và hải đảo phía Nam chịu nhiều đau thương, mất mát, để rồi trở thành chốn linh thiêng để nhắc nhớ về một thời quá khứ hào hùng trong đấu tranh giải phóng dân tộc, quyết tử cho Tổ quốc quyết sinh.
Những ngày cận Tết, các hộ làm cốm ở phường Tân Thành, TP Cà Mau, luôn đỏ lửa phục vụ nhu cầu thị trường. Tuy chỉ còn hơn 8 hộ gắn bó với nghề truyền thống, nhưng mỗi hộ đều duy trì sản xuất với công thức làm cốm thơm, giòn, độc đáo, góp thêm hương vị cho ngày Tết.
(CMO) Cà Mau được nhiều người biết đến là vùng đất có hệ thống sông ngòi chằng chịt. Trước đây và hiện nay đường thuỷ luôn là tuyến giao thông huyết mạch vận chuyển hàng hoá từ các nơi về Cà Mau và ngược lại.
Xem thêm bình luận