Trong chương trình Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV đang diễn ra, chiều 16/5, tại phiên thảo luận tổ về các dự án luật trình Quốc hội, đại biểu Đinh Ngọc Minh và đại biểu Nguyễn Duy Thanh, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau, đã phát biểu với nhiều ý kiến cụ thể, sát thực tiễn, tập trung vào Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính và các nội dung liên quan.
Toàn cảnh Tổ thảo luận 17.
Phát biểu tại tổ, đại biểu Đinh Ngọc Minh cho rằng, việc tịch thu phương tiện trong xử phạt vi phạm hành chính không những gây tốn kém cho Nhà nước mà còn ảnh hưởng lớn đến người dân, nhất là người lao động đang sử dụng phương tiện để mưu sinh.
Theo đó, đại biểu đề xuất chuyển hình thức tịch thu phương tiện sang phạt bổ sung bằng tiền với mức tương ứng cho từng loại phương tiện như xe đạp, xe máy, ô tô… nhằm vừa bảo đảm tính răn đe, vừa giảm thiểu thiệt hại kinh tế cho người dân.
Đại biểu Đinh Ngọc Minh cũng nhấn mạnh, việc thông báo vi phạm cho cơ quan, tổ chức hoặc chính quyền địa phương nơi người vi phạm sinh sống sẽ có tác dụng cảnh tỉnh hiệu quả, đồng thời giúp tiết kiệm chi phí xã hội.
Đại biểu Đinh Ngọc Minh phát biểu thảo luận.
Liên quan đến quy định không lập biên bản đối với vi phạm dưới mức phạt 5 triệu đồng, ông Minh bày tỏ băn khoăn và cho rằng đây là mức lớn, bằng cả thu nhập tháng của một người lao động bình thường. Do đó, ông đề nghị vẫn nên lập biên bản đối với các mức vi phạm từ 1 triệu đồng trở lên, để đảm bảo tính minh bạch, có căn cứ theo dõi và giáo dục người vi phạm.
Quan tâm nội dung về việc không sử dụng tiền mặt trong xử phạt vi phạm hành chính, ông Minh cho rằng, trong bối cảnh công nghệ phát triển, từ người bán rau đến các tiểu thương đều đã quen với thanh toán không dùng tiền mặt thì việc áp dụng hình thức nộp phạt qua các ứng dụng công nghệ là cần thiết, vừa minh bạch, vừa thuận tiện.
Đại biểu Nguyễn Duy Thanh phát biểu thảo luận.
Đồng quan điểm, đại biểu Nguyễn Duy Thanh kiến nghị hoàn thiện quy trình xử phạt vi phạm giao thông thông qua phương thức điện tử. Từ thực tế xử lý phạt nguội hiện nay, ông đề nghị, các quyết định xử phạt và hướng dẫn nộp phạt cần được tích hợp và tra cứu trên các ứng dụng điện tử.
Nhấm mạnh lợi ích của hình thức xử phạt vi phạm giao thông thông qua phương thức điện tử, ông Thanh nêu dẫn chứng về một trường hợp người vi phạm tại Cà Mau nhưng sinh sống tại Đà Nẵng phải đi máy bay về địa phương để nộp phạt, với chi phí lớn và thời gian kéo dài, gây lãng phí không cần thiết.
Bên cạnh đó, ông Thanh cũng đề nghị cho phép trung tâm đăng kiểm thực hiện thu hộ tiền phạt vi phạm giao thông, tương tự như đang thu hộ phí đường bộ, để tạo thuận lợi hơn cho người dân, giảm các bước trung gian và đảm bảo việc đăng kiểm không bị gián đoạn do lỗi hành chính.
Những kiến nghị của các đại biểu Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau thể hiện sự quan tâm sâu sắc đến quyền lợi chính đáng của người dân, đề cao tính minh bạch, hiệu quả trong tổ chức thi hành pháp luật, phù hợp với xu hướng ứng dụng công nghệ trong quản lý nhà nước./.
Thúy Hằng
Xem thêm bình luận