Thứ tư, 4-11-26 16:40:16
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Thành hình cao tốc Cà Mau

Báo Cà Mau Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam trục dọc phía Ðông, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang bước vào thời điểm tăng tốc, quyết tâm đưa công trình vận hành vào cuối năm nay.

Dự án có chiều dài tuyến chính 110,85 km, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng. Sau trên 2 năm xây dựng (khởi công vào đầu năm 2023), đến nay diện mạo đã được định hình với những tuyến đường, cầu đạt khối lượng thi công khá lớn.

Riêng đoạn trên địa bàn tỉnh Cà Mau, tuyến cao tốc có chiều dài 21,9 km (điểm đầu giáp Kiên Giang và điểm cuối nối vào đường Xuyên Á, huyện Thới Bình) và 16,6 km tuyến nối ra Quốc lộ 1 tại xã Thạnh Phú, huyện Cái Nước; đến nay khối lượng thi công đạt khoảng 60%.

“Nhiều cây cầu đã hình thành bản mặt cầu, chỉ còn số ít cây cầu tiếp tục được gác dầm, dự kiến đến ngày 30/4 này sẽ cơ bản hoàn thành các cây cầu. Quyết tâm đến cuối năm thông xe kỹ thuật toàn tuyến”, ông Nguyễn Quang Dũng, Phó ban Ðiều hành dự án thành phần đoạn Cà Mau, cho biết.

Báo Cà Mau ghi nhận hình ảnh công trình tại những vị trí trọng điểm trên tuyến cao tốc đoạn Cà Mau.

Cầu vượt kênh Ranh Hạt (ấp Tapasa 2, xã Tân Phú, huyện Thới Bình), điểm đầu của tuyến cao tốc đi vào địa phận tỉnh Cà Mau, đang được tiến hành lao dầm, quyết tâm hoàn thành bản mặt cầu trước ngày 30/4 năm nay.

Cầu vượt kênh Huyện Sử và Quốc lộ 63 cùng đường nối - đây là vị trí công trình xây dựng lớn, tạo điểm nhấn hiện đại nhất trên tuyến cao tốc đoạn Cà Mau.

Điểm cuối của tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau tại nút giao với tuyến Xuyên Á (xã Hồ Thị Kỷ, huyện Thới Bình). Từ đây, tuyến cao tốc đi vào tuyến nối để thông ra Quốc lộ 1. Tại vị trí này tới đây sẽ là điểm đầu của tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, cũng như hình thành tuyến vành đai TP Cà Mau nối với tuyến Quản lộ - Phụng Hiệp, Sân bay Cà Mau, từ đó sẽ hình thành nút giao 5 ngã, hiện đại.

Cao tốc theo tuyến Xuyên Á đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt, sau đó vượt sông Tắc Thủ sang xã Lợi An, huyện Trần Văn Thời. Ảnh: Cầu vượt sông Tắc Thủ trên tuyến nối cao tốc cách không xa ngã 3 Tắc Thủ - Sông Đốc.

Đi dần về điểm cuối nối ra Quốc lộ 1 và cầu vượt kênh xáng Lương Thế Trân - đây được xem là một trong những công trình cầu lớn nhất trên tuyến nối cao tốc, hiện đã cơ bản hoàn thành mặt cầu.     

Cầu vượt kênh Rạch Rập (huyện Cái Nước) là công trình cầu cuối cùng trên tuyến nối cao tốc. Cách đó chỉ vài trăm mét là điểm nối ra Quốc lộ 1, tạo trục đối xứng với tuyến tránh Quốc lộ 1, hình thành ngã 4 trên địa bàn huyện Cái Nước.

 

Trần Nguyên thực hiện

 

Theo nhịp tàu về

Tàu cá nối nhau cập bến, mang theo đầy ắp tôm, cá sau những ngày vươn khơi, tạo nên nhịp sống nhộn nhịp tại Cảng cá Sông Ðốc (xã Sông Ðốc). Từ bốc dỡ, phân loại đến vận chuyển thuỷ sản, mỗi công đoạn đều có những lao động cần mẫn, giúp đưa sản vật biển đến thị trường và tạo thu nhập cho người dân địa phương.

Đến địa đầu cực Nam, thêm yêu đất nước

Lần đầu tiên, một trường học tại Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Bảo tàng tỉnh Cà Mau tổ chức tour du lịch kết hợp giáo dục văn hoá, lịch sử địa phương. Qua hành trình từ Ðất Mũi đến những địa chỉ văn hoá, lịch sử, học sinh Trường Tiểu học - THCS - THPT Tân Phú không chỉ được trải nghiệm thực tế mà còn hiểu hơn về vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc.

Giữ truyền thống, bắt nhịp thời đại

Giữa nhịp sống hiện đại, phụ nữ Cà Mau đang khẳng định vị thế bằng tri thức, bản lĩnh và khát vọng vươn lên. Họ chủ động thích ứng với những đổi thay của thời đại, đồng thời gìn giữ những giá trị truyền thống làm nên nét đẹp của người phụ nữ hiện đại.

Đánh thức tiềm năng du lịch làng nghề

Xã Hồng Dân có nhiều làng nghề truyền thống gắn với đời sống, văn hoá của cư dân vùng sông nước như: dệt chiếu, rèn dao, làm bánh tằm, làm mắm... Khai thác nét đặc sắc từ những nghề truyền thống này để phát triển du lịch cộng đồng là hướng đi giúp địa phương gìn giữ nghề xưa, tạo thêm sinh kế cho người dân.

Chạm vào đam mê

Vốn thích chụp ảnh từ thời còn dùng máy phim, nhưng vì cuộc sống tất bật, mãi bị cuốn vào vòng quay bận rộn với công việc và gia đình, thời trẻ, nữ tác giả Nguyễn Thị Minh Nguyệt đành gác lại sở thích riêng. Ðến tháng 6/2025, ở tuổi 65, bà mới thực sự “chạm” vào đam mê lĩnh vực nghệ thuật yêu thích bấy lâu, sau khi tham gia khoá học tại Câu lạc bộ Nhiếp ảnh nghệ thuật DLA - Cung Văn hoá lao động hữu nghị Việt Xô (Hà Nội).

Khôi phục sinh cảnh, giữ đàn chim trời

Với hệ sinh thái đa dạng, Cà Mau hiện có 20 sân chim, vườn chim với tổng diện tích 374,51 ha. Trong đó, có 4 khu do cơ quan Nhà nước quản lý gồm sân chim Ðầm Dơi, vườn chim Bạc Liêu, vườn chim Khu Tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh, sân chim Chà Là; 16 khu còn lại do hộ gia đình, cá nhân trực tiếp quản lý, bảo vệ. Các vườn chim phân bố rải rác trong tỉnh, chủ yếu ở khu vực rừng ngập mặn, đất ngập nước và vùng nuôi trồng thuỷ sản có cây xanh tự nhiên.

Dấu ấn áo xanh

Phát huy tinh thần xung kích, tình nguyện vì cộng đồng, các cấp Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tỉnh Cà Mau triển khai nhiều công trình, phần việc thiết thực, gắn với nhu cầu địa phương và đời sống Nhân dân.

Ðua với thời gian, không để lỡ “giờ vàng”

Gắn bó với Khoa Thần kinh, Bệnh viện Ða khoa Cà Mau từ năm 2009, Bác sĩ Chuyên khoa I Lê Tương Lai cùng đồng nghiệp điều trị cho hàng ngàn bệnh nhân đột quỵ. Với Bác sĩ Lai, mỗi ca cấp cứu là cuộc đua với thời gian, bởi chậm một phút có thể thêm di chứng cho người bệnh.

Ươm mầm rừng mới

Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp U Minh Hạ hiện quản lý hơn 24.133 ha đất, trong đó đất lâm nghiệp khoảng 23.340 ha. Bên cạnh cây tràm, cây keo lai ngày càng được chú trọng nhờ sinh trưởng nhanh, phù hợp điều kiện đất đai và cung cấp nguồn nguyên liệu gỗ.

Mong manh lộ ven sông

Với điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý và tập quán sinh hoạt, hệ thống giao thông đường bộ ở Cà Mau, nhất là giao thông nông thôn, từ lâu hình thành và phát triển dọc theo các dòng sông.