Truyền hình
Sau Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, nhiều chủ ghe tại cửa biển Gành Hào (huyện Đông Hải) lại khó tìm lao động, bởi nhiều lao động địa phương đã đi tìm việc tại các khu công nghiệp trong và ngoài tỉnh.
Lao động thời vụ làm việc tại Cảng cá Gành Hào (huyện Đông Hải). Ảnh: C.L
Theo nhiều chủ ghe, để đảm bảo thời gian vươn khơi khởi hành đầu năm mới, họ phải thuê “bạn tàu” từ các tỉnh miền Trung vào với mức lương gấp 1,5 - 2 lần so với lao động tại chỗ, cộng với chi phí tàu xe. Ông Trần Thanh Tuấn (thị trấn Gành Hào, huyện Đông Hải) cho biết: “Lao động tại địa phương phần thì không chịu đi biển dài ngày, phần thì “chê việc” nên bỏ lỡ giữa chừng làm nhiều chủ tàu phải chật vật lắm mới có đủ số ngư phủ để ra khơi đánh bắt”.
Không chỉ thiếu hụt lao động trên tàu mà ngay cả lao động thời vụ làm việc tại các điểm thu mua thủy hải sản sau tết cũng khá khan hiếm. Dù chủ vựa đã tăng tiền công lên gần gấp đôi nhưng nhiều người vẫn bỏ việc với hy vọng sẽ tìm được một công việc mới cho thu nhập cao và ổn định hơn. “Không chỉ riêng năm nay, mà tình trạng thiếu hụt lao động nghề biển sau tết đã xảy ra từ nhiều năm qua”, bà Ngô Ngọc Dung - chủ vựa khô tại Gành Hào cho biết.
Tuy nhiên, chuyện lao động nghề biển bỏ việc có thể nói là điều không thể tránh khỏi khi mà ngoài khoản lương cơ bản hàng ngày hoặc khoản chia lợi nhuận sau mỗi chuyến vào bờ thì ngư phủ và người làm việc thời vụ đều không được hưởng bất cứ một lợi ích nào khác như: bảo hiểm y tế, bảo hiểm tai nạn… Thiết nghĩ, để người lao động có động lực gắn bó lâu dài thì chủ sử dụng lao động cần có những chính sách ưu đãi dành cho người lao động và phải có giao kèo hợp đồng hẳn hoi để gắn kết dài lâu.
Chí Linh
Xem thêm bình luận