Thuận lợi cho tài xế và doanh nghiệp kinh doanh

Từ ngày 1/7/2026, quy định mới về việc tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không được lái xe liên tục quá 4 giờ và phải có thời gian nghỉ theo quy định trước khi tiếp tục hành trình, chính thức có hiệu lực, tạo thuận lợi cho tài xế và cả doanh nghiệp kinh doanh vận tải.

• Vận tải Cà Mau nỗ lực ứng phó biến động giá nhiên liệu
• Hành trình bình an từ những mô hình an toàn giao thông

Phương tiện vận tải hành khách, hàng hoá tại Bến xe Cà Mau.

Cụ thể, tại khoản 15 Ðiều 7 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026) đã sửa đổi quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ tại khoản 1 Ðiều 64 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

Theo đó, tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không được lái xe liên tục quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan và phải có thời gian nghỉ theo quy định trước khi tiếp tục hành trình.

Ðồng thời, luật mới cũng bỏ quy định lái xe không quá 10 giờ/ngày, 48 giờ/tuần. Thay vào đó, thời gian làm việc của người lái xe trong 1 ngày, 1 tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động 2019.

Tuy nhiên, quy định này không áp dụng cho tất cả người điều khiển phương tiện ô tô mà chỉ dành cho một số nhóm phương tiện theo quy định của pháp luật.

Là tái xế thường chạy tuyến đường dài từ Cà Mau đi thành phố Ðồng Nai, anh Huỳnh Văn Hận (ngụ tỉnh An Giang) đồng tình với quy định mới: “Việc bãi bỏ quy định giới hạn tổng thời gian điều khiển phương tiện tối đa 10 giờ mỗi ngày và 48 giờ mỗi tuần giúp lái xe và nhà xe linh hoạt hơn trong việc sắp xếp. Như trước đây, tôi chạy tuyến đường dài từ Cà Mau đến Ðồng Nai mất 8-10 giờ, sau khi nghỉ ngơi muốn chạy xe về cũng không được, đành phải chờ hôm sau, hoặc phải thêm tài song song, làm mất thu nhập".

Cũng theo anh Hận, quy định việc tài xế không lái xe liên tục quá 4 giờ và phải có thời nghỉ ngơi là rất cần thiết, nhằm đảm bảo sức khoẻ cho tài xế cũng như an toàn cho hành khách.

Quy định bãi bỏ thời gian tối đa lái xe trong ngày, tuần được đánh giá là sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho tài xế lẫn các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách, hàng hoá. 

Quy định thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ và phải có thời gian nghỉ theo quy định trước khi tiếp tục hành trình (tài xế phải dừng, đỗ nghỉ ít nhất 15 phút), nhằm hạn chế tình trạng tài xế mệt mỏi, buồn ngủ hoặc mất tập trung khi điều khiển phương tiện trong thời gian dài - một trong những nguyên nhân dễ dẫn đến tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, khi không còn giới hạn về số giờ lái xe trong ngày và trong tuần, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách, hàng hoá sẽ có nhiều phương án lựa chọn trong sắp xếp lịch trình, bố trí phương tiện, điều phối nhân lực linh hoạt và khoa học hơn, nhưng vẫn đảm bảo quy định về thời gian làm việc, thời gian nghỉ ngơi của tài xế và chế độ đối với người lao động theo Bộ luật Lao động hiện hành.

Việc sửa đổi quy định thời gian lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không chỉ từng bước hoàn thiện khung pháp lý, tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải, mà còn là điều kiện để đảm bảo quyền lợi cho người lao động hoạt động trong ngành vận tải, qua đó hạn chế tai nạn giao thông, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông thời gian tới./.

Lê Chí