Truyền hình
Các tiểu Vương quốc A-rập Thống nhất (UAE) đã chính thức đưa vào vận hành đường ống vận chuyển dầu tránh Eo biển Hoóc-mút. Đây được coi là lời "đáp trả" đối với những cảnh báo của I-ran về khả năng Tê-hê-ran sẽ đóng cửa eo biển chiến lược này nhằm trả đũa các lệnh trừng phạt của phương Tây. Đường ống đi vào hoạt động cũng có nghĩa là Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) sẽ dễ dàng vận chuyển dầu qua Eo biển Hoóc-mút mà không bị lệ thuộc vào I-ran.
Với tổng chiều dài 370km, nối liền khu vực miền Tây UAE và Phu-giai-ra nằm trên Ấn Độ Dương, đường ống được thiết kế với khả năng vận chuyển ít nhất 1,5 triệu thùng dầu/ngày. Theo ông An Ham-li (Al-Hamli), Bộ trưởng Năng lượng UAE, đường ống không những giúp giảm bớt gánh nặng cho các nhà máy lọc dầu tại A-bu Đa-bi, mà còn giúp giá dầu trên thị trường thế giới ổn định hơn.
 |
| Một trạm tiếp nhiên liệu ở khu vực Phu-giai-ra của UAE. Ảnh: AP |
Trong một thông báo, Đại sứ quán UAE tại Oa-sinh-tơn cũng cho biết, dự án này là “một cam kết bảo đảm nguồn phân phối dầu thô an toàn và đáng tin cậy cho thị trường toàn cầu”. Đại sứ Mỹ tại UAE H.Co-bin (H.Corbin) lại gọi dự án là một “bước tiến lịch sử” trong việc thiết lập các tuyến đường vận chuyển dầu từ Bán đảo A-rập ra thị trường thế giới.
Về phần mình, I-ran cho biết, nước này đã chuẩn bị kỹ càng các kế hoạch đối phó với mọi tình huống có thể xảy ra và việc có đóng cửa Eo biển Hoóc-mút hay không sẽ được quyết định bởi Giáo chủ Xây-ét A-li Kha-me-ni (Seyyed Ali Khamenei).
Trước đó một ngày, Tướng A-li Pha-đa-vi (Ali Fadavi), Chỉ huy lực lượng hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) của I-ran tuyên bố, quân đội I-ran vẫn đang kiểm soát hoàn toàn Eo biển Hoóc-mút và Tê-hê-ran có thể ngăn chặn tuyệt đối việc vận chuyển dầu qua đây nếu an ninh của nước này bị đe dọa. “Hải quân của IRGC có khả năng kiểm soát hoàn toàn Eo biển Hoóc-mút và đủ khả năng không cho phép thậm chí là một giọt dầu đi qua”, AFP dẫn tuyên bố của ông A-li Pha-đa-vi.
Thời gian gần đây, I-ran nhiều lần dọa đóng Eo biển Hoóc-mút, vốn được coi là cửa ngõ của vùng Vịnh và là tuyến đường thủy chiếm 1/5 lượng cung cấp dầu của thế giới nhằm trả đũa các lệnh trừng phạt của phương Tây. Điển hình nhất là việc Quốc hội I-ran đầu tháng 7 vừa qua đã thông qua một dự luật cấm các tàu chở dầu của Liên minh châu Âu (EU) đi qua eo biển huyết mạch Hoóc-mút để đáp lại lệnh cấm vận dầu mỏ của EU đối với nước này.
Nguồn: QDNDOL
Xem thêm bình luận