Bảo vệ đê biển Tây trong mùa mưa bão

Mùa mưa bão đang bước vào cao điểm, đê biển Tây đang phải oằn mình gánh chịu những đợt sóng lớn, triều cường, nước biển dâng và tình trạng sạt lở đang tiếp diễn thường xuyên và nghiêm trọng. Trong khi đó, hệ thống đê biển của tỉnh vẫn chưa được cứng hoá toàn tuyến, một số đoạn trên đê biển Tây vẫn là đê đất. Vì thế, công tác bảo vệ đê biển Tây phải luôn được đặt trong tình trạng khẩn cấp, ưu tiên hàng đầu.

• Chủ động trước mùa mưa bão
• Bảo vệ đê điều mùa mưa bão

Đê biển Tây trên địa bàn tỉnh dài hơn 108 km, đây là công trình có vai trò phòng thủ xung yếu để bảo vệ sản xuất và đời sống người dân của cả một vùng rộng lớn bên trong, nhất là vùng ngọt hoá canh tác lúa 2 vụ, nuôi cá đồng và rừng tràm, nhất là Vườn Quốc gia U Minh Hạ... Bảo vệ, phòng chống sạt lở đê biển để giảm thiệt hại đến mức thấp nhất các công trình Nhà nước, sản xuất, tài sản của người dân nơi đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của tỉnh trong suốt thời gian qua.

Mỗi khi bước vào mùa mưa bão thì tình trạng sạt lở và xâm thực bờ biển lại trở nên thường xuyên hơn, trong đó tuyến đê biển Tây phải đối mặt với tình trạng sạt lở nghiêm trọng. Nhiều đoạn đai rừng phòng hộ bị tàn phá, thân đê bị đe doạ, phải trong trạng thái được bảo vệ nghiêm ngặt.

Ðiểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm (đoạn gần khu vực vàm Sào Lưới, xã Ðá Bạc).

Thời gian qua, với những nỗ lực của các cấp chính quyền, người dân, nhiều công trình, dự án bảo vệ tuyến đê biển Tây đã được triển khai. Hiện đã có hơn 52 km đê được kiên cố hoá, hơn 56 km đê đất, tổng chiều dài kè bảo vệ bờ biển gần 80 km. Dù vậy, mưa bão, gió to, sóng lớn cùng triều cường dâng cao vẫn là mối đe doạ trực tiếp tại nhiều khu vực trên đê biển Tây. Ông Lê Minh Vũ, Phó Trưởng trạm Quản lý đê điều Trần Văn Thời - U Minh - Phú Tân nhận định: "Hiện nay tuyến đê biển Tây chỉ có khả năng ứng phó tốt trong điều kiện bão ở mức độ cấp 9 trở lại".

Cứ đến đầu mùa mưa bão, các phương án hộ đê, phòng chống sạt lở luôn được các cơ quan chuyên môn và địa phương tập trung triển khai. “Việc tuần tra kiểm soát đã được tăng cường với tần suất 3 lượt mỗi ngày tại những khu vực sạt lở xung yếu. Hiện nay trên toàn tuyến biển Tây có 6 điểm sạt lở nguy hiểm. Trong đó có 2 điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm. Trạm đã trình phương án xử lý đối với 2 điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm này. Sẽ xuất kho rọ đá, đá và cừ tràm để xử lý trong thời gian tới. Riêng các điểm còn lại cũng đã được đưa vào phương án hộ đê”, ông Lê Minh Vũ cho biết thêm.

Công tác tuần tra trên tuyến đê biển Tây hiện nay được tiến hành thường xuyên với tần suất 3 lượt/ngày.

Theo ghi nhận, tại một số khu vực dù đã xây dựng kè chắn sóng nhưng vẫn có không ít ngọn sóng “vượt rào” tác động trực tiếp vào đai rừng phòng hộ, thậm chí tác động đến thân đê. Bởi cao trình của kè chỉ khoảng 1,6 m, trong khi có thời điểm triều cường kết hợp với mưa bão tạo ra sóng cao có thể đạt mức trung bình hơn 2,5 m. Tại những đoạn đê bị mất rừng phòng hộ bên ngoài, sóng đánh thẳng vào chân đê, nguy cơ sạt lở rất cao, nhất là trong thời điểm từ tháng 8 dương lịch đến cuối năm, khi gió mùa Tây Nam trên biển hoạt động mạnh.

Theo đó, tại các vị trí trọng yếu trong tình trạng sạt lở đặc biệt nguy hiểm đang được tăng cường bảo vệ. Công tác phối hợp tuần tra được thực hiện cả ngày lẫn đêm. Ông Trần Minh Quảng, nhân viên quản lý đê điều, Trạm Quản lý đê điều Trần Văn Thời - U Minh - Phú Tân, chia sẻ: "Công tác kiểm tra giờ đầu rất quan trọng. Do đó, trong số 8 km được giao, nếu thời tiết bình thường, chúng tôi sẽ tập trung vào việc tuần tra kiểm soát vi phạm hành lang đê điều. Nếu xảy ra áp thấp nhiệt đới, mưa bão hay các hiện tượng thời tiết bất thường khác thì việc tuần tra sẽ diễn ra bất cứ thời gian nào. Khi có dông gió là phải có mặt tại các điểm sạt lở để kịp thời báo cáo, đề xuất giải pháp xử lý giờ đầu".

Phương tiện được Trạm Quản lý đê điều Trần Văn Thời - U Minh - Phú Tân chuẩn bị sẵn sàng khi xảy ra các tình huống khẩn cấp.

“ Những ngày mưa bão, chúng tôi bố trí lực lượng quản lý đê chuyên trách trực 24/24 và phối hợp chặt với các lực lượng, nhất là chính quyền địa phương trong cả việc tuần tra kiểm soát và tham mưu, đề xuất giải pháp xử lý ngay khi phát hiện các hiện tượng bất thường”, ông Lê Minh Vũ, Phó Trưởng trạm Quản lý đê điều Trần Văn Thời - U Minh - Phú Tân thông tin thêm.

Một thực trạng đáng lo ngại hiện nay là dọc theo tuyến bờ biển Tây hiện còn hàng trăm hộ dân tại các cụm dân cư nằm ngoài đê, không được sự bảo vệ của đê biển. Họ vẫn phải sống trong cảnh nơm nớp lo sợ mỗi khi bước vào mùa mưa bão và triều cường, nhất là trong thời gian những tháng cuối năm. Bởi lẽ, đa phần dân cư sống ven biển thường là lao động còn khó khăn nên nhà ở cũng thiếu kiên cố, tạm bợ, rất dễ bị tổn thương bởi thiên tai.

Nhằm bảo vệ các công trình trọng yếu, đời sống của người dân, hiện tại các ngành chức năng đang nỗ lực gia cố các bờ kè, con đê ứng phó với thiên tai, sẵn sàng huy động mọi nguồn lực, xử lý ngay các sự cố ngay từ khi mới phát sinh, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại xảy ra./.

Nguyễn Phú - Chí Diện