Các tàu hậu cần nghề cá ở Bạc Liêu hoạt động hết công suất

Hiện nay, 43 tổ tàu hậu cần nghề cá của tỉnh Bạc Liêu đang hoạt động hết công suất trong việc thu gom hàng hoá của các tàu khai thác mang vào bờ bán và tiếp tế nhiên liệu ngư lưới cụ, lương thực thực phẩm cho các tàu tiếp tục bám biển khai thác, hạn chế phải vào bờ để bán sản phẩm, giảm được nhiều tiêu hao nhiên liệu cho mỗi lần ra vào bến hàng triệu đồng/chiếc.

Việc làm này của càc tàu hậu cần càng có ý nghĩa hơn, khi mà hiện nay giá các loại thuỷ sản đang có chiều hướng giảm như cá chim đen, cá đỏ dạ… giảm từ 7.000 đồng - 12.000 đồng/kg; còn các loại cá khác là sản phẩm của nghề lưới kéo đều giảm từ 3.000 đồng - 10.000 đồng/kg. Do đó, ngư dân cho rằng, nghề lưới kéo của họ đang giảm doanh thu từ 15 - 25% và nghề lưới rê lại giảm từ 25 - 35% doanh thu ngay trong mùa đánh bắt; đây là điều quan trọng nhất làm cho ngư dân lo lắng, chứ không phải lo giá nhiên liệu tăng gần đây.

Ông Bùi Công Bê - chủ của 2 chiếc tàu cào đôi và là chủ vựa cá ở thị trấn Gành Hào, huyện Đông Hải, bày tỏ: “Điều chúng tôi lo lắng không phải chuyện dầu tăng giá 1.000 đồng/lít, mà là giá các mặt hàng khác trên thị trường cùng tăng theo, khiến chi phí đánh bắt đội lên từng ngày. Trong khi đó, sản phẩm đánh bắt trên biển hiện nay đã giảm khoảng 30%”.

Ông Hồ Ngọc Thuận - chủ 4 chiếc tàu cào đôi (phường Nhà Mát, thành phố Bạc Liêu) cho rằng: “Với những người chuyên sống bằng nghề đánh bắt trên biển, chẳng ai thấy vui khi nghe tin xăng dầu tăng giá. Tuy nhiên, lần tăng giá này không làm ảnh hưởng đến sinh khí đánh bắt của bà con ngư dân ở phường Nhà Mát”. Với nghề cào đôi, mỗi chiếc cào của ông Thuận phải tiêu thụ ít nhất từ 8.000 - 12.000 lít dầu cho mỗi chuyến ra khơi. Do đó, sự tăng giá này đã làm tăng thêm chi phí từ 8 - 12 triệu đồng/chuyến. Đối với những tàu đánh bắt gần bờ, trung bình từ 6 - 10 ngày/chuyến, lượng dầu tiêu thụ chỉ từ 400 - 1.000 lít thì chi phí này đội lên không đáng kể.

Tuy nhiên, khó khăn của nghề đánh bắt xa bờ hiện nay không phải do xăng, dầu tăng giá, mà cùng lúc, nước đá cũng tăng thêm mỗi cây 1.000 đồng. Ông Trần Xí Khuôi - Phó Chi cục trưởng Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh đánh giá: “Việc tăng giá dầu lần này không ảnh hưởng nhiều đến hiệu quả hoạt động của các đội tàu khai thác, không ai phải đậu tàu vì lý do tăng giá dầu lần này”. Theo tính toán của các chủ tàu, việc tăng giá dầu lần này chỉ làm giảm đi lợi nhuận của họ khoảng 5%. Tuy nhiên, do đang vào mùa khai thác chính, mùa cá Nam, biển có nhiều tôm cá, thời tiết diễn biến thuận lợi, các đội tàu khai thác đạt năng suất cao, nên khó khăn lớn hơn chính là tình trạng dội hàng.

Để khắc phục tình trạng dội hàng từ khai thác, nhiều phuơng tiện đã chuyển sang khai thác con ruốc và đang trúng đậm giá bán ruốc. Ngư dân từ khu vực biển Nhà Mát (phường Nhà Mát, thành phố Bạc Liêu) kéo dài đến thị trấn Gành Hào (huyện Đông Hải) đang phấn khởi vì trúng mùa con ruốc.

So với những mùa vụ trước đây, con ruốc năm nay xuất hiện với số lượng lớn lại trắng đẹp, nên bán được giá cao. Sau mỗi chuyến ra khơi, ngư dân thu lãi bình quân từ 4 - 6 triệu đồng/chuyến/ngày. Đặc biệt, có phương tiện lãi hơn 10 triệu đồng/chuyến/ngày. Phần lớn lượng ruốc sau khi đánh bắt, bà con ngư dân đều đem phơi để bán ruốc khô ,vì ruốc tươi khó tiêu thụ. Hiện ruốc khô có giá từ 65.000 - 70.000 đồng/kg và chủ yếu xuất cho thành phố Hồ Chí Minh, Trung Quốc.

Ngư dân kiến nghị đến các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra giá sát chặt hơn nữa thị trường, để ngăn chặn tình trạng ''té nuớc theo mưa'', tăng giá bán nguyên vật liệu vô tội vạ ảnh huởng trực tiếp đến sản xuất của nghề biển.

Nguồn: DCSVNOL