Thứ ba, 9-6-26 15:12:42
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Hối hả nối nhịp tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi

Báo Cà Mau Dù gặp nhiều khó khăn do khan hiếm nguồn vật liệu, điều kiện địa hình và thời tiết đang vào mùa mưa, nhưng tại các vị trí xây cầu trên tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi vượt sông lớn, không khí xây dựng vẫn đang diễn ra hối hả, khẩn trương.

Là cầu vượt sông lớn khi vừa qua điểm đầu cao tốc thành phần Cà Mau - Cái Nước, cầu Sông Đốc 1 (kết nối Xã Hồ Thị Kỷ và xã Khánh An, dài 2 km) nằm ngay thượng nguồn Sông Đốc, cách không xa cầu Khánh An, xuyên qua Khu Công nghiệp Khánh An và cận kề Cụm Công nghiệp Khí - Điện - Đạm. Cầu Sông Đốc 1 có vai trò quan trọng, tạo động lực kết nối phát triển, nhất là giao thương, phát triển công nghiệp.

Tuy chỉ có 81 km tuyến chính, nhưng do địa hình là vùng sông nước, dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi lại có rất nhiều cầu giao thông, trong đó, phần lớn là những cây cầu cạn nhằm đảm bảo lưu thông nguồn nước phục vụ nuôi thuỷ sản.

Song, trên tuyến cũng hình thành những cây cầu vượt sông lớn, hứa hẹn là những công trình kiến trúc đẹp, tạo dấu ấn hiện đại, làm sáng lên diện mạo những vùng quê, níu chân du khách. Điển hình là cầu Sông Đốc 1 (kết nối Xã Hồ Thị Kỷ - xã Khánh An), cầu Sông Đốc 2 (kết nối xã Khánh Bình - Xã Lương Thế Trân), cầu Bảy Háp (kết nối Xã Nguyễn Việt Khái - xã Đất Mới), cầu Năm Căn (kết nối xã Đất Mới - xã Đất Mũi).

Vượt qua những đồng lúa vùng ngọt, nằm song song với cầu Sông Đốc 1, dự án cầu Sông Đốc 2 trên địa bàn xã Khánh Bình kết nối Xã Lương Thế Trân đang được đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Công trình có tuyến chính 1,3 km sẽ tạo điểm nhấn đoạn giữa sông Ông Đốc.

Xuôi về hạ nguồn của những dòng sông đổ về biển Tây bồi lắng phù sa, cầu Bảy Háp kết nối Xã Nguyễn Việt Khái và xã Đất Mới, nằm cách không xa bãi bồi Mũi Cà Mau, thuộc dự án thành phần cao tốc đoạn Cái Nước - Đất Mũi.

Cầu vượt sông Cửa Lớn là cây cầu lớn, cuối tuyến cao tốc. Cầu dài 1,5 km, được thiết kế theo dạng cầu dây văng hiện đại. Với kiến trúc mang tính thẩm mỹ cao, bên cạnh tạo cảnh quan cho du khách trên hành trình về Đất Mũi, công trình được kỳ vọng sẽ là điểm nhấn quan trọng trên tuyến cao tốc trước khi bước vào hành trình cầu vượt biển kết nối Cảng lưỡng dụng tổng hợp Hòn Khoai. 

Từ dự án xây dựng cầu Cửa Lớn đã nhìn thấy cụm đảo Hòn Khoai. Trên hành trình qua cầu Cửa Lớn, du khách sẽ được thưởng ngoạn cảnh sắc tuyệt đẹp của hệ sinh thái vùng ngập mặn - bức tranh thiên nhiên giao hoà giữa đất và trời, giữa rừng và biển.

Trần Nguyên thực hiện

Khu dân cư tự quản đoàn kết, ấm no, hạnh phúc

Mô hình “Khu dân cư đoàn kết, ấm no, hạnh phúc” là chủ trương chiến lược, trọng điểm của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, nhằm phát huy vai trò làm chủ và tinh thần tự quản của Nhân dân trong xây dựng cộng đồng văn minh. Phóng sự ảnh ghi nhận tại Khóm 9, phường Tân Thành.

Gom rác thải, góp yêu thương

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của đời sống xã hội, công tác bảo vệ môi trường ngày càng được các cấp, các ngành và người dân quan tâm bằng nhiều cách làm thiết thực, hiệu quả. Tại xã Cái Ðôi Vàm, mô hình “Biến rác thải thành tiền” do Hội Liên hiệp Phụ nữ xã phối hợp cùng Ðoàn Thanh niên thực hiện, không chỉ góp phần giữ gìn môi trường xanh - sạch - đẹp mà còn lan toả tinh thần sẻ chia, tiếp thêm động lực cho nhiều học sinh hoàn cảnh khó khăn đến trường.

Ðịnh hình tuyến kết nối cao tốc - Quốc lộ 1

Sau khi hoàn thành tuyến chính cao tốc đoạn thành phần Hậu Giang - Cà Mau, hiện các đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ tuyến nối cao tốc với Quốc lộ 1, quyết tâm hoàn thành gia tải trước ngày 30/5 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Ðặc sắc mật ong OCOP 3 sao

Thực hiện Chương trình “Mỗi xã một sản phẩm” (OCOP), Xã Nguyễn Phích nâng cao giá trị các đặc sản địa phương. Ðến nay, địa phương có 4 sản phẩm OCOP được tỉnh công nhận, trong đó có 3 sản phẩm đạt hạng 3 sao gồm: Mật ong Hương Tràm (Ấp 1), Mật ong Rừng tràm 5 Quốc (Ấp 12) và Mắm cá lóc đồng U Minh (Ấp 4). Việc đạt chuẩn OCOP 3 sao không chỉ giúp các sản phẩm mở rộng thị trường tiêu thụ mà còn tạo hướng phát triển bền vững, nâng cao thu nhập cho người dân và khẳng định giá trị của nghề truyền thống.

Dấu hiệu suy kiệt rừng nguyên sinh

Chưa có con số thống kê chính thức của đơn vị quản lý, cũng như ngành chuyên môn, tuy nhiên, qua hình ảnh ghi nhận thực tế cho thấy chất lượng cây rừng đặc dụng tại khu bảo tồn nghiêm ngặt Vườn Quốc gia U Minh Hạ đang bị suy kiệt đáng kể, chủ yếu tại những khu vực đất gò cao.

Chủ động bảo vệ rừng mùa khô

Mùa khô về cũng là lúc những cánh rừng tràm ở Cà Mau bước vào giai đoạn căng thẳng nhất trong năm. Nắng gắt, gió mạnh, thảm thực bì khô giòn dễ bắt lửa. Ngành chức năng, các đơn vị quản lý, bảo vệ rừng, người dân trên đất lâm phần đã chủ động phương án phòng cháy chữa cháy rừng (PCCCR) từ sớm, từ xa.

Lòng nhân ái và sự sẻ chia

Với tinh thần “Cả nước chung tay vì người nghèo - Không để ai bị bỏ lại phía sau”, tỉnh Cà Mau đã tạo nên nhiều dấu ấn đậm nét trong công tác an sinh xã hội, nhất là các đối tượng yếu thế, nhân lên biết bao câu chuyện đẹp về lòng nhân ái và sự sẻ chia.

Vào mùa bí đỏ

Khi những cánh mai vàng còn khoe sắc, dư âm của những ngày tết Nguyên đán Bính Ngọ vẫn còn vương vấn trong từng ngôi nhà, xóm ấp, thì trên cánh đồng của xã Khánh Bình, bà con nông dân đã ra đồng thu hoạch vụ bí đỏ, dưa hấu, rau màu. Không khí lao động ngày mùa rộn ràng, với niềm tin và kỳ vọng bội thu.

Đất Mũi vào xuân

Đất Mũi là điểm sáng trên bản đồ kinh tế, du lịch của quốc gia khi có nhiều dự án, công trình trọng điểm đang được triển khai trên địa bàn.

Rộn ràng công trường cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi

Xuyên qua những đồng lúa, băng qua những cánh rừng và vượt những dòng sông lớn, tuyến cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi đang dần thành hình trong không khí rộn ràng, tạo nên tuyến giao thông huyết mạch, góp thêm sinh động vào bức tranh địa đầu cực Nam Tổ quốc.