Sáng 1/4/2025, Trường Khoa học liên ngành và nghệ thuật (Đại học Quốc gia Hà Nội) phối hợp với Sở Khoa học – Công nghệ (KHCN) tỉnh tổ chức Hội thảo khoa học "Giới thiệu công nghệ chống nhiễm mặn cho công trình dân dụng và cứng hoá nền đường giao thông trên nền đất yếu tại tỉnh Cà Mau" thuộc đề tài KHCN cấp tỉnh: Nghiên cứu giải pháp nâng cao tính bền vững cho các công trình xây dựng trên vùng đất nhiễm mặn ở tỉnh Cà Mau.
Đề tài nghiên cứu về việc nâng cao tính bền vững cho các công trình xây dựng ở vùng đất nhiễm mặn tại Cà Mau, do Trường Khoa học Liên ngành và nghệ thuật, ĐH Quốc gia Hà Nội làm cơ quan chủ trì, thực hiện trên địa bàn tỉnh Cà Mau từ tháng 12/2023-12/2025.
PGS.TS. Nguyễn Ngọc Trực báo cáo về nghiên cứu nhiễm mặn công trình và các giải pháp để nâng cao tính bền vững cho các công trình xây dựng trên vùng đất nhiễm mặn ở tỉnh Cà Mau.
Báo cáo đề tài nhấn mạnh sự cần thiết của việc nghiên cứu và áp dụng các giải pháp cụ thể để bảo vệ các công trình xây dựng ở khu vực nhiễm mặn ở Cà Mau. Giải pháp chống nhiễm mặn công trình như: cải thiện chất lượng cốt thép và bê tông, bảo vệ bề mặt vật liệu; sử dụng lớp bảo vệ chống thấm, bảo vệ bề mặt cốt thép; lắp đặt lớp chống ẩm vật lý, sử dụng các vật liệu như nỉ nhựa đường, tấm polyethylen, tấm kim loại; lắp đặt hệ thống thoát nước, tạo hệ thống thoát nước hiệu quả để giảm ảnh hưởng của nhiễm mặn; kết hợp vật liệu rời dưới đáy móng để ngăn chặn dòng mao dẫn… Ngoài ra, hội thảo còn được nghe chia sẻ giải pháp công nghệ mới cho công trình dân dụng và công nghiệp chống nhiễm mặn; các kỹ thuật cứng hoá nền đường giao thông; báo cáo tham luận Công nghệ và kỹ thuật chống nhiễm mặn cho nhà ở thấp tầng.
Đại biểu đóng góp ý kiến tại hội thảo.
Đại diện lãnh đạo các sở, ngành tham dự hội thảo cho rằng, đề tài nghiên cứu rất cần thiết với thực trạng tại tỉnh Cà Mau hiện nay. Bởi việc nhiễm mặn ảnh hưởng rất nhiều đến công trình xây dựng theo nhiều cách, làm giảm tuổi thọ công trình và tăng chi phí bảo trì. Do đó, địa phương mong muốn có thời gian nhất định để đánh giá tính khả thi, hiệu quả công trình, làm cơ sở đánh giá tính bền vững về lâu dài. Cần tập trung nghiên cứu giải pháp để nâng cao chất lượng công trình giao thông nông thôn, nhất là địa bàn có nền đất yếu, dễ bị tác động do sạt lở, sụp lún; đề xuất thí nghiệm một đoạn lộ nông thôn theo kỹ thuật mới từ dự án đưa ra để đánh giá hiệu quả, tính khả thi công trình…
Ông Thái Trường Giang, Phó giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh, đóng góp ý kiến tại hội thảo.
Nguyễn Tấn Nghìn, Phó trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị Đầm Dơi mong muốn Dự án tập trung nghiên cứu sâu các giải pháp nâng cao chất lượng công trình giao thông thôn, nhất là địa bàn có nền đất yếu, dễ bị tác động do sạt lở, sụp lún.
PGS.TS. Nguyễn Ngọc Trực, Chủ nhiệm đề tài khu vực Cà Mau, ghi nhận và đánh giá cao tinh thần thẳng thắn đóng góp giúp Hội đồng điều chỉnh, phù hợp với điều kiện thực tế tại địa phương. PGS.TS. Nguyễn Ngọc Trực cho rằng: “Với điều kiện đặc trưng nền đất yếu, nhiễm mặn, Cà Mau gánh nặng chi phí phát triển giao thông nông thôn và tuổi thọ công trình cũng ngắn hơn so với các tỉnh, thành khác trong khu vực. Với vai trò nhà khoa học, chúng tôi mong muốn tìm ra giải pháp trong xây dựng, phát triển hệ thống giao thông nông thôn, công trình dân dụng, nhà ở theo cách thức mới, kỹ thuật mới, đáp ứng các tiêu chí: dễ thực hiện, hiệu quả về kỹ thuật tốt, giá thành hợp lý… Từ đó, góp phần thúc đẩy giao thương phát triển, nâng cao đời sống người dân tại khu vực Cà Mau nói riêng và đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Loan Phương
Xem thêm bình luận