Nỗ lực gỡ khó nguồn vật liệu cho dự án Cảng Hàng không Cà Mau

Chiều 28/5, đồng chí Lâm Văn Bi, Uỷ viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh  Cà Mau, có buổi làm việc với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam nhằm giải quyết khó khăn nguồn cung ứng vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục công trình dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau.

• Lựa chọn đơn vị cung cấp hạng mục: “Cung cấp vật tư, phụ tùng trang bị cho xe cứu hỏa BAI (CAH 12102) - Cảng hàng không Cà Mau
• 60 ngày đêm tăng tốc thi công Cảng hàng không Cà Mau
• Nhanh chóng khắc phục ảnh hưởng do thi công dự án mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau

Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau có tổng mức đầu tư 2.399 tỷ đồng. Quy mô dự án đảm bảo khai thác cho máy bay A320, A321 và tương đương, tạo động lực phát triển kinh tế, văn hoá xã hội đảm bảo an ninh quốc phòng cho tỉnh Cà Mau.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi yêu cầu các sở, ngành chủ động phối hợp tìm nguồn vật liệu cát, đá "chi viện" cho công trình trọng điểm của tỉnh.

Tại buổi làm việc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng (Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam) Võ Viết Tâm cho biết, đơn vị đã khởi công 2 gói thầu chính bao gồm: Gói thầu số 12 thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và các công trình phụ trợ và gói thầu số 20 thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ. Đến nay, gói thầu số 12 đạt khối lượng thi công khoảng 43,4% giá trị hợp đồng, gói thầu số 20 giá trị thi công xây dựng khoảng 36,4% giá trị hợp đồng.

Đại tá Trần Bạch Dương, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12, trình bày phương án điều phối vật liệu và tinh thần thi đua "60 ngày đêm" tại dự án.

Ông Võ Viết Tâm cũng thông tin thêm, hầu hết các gói thầu đều đang chậm tiến độ so với yêu cầu đề ra. Nguyên nhân chính là do tình hình giá nhiên liệu biến động từ tháng 3/2026, kéo theo giá vật liệu xây dựng tăng cao và tình trạng khan hiếm nguồn cung cát, đá trên địa bàn. Cụ thể, riêng gói thầu số 20 hiện còn thiếu khoảng 750.000 mét khối cát và 157.000 mét khối cấp phối đá dăm.

Giám đốc Ban Quản lý dự án Võ Viết Tâm thông tin về những khó khăn do giá nhiên liệu biến động và tình trạng khan hiếm nguồn cung vật liệu xây dựng trên địa bàn.

Thông tin thêm về những khó khăn do thiếu nguồn cung cát, đá phục vụ dự án, Phó Tổng Giám đốc công ty Cảng hàng không Việt Nam Trần Anh Vũ cho biết: Đơn vị đã chỉ đạo các nhà thầu bố trí lực lượng, trang thiết bị để phấn đấu đẩy nhanh tiến độ thi công và giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành phần xây dựng trong tháng 9/2026, tiến hành công tác bay hiệu chuẩn và hoàn thiện các thủ tục để đưa Cảng Hàng không Cà Mau vào khai thác trong tháng 10/2026.

Với tổng vốn đầu tư 2.399 tỷ đồng, dự án mở rộng sân bay kỳ vọng sẽ là "đòn bẩy" đưa kinh tế Cà Mau tăng trưởng hai con số.

Để đạt tiến độ theo kế hoạch, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam kiến nghị UBND tỉnh Cà Mau phối hợp với các địa phương có mỏ vật liệu cát trong khu vực (An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long) để bổ sung nguồn vật liệu cát cho dự án. Đối với vật liệu đá kiến nghị UBND tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn đá xây dựng sử dụng cho dự án nhằm rút ngắn cự ly vận chuyển vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục cấp phối đá dăm.

Phó Tổng Giám đốc ACV Trần Anh Vũ kiến nghị UBND tỉnh Cà Mau hỗ trợ kết nối với các tỉnh khu vực để bổ sung nguồn cát, đá xây dựng cho dự án.

Đại tá Trần Bạch Dương, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12 (đơn vị thi công gói thầu số 12), thông tin: Đơn vị đã chủ động điều phối vật liệu từ Đồng Nai và miền Trung về công trường. Đặc biệt, Binh đoàn 12 đã phát động đợt thi đua cao điểm “60 ngày đêm lao động Quyết thắng” (từ 1/5-30/6/2026). Đơn vị cam kết tăng cường nhân lực, máy móc hiện đại và làm việc xuyên suốt để bù đắp tiến độ, đồng thời mong muốn địa phương hỗ trợ tìm kiếm nguồn vật liệu san lấp tại chỗ.

Dự án nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau không chỉ là công trình hạ tầng đơn thuần, mà là "chìa khoá" mở ra không gian phát triển mới, tạo tiền đề để tỉnh bứt phá với mục tiêu tăng trưởng hai con số trong tương lai.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Văn Bi khẳng định.

Trước những nút thắt về vật liệu, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Văn Bi yêu cầu các sở, ngành liên quan không đứng ngoài cuộc, phải bắt tay ngay vào việc hỗ trợ tối đa cho chủ đầu tư. Đồng thời, phải thành lập tổ giám sát chất lượng nguồn cát, tuyệt đối không để cát nhiễm mặn ảnh hưởng đến đời sống người dân xung quanh dự án.

Toàn cảnh buổi làm việc nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu cho dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Cà Mau.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cũng khẳng định: Dù Cà Mau không có mỏ khoáng sản cát đá, nhưng tỉnh sẽ đồng hành cùng với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam làm việc với các địa phương trong khu vực để đảm bảo nguồn cung vật liệu thông suốt cho dự án trọng điểm này.

Hồng Nghi - Minh Luân