Đại biểu Quốc hội - Trần Thị Hoa Ry thảo luận tại tổ vào chiều 27/10.
Chiều 27/10, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ. Sau đó tiến hành thảo luận ở tổ về 2 nội dung liên quan đến tính khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Thảo luận tại tổ 10, đại biểu Trần Thị Hoa Ry (Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu) nêu ý kiến liên quan đến nguyên tắc, tiêu chí lựa chọn dự án thí điểm. Theo đó, khoản 2 Điều 3 Nghị quyết có quy định “đã xác định hoặc dự kiến được nguồn vốn đầu tư để có thể triển khai thực hiện, trường hợp sử dụng vốn ngân sách địa phương phải có cam kết, bố trí vốn của HĐND cấp tỉnh trước khi cấp có thẩm quyền quyết định”. Đại biểu cho rằng, đây là cam kết và tiêu chí quan trọng để làm cơ sở cho cấp có thẩm quyền quyết định đưa vào danh mục dự án được áp dụng thí điểm. Tuy nhiên, theo đại biểu, quy định như vậy chưa đầy đủ. Thực tiễn đã qua cho thấy, để triển khai thực hiện được dự án, ngoài việc cam kết bố trí nguồn lực thực hiện thì cần quan tâm đến phương án về thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng… Nếu không giải quyết tốt vấn đề này thì dự án khó mà triển khai nhanh được.
Ngoài ra, liên quan đến vấn đề vốn cho các dự án giao thông đường bộ qua nhiều địa phương, đại biểu Trần Thị Hoa Ry vẫn còn băn khoăn liên quan đến quy định việc dùng ngân sách của địa phương này đối ứng với địa phương khác. Trên thực tế, không ít địa phương còn khá lấn cấn vấn đề này, nhất là với các địa phương có tỷ trọng vốn đầu tư, khối lượng công việc lớn hơn, thu ngân sách tốt hơn các địa phương còn lại. Đại biểu đề nghị cần làm rõ các vấn đề trên.
Tin, ảnh: K.P - T. Thúy
Xem thêm bình luận