Thứ tư, 28-1-26 13:11:13
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Rộn ràng công trường cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi

Báo Cà Mau Xuyên qua những đồng lúa, băng qua những cánh rừng và vượt những dòng sông lớn, tuyến cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi đang dần thành hình trong không khí rộn ràng, tạo nên tuyến giao thông huyết mạch, góp thêm sinh động vào bức tranh địa đầu cực Nam Tổ quốc.

Cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi có chiều dài toàn tuyến 81 km, quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 100 km/h. Dự án gồm 2 dự án thành phần độc lập: Cà Mau - Cái Nước (42 km) và Cái Nước - Ðất Mũi (39 km), với tổng vốn đầu tư gần 60 ngàn tỷ đồng, kế hoạch hoàn thành trong năm 2028.

Khởi công vào tháng 8/2025, đến nay công trình đang bước vào giai đoạn đắp đất nền và đóng cọc, đạt tiến độ theo kế hoạch, tạo niềm phấn khởi, hân hoan đầu năm mới.

Với sứ mệnh mang khát vọng cho mũi đất vươn xa, những cán bộ, chiến sĩ, kỹ sư, công nhân Binh đoàn 12 và các đơn vị tham gia thực hiện dự án đã không ngại khó khăn, gian khổ, quyết bám trụ công trình, dựng xây nên những hạng mục đầu tiên, mang đến niềm vui và vững niềm tin sớm hoàn thành dự án, để thông suốt mạch máu giao thông dọc dài đất nước.

Ðại tá Trần Bạch Dương, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, cho biết, với tinh thần của người lính và trách nhiệm trong việc mở đường phát triển đất nước, cùng với tình cảm của người dân Ðất Mũi - Cà Mau, các lực lượng thuộc đơn vị thi công như được tiếp thêm sức mạnh, động lực, từ đó làm tốt nhất nhiệm vụ, quyết tâm hoàn thành dự án đảm bảo về chất lượng, thời gian theo kế hoạch.

“Ðây không chỉ là công trình giao thông phát triển của tỉnh, của vùng đồng bằng sông Cửu Long, mà còn là chiến lược mở đường vươn ra biển lớn của đất nước. Chúng tôi tự hào được nhận trọng trách, từ đó càng quyết tâm cao nhất nhằm hoàn thành dự án trong thời gian sớm nhất”, Ðại tá Trần Bạch Dương chia sẻ.

Tuyến cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi, đoạn thành phần Cà Mau - Cái Nước vượt qua những đồng lúa, tạo sức sống mới qua những vùng nông thôn tại Xã Trần Văn Thời.

Công đoạn khoan và đóng cọc công trình cầu vượt sông Ông Ðốc nối Xã Trần Văn Thời và Xã Lương Thế Trân thuộc đoạn thành phần Cà Mau - Cái Nước.

Tuyến cao tốc vượt qua đường Hồ Chí Minh, nối đường ra đảo Hòn Khoai tại xã Ðất Mũi.

Vượt qua những khó khăn của vùng đất có điều kiện khí hậu khắc nghiệt, các kỹ sư, công nhân trên công trường cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi miệt mài hoàn thiện những công đoạn xây dựng, đảm bảo tiến độ dự án.

Giữa những vùng rừng ngập, hoang vu, không khí xây dựng tuyến cao tốc đoạn thành phần Cái Nước - Ðất Mũi đã tạo nhịp sống mới tươi đẹp, rộn vui, thêm niềm tin về sự đổi mới và phát triển quê hương, đất nước trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Trần Nguyên thực hiện

Sắc xanh bờ biển Tây

Hệ thống đê, kè kiên cố được xây dựng qua nhiều giai đoạn khác nhau, đến nay đã tạo vành đai vững chắc, bảo vệ đời sống, sản xuất cho người dân vùng biển Tây Cà Mau từ cửa Tiểu Dừa (xã U Minh) đến cửa Sông Ðốc (xã Sông Ðốc).

Hiệu quả mô hình nuôi ốc bươu đen

Thực hiện chủ trương chuyển đổi cơ cấu kinh tế nông nghiệp theo hướng đa cây, đa con trên cùng diện tích nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng đất đai, nâng cao thu nhập cho Nhân dân, thời gian qua, mô hình nuôi ốc bươu đen tại xã Ðá Bạc đã phát huy hiệu quả kinh tế, góp phần cải thiện đời sống người dân địa phương.

Sản vật quý của U Minh Hạ

Mật ong từ những cánh rừng tràm U Minh Hạ bạt ngàn ở Cà Mau là sản vật quý giá từ thiên nhiên, mang giá trị dinh dưỡng và kinh tế cao. Ðặc biệt, sản vật này gắn liền với nghề truyền thống gác kèo ong - Di sản Văn hoá phi vật thể quốc gia, là sinh kế bền vững cho cư dân dưới tán rừng.

Tiếp nối hào khí cách mạng, xây dựng Cà Mau giàu đẹp

Cách đây 85 năm, lịch sử vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc ghi dấu son chói lọi: Cuộc Khởi nghĩa Hòn Khoai chống thực dân Pháp xâm lược, diễn ra vào đêm 13/12/1940, do thầy giáo - chiến sĩ cách mạng Phan Ngọc Hiển lãnh đạo; đánh dấu bước trưởng thành vượt bậc về chính trị, tư tưởng và tổ chức của Ðảng bộ tỉnh Bạc Liêu khi ấy (nay là tỉnh Cà Mau).

Vào vụ thu hoạch cá kèo

Tại Cà Mau, mô hình nuôi cá kèo hiện đang phát triển mạnh, với khoảng 120 ha, tập trung nhiều ở một số xã ven biển. Ðể chuẩn bị nguồn nguyên liệu làm khô phục vụ thị trường Tết, thường từ khoảng tháng 10 âm lịch là thời điểm bà con bắt đầu thu hoạch cá kèo.

Nhớ về một thời “hoa lửa”

Cuối tháng 10 vừa qua, đoàn cán bộ, công chức, người lao động tỉnh Cà Mau có chuyến về nguồn giáo dục truyền thống tại tỉnh Tây Ninh. Tại các điểm đến, những câu chuyện lịch sử được kể lại tái hiện những gian lao, sự hy sinh to lớn của cha anh và thêm trân trọng cuộc sống hoà bình hôm nay, góp phần bồi dưỡng lòng yêu nước, niềm tự hào dân tộc cho thế hệ trẻ.

“Trái tim” công nghiệp Cà Mau

Trải qua quá trình hình thành và phát triển, Cụm công nghiệp Khí - Điện - Đạm Cà Mau luôn xứng đáng là công trình trọng điểm, “trái tim” công nghiệp không riêng của Cà Mau mà còn là điểm sáng của vùng đồng bằng sông Cửu Long và quốc gia.

Dòng điện xanh dẫn đường cất cánh

Từ những bãi bồi ven biển giàu tiềm năng, hàng chục dự án điện gió quy mô mọc lên, tạo nên “cánh đồng” tua bin gió hùng vĩ, đưa Cà Mau vươn lên trở thành trung tâm năng lượng sạch của quốc gia. Sự chủ động, khẩn trương trong việc ban hành các quyết sách về phát triển công nghiệp năng lượng ngay sau khi hợp nhất tỉnh, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trên hành trình cất cánh từ dòng điện xanh.

Hành động sáng tạo vì môi trường xanh

Trong bối cảnh ô nhiễm rác thải nhựa đang trở thành mối đe doạ và thách thức toàn cầu đối với môi trường, xã hội, Xã đoàn Biển Bạch triển khai nhiều phần việc thiết thực nhằm góp phần giảm thiểu rác thải nhựa. Góp phần lan toả ý thức, trách nhiệm bảo vệ môi trường trong cộng đồng.

Tận dụng “rác thải” tạo nguồn thu

Những hàng vỏ xe cũ xếp thành cụm dưới mặt nước, phía trên được trợ nổi bằng thùng phuy, xếp dọc ven các con sông, kênh rạch để nuôi hàu trở thành mô hình kinh tế, vừa tiết kiệm chi phí đầu tư vừa mang lại nguồn thu nhập đáng kể cho bà con vùng ngập mặn, ven biển Cà Mau.