Thứ ba, 28-7-26 18:01:27
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Tăng mức xử phạt vi phạm an toàn giao thông

Báo Cà Mau "Khi Nghị định số 46/2016/NÐ-CP của Chính phủ có hiệu lực thi hành, việc tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT), như: chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn… là hết sức cần thiết để tạo sự răn đe các đối tượng vi phạm khác”, ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Cà Mau, đồng tình.

"Khi Nghị định số 46/2016/NÐ-CP của Chính phủ có hiệu lực thi hành, việc tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT), như: chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn… là hết sức cần thiết để tạo sự răn đe các đối tượng vi phạm khác”, ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Cà Mau, đồng tình.

Trung tá Nguyễn Văn Hớn, Ðội phó Ðội tuần tra Cảnh sát giao thông (CSGT), cho biết: "Trước khi Nghị định số 46 có hiệu lực thi hành, trong quá trình tuần tra, kiểm soát (TTKS), lực lượng làm nhiệm vụ cũng đã kết hợp tuyên truyền trực tiếp người tham gia giao thông (TGGT). Vì vậy, từ khi nghị định có hiệu lực thi hành, trên các tuyến quốc lộ, hầu hết người TGGT đều biết mức xử phạt tăng cao nên chấp hành khá tốt các quy định của pháp luật về ATGT. Tuy nhiên, ở khu vực nội ô thành phố, nhiều người còn tỏ ra thờ ơ, không ít người TGGT gần như chưa biết gì về Nghị định số 46 thay thế Nghị định số 171 của Chính phủ, tình trạng sử dụng rượu bia khi TGGT vẫn còn xảy ra".

Lực lượng CSGT tỉnh tăng cường tuần tra, kiểm soát trên tuyến Quốc lộ 63.

Ông Trương Thanh Huy, ngụ Phường 8, TP Cà Mau (vi phạm sử dụng giấy bảo hiểm xe hết thời hạn), vô tư: “Biết là không có bảo hiểm xe hoặc bảo hiểm hết hạn là sẽ bị phạt nhưng phạt theo nghị định gì thì tôi không hiểu lắm, vì bận rộn công việc làm ăn nên ít khi để ý đến chính sách, pháp luật về ATGT”.

Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, những tháng đầu năm nay, lực lượng TTKS đã phát hiện, lập biên bản xử lý vi phạm trật tự ATGT trên 32.000 trường hợp, trong đó lỗi vi phạm có nguy cơ tiềm ẩn gây mất trật tự ATGT, như: chạy quá tốc độ, không giấy phép lái xe, vi phạm nồng độ cồn… còn xảy ra khá cao. Ðó cũng là những nguyên nhân của 42 vụ TNGT, làm chết 26 người và bị thương 55 người (trong đó có 38 vụ TNGT đường bộ, làm chết 22 người và bị thương 55 người).

Ông Nguyễn Thanh Bằng cho biết: "Tình hình trật tự ATGT phức tạp, TNGT tăng cả 3 tiêu chí, trong đó có hơn 80% số vụ TNGT có liên quan trực tiếp đến ý thức của người TGGT. Do vậy, Nghị định số 46 của Chính phủ sẽ đáp ứng được yêu cầu thực tiễn về công tác đảm bảo ATGT trong thời gian tới. Tuy nhiên, những ngày gần đây không ít trang báo đã thông tin một số hành vi vi phạm bị xử lý theo Nghị định số 46 là chưa hợp lý, như: trường hợp vượt đèn vàng, quên gạt chân chống xe… Vấn đề này, đối với trường hợp đèn đã bật màu vàng mà bánh xe chưa tới vạch giới hạn mà cố tình vượt đèn vàng thì xử phạt là hợp lý, còn đối với trường hợp quên gạt chân chống xe là hướng tới việc xử lý nhóm đối tượng choai choai có hành vi “yêng hùng” chớ không phải với những người quên gạt chân chống xe đơn thuần".

Theo ông Nguyễn Thanh Bằng, để phổ biến sâu rộng Nghị định số 46 của Chính phủ, các lực lượng làm nhiệm vụ phải nghiên cứu và được tập huấn kỹ càng nội dung quy định tại nghị định, đảm bảo là trong quá trình TTKS xử lý vi phạm phải thuần phục, chuyên nghiệp, kết hợp xử phạt với tuyên truyền. Ban ATGT tỉnh sẽ in ấn tài liệu và kết hợp với các ngành, tổ chức đoàn thể tuyên truyền sâu rộng Nghị định số 46 trong quần chúng Nhân dân…

Cụ thể, sẽ phối hợp với Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức tuyên truyền ở 10 khu chế xuất thuỷ sản, công nghiệp, trong đó có đặt ra câu hỏi để người lao động trả lời vấn đáp và có phần thưởng tượng trưng cho những người trả lời đúng. Phối hợp với Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh vận động xây dựng mô hình “Khu dân cư Văn hoá - An toàn và Vệ sinh môi trường”. Phối hợp Hội Cựu chiến binh tỉnh tập huấn kiến thức về ATGT và xây dựng mô hình “Hội Cựu chiến binh không sử dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện TGGT”… Ðặc biệt là tăng cường phổ biến giáo dục pháp luật cho đối tượng học sinh, sinh viên./.

Nghị định số 46/2016/NÐ-CP về “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt” gồm 5 chương và 82 điều, được Chính phủ ban hành vào ngày 26/5/2016, chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/8/2016. Nghị định này sẽ thay thế Nghị định số 171/2013/NÐ-CP của Chính phủ về “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt” và Nghị định số 107/2014/NÐ-CP Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 171/2013/NÐ-CP của Chính phủ về “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt”.

Bài và ảnh: Mỹ Pha

Kiểm tra phạt nguội tỉnh thành của bạn

Ðảm bảo bình yên sông nước mùa mưa bão

Ðể đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường thuỷ mùa mưa bão, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: từ tuyên truyền, quản lý phương tiện đến tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân trên mỗi chuyến đò, chuyến phà.

Dừng đặt lịch đăng kiểm qua ứng dụng trực tuyến

Ngày 17/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.

Triển khai thi sát hạch lái xe ô tô theo quy định mới

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau vừa tổ chức kỳ sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) ô tô đầu tiên theo quy định mới tại Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026) cho hơn 300 thí sinh. Những thay đổi này tạo thuận lợi hơn cho thí sinh, đồng thời vẫn bảo đảm chất lượng sát hạch.

Những "điểm nóng" mất an toàn trên Quốc lộ 1

Cùng với sự gia tăng nhanh của lưu lượng phương tiện, áp lực giao thông trên các tuyến đường chính của tỉnh Cà Mau ngày càng lớn. Đáng lo ngại, nhiều điểm chợ tự phát hoặc chợ dân sinh nằm ven các tuyến giao thông vẫn tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ghi nhận của phóng viên trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn từ phường Bạc Liêu đến phường Tân Thành.

Thông báo về việc phân luồng giao thông khu vực Nhà thờ Tắc Sậy

Để đảm bảo tổ chức lễ tuyên phong Chân phước cho Linh mục Phaxicô Xaviê Trương Bửu Diệp, Công an tỉnh Cà Mau thông báo về việc phân luồng, điều tiết giao thông khu vực Nhà thờ Tắc Sậy, Ấp 2A, xã Phong Thạnh, tỉnh Cà Mau.

Bỏ phần thi sát hạch mô phỏng giấy phép lái xe từ ngày 1/7

Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an: Dự thảo Thông tư của Bộ trưởng Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế đang thực hiện theo thủ tục rút gọn. Văn bản sẽ có hiệu lực từ 0 giờ ngày 1/7/2026, thí sinh sát hạch lái xe sẽ không phải thi phần mô phỏng.

Hành trình bình an từ những mô hình an toàn giao thông

Ðồng hành cùng công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), thời gian qua, các cơ sở đoàn trên địa bàn tỉnh Cà Mau triển khai nhiều mô hình, công trình thiết thực. Từ những chiếc gương cầu lồi ở vùng nông thôn đến các buổi tuyên truyền, thực hành lái xe an toàn trong trường học, tất cả đều hướng đến mục tiêu chung là xây dựng ý thức tự giác và văn hoá giao thông trong cộng đồng.

Ðảm bảo an toàn giao thông đường thuỷ mùa mưa bão

Mùa mưa bão thường kéo theo những diễn biến thời tiết phức tạp, khó lường, đặt ra thách thức lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) và trật tự xã hội (TTXH) trên các tuyến đường thuỷ nội địa. Ðể chủ động phòng ngừa, giảm thiểu nguy cơ tai nạn, Công an tỉnh Cà Mau tăng cường siết chặt công tác quản lý từ cơ sở.

Đất Mới: Nhiều tuyến lộ nông thôn xuống cấp nặng

Nhiều tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn xã Đất Mới đang xuống cấp nghiêm trọng. Dù nhu cầu sửa chữa rất cấp thiết nhưng nhiều công trình vẫn chưa thể triển khai do vướng thủ tục đấu thầu và thiếu đơn vị nhận thi công.

Quy định ghế trẻ em trên ô tô: Vì an toàn của trẻ

Từ ngày 1/7/2026, quy định về chở trẻ em trên xe ô tô cá nhân bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, việc áp dụng này không bắt buộc lắp thiết bị an toàn đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách như: xe taxi, xe công nghệ hay xe khách...