(CMO) Trong 2 ngày 10 và 11/12/2019, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc dẫn đầu Đoàn công tác Chính phủ có chuyến làm việc tại Cà Mau.
Trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cà Mau, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc lưu ý tỉnh Cà Mau cần bám sát quy hoạch, định hướng phát triển và tranh thủ với Bộ, ngành Trung ương hỗ trợ thực hiện các đề án để đưa địa phương địa đầu cực Nam Tổ quốc không ngừng vươn xa.
Ông Nguyễn Tiến Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau thông tin: Đến tháng 12/2019, tổng sản phẩm trong tỉnh (GRDP theo giá so sánh) năm 2019, ước đạt 43.320 tỷ đồng, tăng 7,01% so với năm 2018 (kế hoạch năm 2019 tăng 7%).
Cơ cấu kinh tế khu vực ngư, nông, lâm nghiệp chiếm tỷ trọng 29,2% GRDP; khu vực công nghiệp - xây dựng chiếm tỷ trọng 26,1%; khu vực dịch vụ chiếm tỷ trọng 40,9%; thuế nhập khẩu, thuế sản phẩm chiếm tỷ trọng 3,8% .
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc biểu dương những kết quả Cà Mau đạt được trong năm 2019. Ảnh: Phong Phú
Hiện nay, toàn tỉnh có 302.000 ha nuôi trồng thủy sản, trong đó diện tích nuôi tôm khoảng 280.000 ha. Diện tích ao nuôi tôm công nghiệp đạt 8.592 ha, trong đó diện tích nuôi tôm siêu thâm canh 2.472 ha/2.427 hộ nuôi. Diện tích nuôi tôm quảng canh cải tiến đạt 135.938 ha, bằng 99,6% kế hoạch.
Khai thác thủy sản hiệu quả, ổn định; hậu cần nghề cá được quan tâm đầu tư; công tác bảo vệ nguồn lợi thủy sản, đăng ký, đăng kiểm, cấp giấy phép hoạt động tàu cá được tăng cường. Công tác giám sát, xử lý các hành vi khai thác bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU) được tỉnh triển khai thực hiện quyết liệt.
Đến nay, tỉnh đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình được 1.063/1.661 phương tiện thuộc diện bắt buộc lắp đặt thiết bị và đang quyết liệt thực hiện đối với các phương tiện còn lại. Qua lắp đặt, giám sát đã theo dõi, kịp thời nhắc nhở và xử lý các phương tiện vi phạm vùng biển nước ngoài.
Cùng những lợi thế, phát huy tiềm năng, đến nay GRDP bình quân đầu người năm 2019 ước đạt 47 triệu đồng (kế hoạch 45,6 triệu đồng). Tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2019 ước đạt 13.810 tỷ đồng (kế hoạch 13.400 tỷ đồng).
Công tác xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường xuất khẩu, điều chỉnh cơ cấu thị trường xuất khẩu được quan tâm. Kim ngạch xuất khẩu 10 tháng đạt 809,3 triệu USD, bằng 67,4% kế hoạch, giảm 3,7% so cùng kỳ; kim ngạch nhập khẩu đạt 66,5 triệu USD.
Tính đến ngày 5/11/2019, thu ngân sách đạt 5.080 tỷ đồng, vượt 11,2% dự toán, tăng 23% so cùng kỳ; chi ngân sách 8.675 tỷ đồng, bằng 89,5% dự toán, tăng 4% so cùng kỳ.
Song song đó, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cũng đề đạt 6 kiến nghị về kế hoạch, định hướng phát triển của Cà Mau. Theo đó kiến nghị đầu tư nâng cấp, mở rộng Bệnh viện đa khoa Cà Mau. Theo ông Hải, Bệnh viện đa khoa Cà Mau được xây dựng đưa vào sử dụng từ năm 2009 với công suất thiết kế 500 giường bệnh. Tuy nhiên để đáp ứng nhu cầu khám, chữa bệnh cho người dân, hiện nay thực kê trên 800 giường bệnh. Qua thời gian khai khác, sử dụng, điều kiện cơ sở vật chất và trang thiết bị đã xuống cấp, lạc hậu nên việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Bệnh viện đa khoa Cà Mau là rất cần thiết.
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống y tế tỉnh Cà Mau đến năm 2030, định hướng đến năm 2040. Trong đó quy mô giường bệnh của Bệnh viện đa khoa Cà Mau đến năm 2020 là 1.000 giường bệnh, đến năm 2025 là 1.100 giường, đến năm 2030 là 1.300 giường và đến năm 2040 là 1.500 giường.
Để đáp ứng điều kiện cơ sở vật chất và trang thiết bị, đáp ứng nhu cầu khám, chữa bệnh cho người dân tỉnh Cà Mau đã đề xuất nâng cấp, mở rộng Bệnh viện đa khoa Cà Mau với quy mô xây dựng 1.200 giường bệnh, tổng mức đầu tư khoảng 1.100 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương hỗ trợ hoặc nguồn vốn ODA giai đoạn 2021 - 2025.
Do đó, kiến nghị Chỉnh phủ, Thủ tướng Chính phủ và Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Y tế quan tâm hỗ trợ để tỉnh triển khai thực hiện trong giai đoạn 2021 – 2025 nhằm đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh cho người dân địa phương.
Mặt khác, để kích cầu hệ thống vận tải hàng không, tỉnh kiến nghị mở rộng sân bay Cà Mau. Bởi theo ông Hải, Cảng Hàng không Cà Mau (Sân bay Cà Mau) là 1 trong số 21 cảng hàng không dân dụng có hoạt động khai thác bay thương mại trực thuộc Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), nằm ở vị trí trung tâm bán đảo Cà Mau.
Sân bay Cà Mau giữ vị trí quan trọng trong sự phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, an ninh, quốc phòng của tỉnh Cà Mau và khu vực; góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh lân cận.
Hiện nay, Sân bay Cà Mau có đường hạ cất cánh dài 1.500m, là sân bay hàng không dân dụng cấp 3C, quân sự cấp 2, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay nhỏ như ATR-72, AN-2, MIA-17, KINGAIR B200 và các loại máy bay khác có trọng tải cất cánh tương đương.
Tuy nhiên, nhằm phù hợp với nhu cầu phát triển; Chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030; Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030; Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Cà Mau đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, thì việc đầu tư nâng cấp kéo dài đường hạ cất cánh Sân bay Cà Mau đạt chiều dài 2.400m, xây dựng khu hàng không dân dụng để đạt cấp sân bay cấp 4C, quân sự cấp 2, các loại máy bay như A320, A321 có thể hạ cất cánh (theo Quyết định số 236/QĐ-TTg ngày 23/2/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030) và có thể khai thác các đường bay tầm trung như Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội, Đà Nẵng - Cà Mau - Đà Nẵng... là hết sức cần thiết, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho nhiều hãng hàng không tham gia đầu tư, khai thác tuyến bay, tăng tính cạnh tranh, giảm giá vé.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cà Mau.Ảnh Phong Phú
Do đó, trước mắt UBND tỉnh Cà Mau kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quan tâm, chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải sớm phối hợp cùng tỉnh Cà Mau xem xét, triển khai đầu tư nâng cấp, kéo dài đường băng đáp ứng cho loại máy bay Airbus A319 và tương đương cất, hạ cánh và các nội dung khác có liên quan (nội dung này, UBND tỉnh đã có Báo cáo số 250/BC-UBND ngày 04/11/2019 gửi kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải).
Một vấn đề nữa, Dự án đoạn tuyến nối từ Khu khí - điện - đạm đến Quốc lộ 1 - nội ô TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau, điểm đầu dự án đường Hành lang ven biển phía Nam (Km207+252) đến điểm giao với Quốc lộ 1 hiện hữu (Km2252+220 QL1). Tuyến đường này nhằm góp phần phát huy hiệu quả tuyến đường Hành lang ven biển phía Nam và khai thác tiềm năng du lịch các huyện phía Nam Cà Mau, trong đó có Khu du lịch quốc gia Mũi Cà Mau (đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển tại Quyết định số 744/QĐ-TTg ngày 18/6/2018). Do đó, kiến nghị Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ 850 tỷ đồng thực hiện dự án này.
Về tiềm năng phát triển dự án năng lượng, Cà Mau có chiều dài bờ biển 254 km, chiếm 7,8% chiều dài bờ biển cả nước với 3 cụm đảo Hòn Khoai, Hòn Chuối và Hòn Đá Bạc có vị trí chiến lược rất quan trọng. Vùng biển Cà Mau có diện tích thăm dò, khai thác khoảng 80.000 km2, nằm trong vòng cung đường biển của nhiều trung tâm phát triển ở khu vực Đông Nam Á. Tài nguyên thiên nhiên biển và vùng ven bờ của tỉnh rất phong phú, đa dạng, thuận lợi và có vị trí, vai trò hết sức quan trọng cho phát triển kinh tế biển, thúc đẩy các hoạt động kinh tế khu vực nội địa, đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội gắn với đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh như nuôi trồng, đánh bắt thủy, hải sản; nhất là năng lượng tái tạo, cảng biển, kết hợp phát triển du lịch sinh thái, biển đảo… Thời gian qua, tỉnh Cà Mau kêu gọi, vận động, thu hút và được một số nhà đầu tư quan tâm, nghiên cứu, đầu tư một số dự án trên địa bàn tỉnh. Hiện nay, có hơn 20 nhà đầu tư tiềm năng trong và ngoài nước, đăng ký đầu tư các dự án điện gió, điện mặt trời đã và đang được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư với quy mô 3.852 MW và tổng nguồn vốn đầu tư 179.347 tỷ đồng.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện có những khó khăn về quy định của pháp luật (Luật Đất đai, Luật Lâm nghiệp,…), vì đa số vị trí các dự án ở khu vực biển, vướng đến Quốc phòng – An ninh (dự án Nhà máy điện gió Khu du lịch Khai Long - Cà Mau giai đoạn 1, dự án Cảng biển Hòn Khoai); dự án ven bờ biển vướng đến đất rừng,...
Hiện nay, tỉnh Cà Mau đang triển khai thực hiện quyết liệt Nghị quyết số 36-NQ/TW, ngày 22 tháng 10 năm 2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Do đó, tỉnh Cà Mau kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công thương bổ sung danh mục đầu tư lưới điện truyền tải 500kV tuyến Cần Thơ - Cà Mau vào quy hoạch điện VIII và đầu tư trong giai đoạn 2021 – 2025 để đáp ứng nhu cầu khai thác năng lượng tái tạo của tỉnh Cà Mau với tổng công suất dự kiến đầu tư gần 7.000MW (điện gió, điện mặt trời với mô 3.852 MW, điện khí 3.000 MW).
Bên cạnh đó, với chiều dài bờ biển cả nước 3.260km, tiềm năng sóng biển của nước ta là rất lớn nhưng cũng tạo ra nguy cơ sạt lở ven biển rất cao, đặc biệt là các tỉnh ven biển vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo các Bộ, ngành Trung ương liên quan nghiên cứu, bổ sung quy hoạch điện sóng biển vào Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII).
Đồng thời, Cà Mau còn kiến nghị bổ sung vốn ngân sách nhà nước Chương trình Biển Đông - Hải đảo cho tỉnh. Trong đó, Dự án xây dựng bến cập tàu Bãi Nhỏ và đường tuần tra trên đảo Hòn Khoai từ nguồn vốn Chương trình Biển Đông - Hải đảo. Kế hoạch vốn trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 đã được phê duyệt là 388.467 triệu đồng, lũy kế kế hoạch vốn đã được bố trí đến năm 2019 là 70.632 triệu đồng. Kế hoạch vốn năm 2019 bố trí cho dự án là 17.632 triệu đồng (theo Quyết định số 73/QĐ-BKHĐT ngày 28/01/2019 của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư) không đảm bảo thanh toán khối lượng hoàn thành cho các đơn vị thi công dự án.
Mặt khác, công trình thi công dở dang kéo dài trong điều kiện thời tiết biển đảo khắc nghiệt sẽ gây khó khăn cho lực lượng chức năng và phương tiện đi lại trên đảo, nhất là vào mùa mưa bão.
Để sớm thi công hoàn thành đưa vào sử dụng, đảm bảo mục tiêu của dự án là hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng trên đảo, tạo nơi tránh trú bão cho tàu thuyền khi biển động... UBND tỉnh Cà Mau xin Thủ tướng Chính phủ xem xét cho phép ứng trước kế hoạch vốn năm 2020 (trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 đã ghi cho dự án) từ nguồn ngân sách Trung ương theo quy định.
Tỉnh Cà Mau còn kiến nghị Chính phủ về Đề án nâng cao hiệu quả và phát triển bền vững ngành tôm tỉnh Cà Mau đến năm 2025 định hướng đến 2030 nhằm góp phần thực hiện mục tiêu nâng kim ngạch xuất khẩu tôm lên 10 tỷ USD vào 2025, trong đó Cà Mau đạt 2,5 tỷ USD.
Nhân dịp về thăm và làm việc, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tặng phần quà với kỳ vọng Cà Mau ngày càng phát triển hơn nữa. Ảnh Phong Phú
Với 6 kiến nghị cụ thể của tỉnh Cà Mau, đại diện các Bộ Y tế, Giao thông Vận tải, Tài chính, Kế hoạch Đầu tư, Công Thương, NN&PTNT đều đồng tình và đề nghị tỉnh khẩn trương lập đề án, dự án trình Bộ, ngành. Những công trình, dự án bức thiết như tuyến đấu nối khu công nghiệp khí - điện - đạm với Tp. Cà Mau, nâng cấp Bệnh viện đa khoa Cà Mau,... thực hiện trước và ghi vốn vào giai đoạn 2021-2025.
Phát biểu tại buổi làm việc, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tuyên dương tinh thần đoàn kết của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân trong tỉnh. Theo Thủ tướng, kết quả trên các lĩnh vực đời sống xã hội đã thể hiện vấn đè này.
Tuy nhiên, Thủ tướng cũng lưu ý: Cà Mau là tỉnh vùng cực Nam địa đầu Tổ quốc, có nhiều tiềm năng nhưng hiện quy mô nền kinh tế tỉnh còn chưa xứng tầm. Tỉnh đang phải gánh chịu rất nặng nề của thiên tai và biến đổi khí hậu. Do đó, những đề án, chiến lược của tỉnh đề ra trong năm 2020 và những kết quả đạt được đang tiếp thêm động lực cho Cà Mau kết nối và phát triển.
Là thủ phủ khai thác và nuôi trồng thủy sản đã phát huy đạt giá trị cao thì nay cần phát triển hội nhập quốc tế, cải thiện những mặt hạn chế trong liên kết chuỗi giá trị, ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng nguồn năng lực. Đó là chìa khóa cho tương lai phát triển.
Là tỉnh địa đầu cực Nam tiếp giáp nhiều quốc gia ven biển nên đây là vùng cần được đảm bảo tốt nhất chủ quyền quốc gia.
Về các kiến nghị của tỉnh, Thủ tướng cho biết Trung ương đang xem xét giao quyền cho địa phương quyết những chính sách, đề án phát triển. Đó là một trong những đột phá quan trọng, theo đó tỉnh cần nghiên cứu, ứng dụng.
Về kiến nghị nâng cấp Bệnh viện đa khoa Cà Mau, Thủ tướng yêu cầu tỉnh chuẩn bị đề án, gắn với phát triển chuyên khoa, tiến bộ; về giao thông vận tải xúc tiến thực hiện cao tốc Cà Mau - Cần Thơ; Bộ Giao thông Vận tải phải rà soát chặt chẽ quy hoạch Sân bay Cà Mau trong xu thuế phát triển chung, không thể trì trệ; Thủ tướng đồng ý xem xét xã hội hóa Cảng nước sâu Hòn Khoai để Cà Mau kết nối phát triển liên kết vùng.
Về tuyến từ Tp. Cà Mau về khu Công nghiệp khí - điện - đạm, tỉnh chủ động lập dự án trình Bộ Giao thông Vận tải và các Bộ sớm triển khai.
Vấn đề an ninh năng lượng, Thủ tướng yêu cầu Bộ, ngành Trung ương ủng hộ Cà Mau thực hiện phát triển các Dự án phát triển năng lượng như tỉnh đề suất.
Thủ tướng còn yêu cầu Cà Mau tập trung quy hoạch khu vực nuôi tôm hiện đại, công nghệ trong nuôi siêu thâm canh; chủ động nguồn giống sạch và thức ăn chăn nuôi. Đồng thời đảm bảo chế biến sạch./.
Phong Phú
Xem thêm bình luận