Thứ hai, 21-9-26 01:05:44
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

“Đừng để chúng tôi mãi bất an…”

Báo Cà Mau

Bàn về chuyện phụ nữ tham gia giao thông, nhiều người phì cười bởi đa phần chị em “chạy xe máy như… đua xe đạp chậm”, điều khiển phương tiện “hiền” hơn nam giới, cần gì phải bàn. Tuy nhiên phụ nữ lại là đối tượng thường phải gánh chịu những tổn thất nặng nề một khi tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra, dù họ không trực tiếp gây ra tai nạn…

Phụ nữ tham dự lớp tập huấn về an toàn giao thông. Ảnh: H.P

Thực tế, TNGT chỉ chiếm vài phần trăm xảy ra đối với phụ nữ (có lỗi hoặc không), tuy nhiên, ngày càng nhiều hơn những người “tay yếu chân mềm” này phải gánh chịu mất mát, đau thương và hậu quả cả đời do những thành viên trong gia đình mình để lại.

Cách đây 5 năm, cô X. đã mất đi đứa con trai độc nhất của mình trong một vụ TNGT thảm khốc. Nhìn cô X. vật vã hết gào khóc thảm thiết đến lặng im, ngồi thu lu nơi góc nhà… sau khi nhận được hung tin khiến những người thân phải thay phiên nhau canh giữ, không cho cô làm chuyện “dại dột”, gây tổn hại cho bản thân. Khi bình tĩnh trở lại, không muốn nỗi ám ảnh kinh hoàng cứ đeo bám, cùng những hình ảnh gợi nhớ về đứa con thân yêu, cô X. quyết định chuyển nhà đi nơi khác sống. “Thương con như vàng như ngọc, hơn 20 năm mẹ con quấn quýt không rời nửa bước, bỗng nhiên nghe tin nó chết giữa đường. Đứt ruột lìa con, lòng càng thương thì càng giận mình là mẹ mà không thể giúp con tránh được tai nạn thương tâm. Giá như hôm ấy tôi không cho phép con đi chơi, hoặc dặn kỹ càng nó phải chạy xe cẩn thận thì chắc giờ này tôi đã được nhìn mặt cháu nội”, tuy chuyện đã xảy ra rất lâu nhưng đến giờ cô X. vẫn mãi tự trách bản thân mình, dù cô không có lỗi.

Xét về mặt nào đó, chị T. còn may mắn hơn cô X. ở chỗ, chồng chị tuy bị TNGT và hiện sống đời sống thực vật, nhưng “còn thấy mặt vẫn hơn nằm sâu dưới 3 tấc đất”. Ngày ngày chị T. vừa lo đút cơm, tắm rửa, làm vệ sinh… cho chồng, vừa phải đi làm kiếm tiền, nuôi con ăn học. Kinh tế gia đình từ một hộ khá giàu, giờ tuột dốc “không phanh”, phải hưởng chính sách hộ nghèo, con cái đứng trước nguy cơ bỏ học để làm thuê kiếm sống. “Trăm gánh nặng đổ lên đầu khiến tôi nhiều lúc chỉ muốn được… nhắm mắt xuôi tay cho yên phận. Nhưng nếu không có tôi thì gia đình này sẽ ra sao, vì vậy phải cố gắng để chồng, con còn có điểm tựa. Buồn một nỗi là nói với ổng hoài, đi xe thì đừng có nhậu nhẹt quá đà, vậy mà ổng có chịu nghe đâu. Một người mắc sai lầm, cả nhà liên lụy khổ sở…”, chị T. chia sẻ.

Đàn ông - những người chồng, người cha và cũng là những trụ cột kinh tế lẫn tinh thần của các gia đình. Bao nhiêu nam giới bị tai nạn, đồng nghĩa có bấy nhiêu gia đình rơi vào nghịch cảnh. Nhiều phụ nữ cho biết, TNGT hiện nay là vấn đề ám ảnh họ nhiều nhất, lo lắng nhất mỗi khi người thân ra đường, dù trước đó, họ thường xuyên khuyên nhủ, nhắc nhở chồng, con phải lái xe chậm, không được uống rượu, bia khi tham gia giao thông... Để mỗi gia đình được ATGT, tổ chức phụ nữ và cả ngành chức năng đã làm nhiều cách: tuyên truyền; tổ chức tập huấn ATGT cho phụ nữ; thành lập các “tổ phụ nữ và gia đình không vi phạm Luật Giao thông”… Những phụ nữ này không chỉ chấp hành tốt mà còn thường xuyên khuyên bảo chồng, con ít uống bia, rượu; lái xe đúng luật, tuân thủ tốc độ để giữ an toàn.

Tuy nhiên, trên thực tế, tác động của phụ nữ tới nam giới - người thường xuyên điều khiển phương tiện giao thông hiện nay chưa thật sự mạnh. Thừa nhận việc người phụ nữ (mẹ, vợ, con, bạn gái) nhắc nhở là hoàn toàn đúng, nhưng chuyện “giao lưu - giao ly” lại là chuyện khó lòng từ chối… nhiều ngày của “cánh” đàn ông. Vậy là từ đám cưới, thôi nôi, sinh nhật hay những dịp bạn hữu gặp nhau… luôn kết thúc bằng những tiệc nhậu. Và thế là TNGT cứ liên tiếp xảy ra, đẩy biết bao gia đình vào cảnh khổ…

Đại diện cho tiếng nói của phụ nữ, bà Lâm Thị Mỹ Kiều - Phó Chủ tịch Hội LHPN tỉnh cho rằng: “Chúng tôi phát huy vai trò của người phụ nữ trong gia đình nhằm nâng cao nhận thức của mọi người cùng nghiêm chỉnh chấp hành quy định của pháp luật về ATGT, hạn chế tối đa việc xảy ra TNGT. Tuy nhiên, ý thức cá nhân mới là điều quan trọng nhất, nó đòi hỏi người đàn ông phải biết tự trọng, biết tự kiềm chế và tự mình thực hiện”. Mong rằng, nguyện vọng chân chính của chị em sẽ không bị những người thân của họ khước từ, và sâu xa hơn, đó cũng chính là cách nam giới tự bảo vệ mình trước những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Mai Đinh

Lan toả tinh thần hiếu học, xây dựng văn hoá giao thông học đường

Chiều 13/9, tại Trường THPT Giá Rai (phường Giá Rai), Hệ thống Xe máy Nam Bình phối hợp Sở Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) và Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) tổ chức chương trình vinh danh thủ khoa Kỳ thi tốt nghiệp THPT tỉnh Cà Mau năm 2026 và tập huấn an toàn giao thông (ATGT) năm học 2026-2027.

Nguy cơ mất an toàn do cầu, đường xuống cấp

Tuyến đường ô tô, đoạn từ cầu Năm Căn (Xã Phan Ngọc Hiển) đến cầu Kênh 5 Ô Rô (xã Đất Mũi), hiện có nhiều vị trí xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, thông thương của người dân và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Ra quân xử lý tình trạng không đội nón bảo hiểm trên Quốc lộ 1

Ngay sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Cà Mau về tình trạng người tham gia giao thông chủ quan, phớt lờ quy định đội nón bảo hiểm khi lưu thông trên Quốc lộ 1, đoạn qua xã Phong Thạnh, lực lượng chức năng đã đồng loạt ra quân, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.

Báo động tình trạng “quên” nón bảo hiểm khi tham gia giao thông

Bất chấp những cảnh báo về tai nạn giao thông, tình trạng người dân không đội nón bảo hiểm điều khiển xe máy, thậm chí lạng lách, đánh võng, đang diễn ra công khai, trên Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn xã Phong Thạnh. Đáng nói, một trong những “điểm nóng” vi phạm này chỉ cách trụ sở UBND xã khoảng hơn 1 km.

Khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân

Ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương kiểm tra, khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân (thuộc Khóm 4 và 5, phường An Xuyên), nhất là những điểm tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.

Xử lý nghiêm hành vi tụ tập đua vỏ trái phép trên Đầm Thị Tường

Thời gian gần đây, tại khu vực Đầm Thị Tường (thuộc địa phận xã Phú Mỹ) xuất hiện tình trạng một số người tụ tập, điều khiển vỏ lãi máy đuôi tôm để “so kè” tốc độ. Hành vi này không chỉ vi phạm quy định pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, mà còn ảnh hưởng xấu đến hình ảnh du lịch địa phương.

Siết chặt kỷ cương giao thông đường thuỷ

Với đặc thù sông nước, giao thông đường thuỷ trên địa bàn tỉnh Cà Mau đóng vai trò quan trọng. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát đường thuỷ, Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tuyên truyền kết hợp tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chủ động ngăn chặn nguy cơ mất an toàn nhằm đảm bảo tốt nhu cầu đi lại, tham quan du lịch của người dân và du khách.

Đảm bảo kỳ nghỉ lễ an toàn

Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, người dân được nghỉ liên tục 5 ngày. Đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan, du lịch tăng cao, kéo theo lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng theo. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tạo điều kiện để người dân vui lễ an toàn, tiết kiệm.

Ra quân cao điểm xử lý vi phạm giao thông đối với phương tiện kinh doanh vận tải

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau) đồng loạt ra quân triển khai cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn quản lý từ ngày 26/8-25/9/2026.

“Phạt nguội” và cái giá của sự “chây ỳ”

Trong tiến trình chuyển đổi số mạnh mẽ trên lĩnh vực an toàn giao thông, hệ thống camera giám sát thông minh tại tỉnh Cà Mau đang làm thay đổi căn bản phương thức phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ thực sự phát huy hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, mà còn chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.