Đó là nhận định của lực lượng chức năng sau 10 ngày bắt tay vào xử phạt vi phạm hành chính đối với những trường hợp phụ huynh không đội mũ bảo hiểm (MBH) cho trẻ em trên 6 tuổi. Trên các tuyến đường, những khu vực gần cổng trường, người ta thấy mọi trẻ em đều được đội MBH khi tham gia giao thông và ý thức của mọi người dân về quy định này đã được nâng lên rất nhiều…
 |
| Một trong số ít trường hợp phụ huynh ký biên bản chịu phạt vì không đội MBH cho trẻ. Ảnh: T.H |
Trước khi chương trình hành động thực hiện quy định pháp luật đối với việc đội MBH cho trẻ em trên 6 tuổi bắt đầu, tại các trường học trên địa bàn tỉnh đã treo nhiều băng-rôn tuyên truyền với các khẩu hiệu như: “Đội MBH khi đi xe gắn máy”, “Đội MBH cho con, trọn tình cha mẹ”, “Nhớ lời cô dặn: Đội MBH khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện”… Để phụ huynh và cả học sinh chấp hành nghiêm túc quy định này, những ngày qua một số điểm trường còn tăng cường phối hợp với CSGT và công an địa phương tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, chú trọng tuyên truyền việc chấp hành đội MBH cho trẻ em trên 6 tuổi khi tham gia giao thông.
Qua tìm hiểu, chương trình hành động thực hiện quy định đội MBH trẻ em lần này đã thật sự có sức tác động sâu rộng, không chỉ trong giới phụ huynh mà cả những cháu học sinh còn rất nhỏ thông qua nhà trường, giáo viên. Chị Nguyễn Yến Vy (phường 1, TP. Bạc Liêu) kể, một ngày vừa đón con tan học, chị đang loay hoay lấy MBH, chưa kịp đội cho con thì cậu học sinh lớp 1 này đã nhanh nhảu: “Mẹ ơi, con lớn hơn 6 tuổi là lên xe phải đội MBH. Nếu không đội mũ sẽ bị các chú CSGT phạt từ 100.000 - 200.000 đồng đó mẹ! Cô giáo con dạy!”. Không chỉ phụ huynh mà xem ra học sinh cũng “rành luật” nếu được tuyên truyền luật cặn kẽ, sâu sát.
Không chỉ riêng địa bàn TP. Bạc Liêu, theo thống kê các trường hợp vi phạm từ Ban ATGT tỉnh cho thấy, ý thức chấp hành quy định pháp luật về đội MBH trẻ em từ 6 tuổi trở lên và việc học sinh đội MBH khi đi xe máy, xe đạp điện được nâng lên đáng kể. Phần lớn mọi người đều tự giác thực hiện việc đội mũ để đảm bảo an toàn cho trẻ và cho chính bản thân người điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, để kịp thời chấn chỉnh những trường hợp cố tình vi phạm luật, thiết nghĩ CSGT các địa phương cần thường xuyên tổ chức xuống đường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, nhất là kiên quyết nói “không” với việc “xin xỏ, bỏ qua nhờ quen biết”.
Mai Đinh
Xem thêm bình luận