Thứ năm, 30-7-26 11:40:27
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Bạc Liêu đề nghị dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy

Báo Cà Mau

Qua 2 năm tiến hành thu phí xe máy đóng góp vào quỹ Bảo trì đường bộ đã bộc lộ nhiều khó khăn. Theo chủ trương của Bộ GT-VT, tỉnh Bạc Liêu đã tiến hành lấy ý kiến và đi đến thống nhất đề nghị dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy từ ngày 1/1/2016.

Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy không nhận được đồng thuận từ người dân. Ảnh: T.H

Tính đến thời điểm này, việc dừng hay tiếp tục thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy vẫn là vấn đề đang được các địa phương tranh luận. Theo đó, việc thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy gặp nhiều khó khăn. Cụ thể là việc áp dụng biện pháp chế tài chưa đủ mạnh nên xảy ra tình trạng người nộp, người không nộp dẫn đến không công bằng. Việc mỗi địa phương sử dụng một loại phiếu thu khác nhau, không thuận lợi cho người nộp phí, người dân không biết phải cầm những giấy tờ gì ra đường. Mặt khác, xe máy là phương tiện di động, người mua đăng ký ở địa phương này nhưng lại hoạt động ở địa phương khác gây khó cho công tác quản lý, thu phí. Bên cạnh đó, mức thu hiện nay ngày càng sụt giảm so với yêu cầu. Khi thành lập, quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương dự kiến thu khoảng 2.600 tỷ đồng/năm với xe máy nhưng năm 2013 chỉ thu được 520 tỷ đồng; năm 2014, thu khoảng hơn 500 tỷ đồng, đến tháng 6/2015 mới thu được khoảng 180 tỷ đồng (khoảng 7%).

Trước tình hình chung của cả nước và xuất phát từ tình hình địa phương, Bạc Liêu chính thức đề nghị dừng thu phí kể từ ngày 1/1/2016. Theo ông Ngô Hữu Dũng - Giám đốc Sở GT-VT, việc thu phí đường bộ qua đầu phương tiện đối với xe mô tô bước đầu đã tạo một phần kinh phí bảo trì đường bộ và bổ sung vào ngân sách địa phương đầu tư xây dựng nông thôn mới. Một số công trình sửa chữa, gia cố lề đường đã phát huy hiệu quả việc sử dụng vốn, góp phần đảm bảo an toàn giao thông, tuy nhiên vẫn còn nhiều tồn tại, khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện. Thực tế trên địa bàn tỉnh, trong năm 2013 và 2014, tổng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy do quỹ Bảo trì đường bộ thu được chỉ đạt 8,7 tỷ đồng (chiếm 27% so với kế hoạch). Năm 2015, nguồn thu nộp về Sở Tài chính để hòa vào ngân sách các địa phương phục vụ công tác xây dựng nông thôn mới.

Qua quá trình thu phí ở địa phương cho thấy, việc kê khai phương tiện xe mô tô trên địa bàn các huyện, thị xã, thành phố chưa sát với thực tế số xe hiện có trên địa bàn (chỉ đạt khoảng 30 - 50% số xe do Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh và công an các địa phương báo cáo). Bên cạnh đó, còn tồn tại việc một số xã, phường, thị trấn chưa thực hiện thu phí hoặc dừng thu phí, dẫn đến sự không công bằng và tạo dư luận không tốt trong nhân dân. Việc chế tài xử phạt đối với các trường hợp không kê khai, nộp phí còn chưa khả thi, khó kiểm soát (đến hết năm 2013 chế tài xử phạt theo Nghị định 171/2012/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt; từ đầu năm 2014 đến nay chế tài xử phạt theo Nghị định 109/2013/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực quản lý giá, phí lệ phí, hóa đơn); ý thức tự giác của người dân còn chưa cao, chưa tự nguyện chấp hành kê khai, nộp phí. Đây là những lý do khiến Bạc Liêu đề nghị dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với phương tiện xe máy.

Mai Đinh


Tăng cường tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự ATGT dịp lễ 2/9 và khai giảng năm học mới

Ban ATGT tỉnh vừa có Văn bản số 86/BATGT ngày 27/8/2015 chỉ đạo các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương có biện pháp bảo đảm trật tự ATGT dịp lễ 2/9 và khai giảng năm học mới 2015 - 2016.

Theo đó, Công an tỉnh chỉ đạo các lực lượng tập trung triển khai tổ chức điều tiết giao thông, kịp thời giải quyết các sự cố, không để ùn tắc giao thông xảy ra. Tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm ATGT, nhất là chở quá số người quy định, vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, phòng chống đua xe trái phép, bảo đảm ATGT tại các điểm trường học trong ngày khai giảng.

Sở GT-VT kiểm tra xử lý tình trạng xe khách chở quá số người quy định, xe dù, bến cóc hoạt động trá hình, khắc phục các vị trí mặt đường bị hư hỏng, kiểm tra và bổ sung các biển báo hiệu bảo đảm ATGT.

Sở GD-ĐT, Đài PT-TH, Báo Bạc Liêu, Ban ATGT các huyện, thị xã và thành phố đẩy mạnh tuyên truyền về bảo đảm trật tự ATGT cho người dân, học sinh và tăng cường thời lượng tuyên truyền trên phương tiện truyền thông.

Dịp này, Ban ATGT cũng đã công bố danh sách số điện thoại đường dây nóng để người dân có thể kịp thời cung cấp thông tin về tình hình trật tự ATGT. Công an tỉnh: 0913.990.033; Sở GT-VT: 0913.892.054; Ban ATGT tỉnh: 0913.648.375 - 0918.861.168; Phòng CSGT: (0781) 3822762; Phòng CSGT đường thủy: 0913.990.239.

Hoàng Phương

Kịp thời hỗ trợ gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại xã Sông Đốc

Trưa 22/7, ông Duy Quốc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND xã Sông Đốc đã đến thăm hỏi, động viên và trao số tiền hỗ trợ 2 triệu đồng cho gia đình có nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn giao thông xảy ra vào sáng cùng ngày.

Ðảm bảo bình yên sông nước mùa mưa bão

Ðể đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường thuỷ mùa mưa bão, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: từ tuyên truyền, quản lý phương tiện đến tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân trên mỗi chuyến đò, chuyến phà.

Dừng đặt lịch đăng kiểm qua ứng dụng trực tuyến

Ngày 17/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.

Triển khai thi sát hạch lái xe ô tô theo quy định mới

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau vừa tổ chức kỳ sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) ô tô đầu tiên theo quy định mới tại Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026) cho hơn 300 thí sinh. Những thay đổi này tạo thuận lợi hơn cho thí sinh, đồng thời vẫn bảo đảm chất lượng sát hạch.

Những "điểm nóng" mất an toàn trên Quốc lộ 1

Cùng với sự gia tăng nhanh của lưu lượng phương tiện, áp lực giao thông trên các tuyến đường chính của tỉnh Cà Mau ngày càng lớn. Đáng lo ngại, nhiều điểm chợ tự phát hoặc chợ dân sinh nằm ven các tuyến giao thông vẫn tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ghi nhận của phóng viên trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn từ phường Bạc Liêu đến phường Tân Thành.

Thông báo về việc phân luồng giao thông khu vực Nhà thờ Tắc Sậy

Để đảm bảo tổ chức lễ tuyên phong Chân phước cho Linh mục Phaxicô Xaviê Trương Bửu Diệp, Công an tỉnh Cà Mau thông báo về việc phân luồng, điều tiết giao thông khu vực Nhà thờ Tắc Sậy, Ấp 2A, xã Phong Thạnh, tỉnh Cà Mau.

Bỏ phần thi sát hạch mô phỏng giấy phép lái xe từ ngày 1/7

Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an: Dự thảo Thông tư của Bộ trưởng Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế đang thực hiện theo thủ tục rút gọn. Văn bản sẽ có hiệu lực từ 0 giờ ngày 1/7/2026, thí sinh sát hạch lái xe sẽ không phải thi phần mô phỏng.

Hành trình bình an từ những mô hình an toàn giao thông

Ðồng hành cùng công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), thời gian qua, các cơ sở đoàn trên địa bàn tỉnh Cà Mau triển khai nhiều mô hình, công trình thiết thực. Từ những chiếc gương cầu lồi ở vùng nông thôn đến các buổi tuyên truyền, thực hành lái xe an toàn trong trường học, tất cả đều hướng đến mục tiêu chung là xây dựng ý thức tự giác và văn hoá giao thông trong cộng đồng.

Ðảm bảo an toàn giao thông đường thuỷ mùa mưa bão

Mùa mưa bão thường kéo theo những diễn biến thời tiết phức tạp, khó lường, đặt ra thách thức lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) và trật tự xã hội (TTXH) trên các tuyến đường thuỷ nội địa. Ðể chủ động phòng ngừa, giảm thiểu nguy cơ tai nạn, Công an tỉnh Cà Mau tăng cường siết chặt công tác quản lý từ cơ sở.

Đất Mới: Nhiều tuyến lộ nông thôn xuống cấp nặng

Nhiều tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn xã Đất Mới đang xuống cấp nghiêm trọng. Dù nhu cầu sửa chữa rất cấp thiết nhưng nhiều công trình vẫn chưa thể triển khai do vướng thủ tục đấu thầu và thiếu đơn vị nhận thi công.