Thứ ba, 8-9-26 11:54:18
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Bỏ quy định phải sát hạch lý thuyết nếu chậm đổi giấy phép lái xe

Báo Cà Mau

Theo tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đơn vị này đã trình Bộ GT-VT bỏ quy định phải sát hạch lý thuyết nếu chậm đổi giấy phép lái xe (GPLX) trong dự thảo sửa đổi Thông tư số 58/2015/TT-BGTVT.

Cán bộ, nhân viên Sở GT-VT thực hiện việc cấp đổi GPLX lưu động phục vụ người dân tại cơ sở. Ảnh: T.H

Tại dự thảo sửa đổi Thông tư số 58/2015/TT-BGTVT, nội dung yêu cầu lái xe phải sát hạch lại lý thuyết nếu chậm chuyển đổi GPLX từ giấy bìa sang chất liệu PET đã được loại bỏ. Dự kiến, Thông tư mới sẽ được Bộ trưởng Bộ GT-VT ký, ban hành trong tháng 12/2016.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính đến thời điểm này, việc chuyển đổi GPLX ô tô bằng giấy bìa sang vật liệu PET đã đạt gần 90%. Số còn lại dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2016. Cụ thể, đến ngày 31/8/2016, đã có 4.996.540/5.299.604 GPLX đổi sang vật liệu PET. Như vậy, chỉ còn gần 300.000 GPLX ô tô chưa chuyển đổi và sẽ được hoàn thành trong năm nay.

Theo bà Hoàng Hồng Hạnh, Phó vụ trưởng Vụ Pháp chế - Thanh tra (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), GPLX chất liệu PET có nhiều ưu điểm như: Tính bảo mật cao, tiện dụng cho người dân. Nếu chuyển đổi sang GPLX bằng vật liệu mới, được cập nhật lên hệ thống dữ liệu dùng chung, người dân không cần phải đến đúng nơi được cấp GPLX ban đầu để đổi mà có thể đến bất cứ điểm cấp đổi GPLX nào trên phạm vi cả nước, thậm chí là quốc tế.

Chính vì vậy, Thông tư số 58/2015/TT-BGTVT quy định những người có GPLX bằng giấy bìa nếu không chuyển đổi sang GPLX chất liệu PET theo lộ trình sẽ phải sát hạch lại lý thuyết khi cấp đổi lại. Quy định như một biện pháp để người dân thực hiện việc chuyển đổi sang GPLX loại mới theo lộ trình: Đối với GPLX ôtô và hạng A4, thực hiện trước ngày 31/12/2016; Đối với GPLX không thời hạn (các hạng: A1, A2, A3) thực hiện trước ngày 31/12/2020.

Một điều đáng lưu ý là Thông tư số 58 cũng không có chế tài nào xử phạt những người sử dụng GPLX bằng giấy bìa khi tham gia giao thông sau khi hết thời hạn chuyển đổi. Người dân vẫn hoàn toàn có thể sử dụng GPLX cũ, bằng bìa giấy còn thời hạn mà không bị xử phạt khi lưu thông trên đường.

Việc các điểm đổi GPLX hiện nay rơi vào tình trạng quá tải hầu hết là do sự hiểu nhầm về lộ trình của người sử dụng GPLX không thời hạn (các hạng: A1, A2, A3). Thực tế, nếu xét về thời điểm quy định chuyển đổi đối với loại GPLX này là trước ngày 31/12/2020 thì thời gian để người dân thực hiện vẫn còn rất lâu.

T.H (lược trích từ Website Ủy ban ATGT quốc gia)

Khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân

Ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương kiểm tra, khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân (thuộc Khóm 4 và 5, phường An Xuyên), nhất là những điểm tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.

Siết chặt kỷ cương giao thông đường thuỷ

Với đặc thù sông nước, giao thông đường thuỷ trên địa bàn tỉnh Cà Mau đóng vai trò quan trọng. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát đường thuỷ, Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tuyên truyền kết hợp tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chủ động ngăn chặn nguy cơ mất an toàn nhằm đảm bảo tốt nhu cầu đi lại, tham quan du lịch của người dân và du khách.

Đảm bảo kỳ nghỉ lễ an toàn

Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, người dân được nghỉ liên tục 5 ngày. Đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan, du lịch tăng cao, kéo theo lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng theo. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tạo điều kiện để người dân vui lễ an toàn, tiết kiệm.

Ra quân cao điểm xử lý vi phạm giao thông đối với phương tiện kinh doanh vận tải

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau) đồng loạt ra quân triển khai cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn quản lý từ ngày 26/8-25/9/2026.

“Phạt nguội” và cái giá của sự “chây ỳ”

Trong tiến trình chuyển đổi số mạnh mẽ trên lĩnh vực an toàn giao thông, hệ thống camera giám sát thông minh tại tỉnh Cà Mau đang làm thay đổi căn bản phương thức phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ thực sự phát huy hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, mà còn chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường.

Triển khai hiệu quả các quy định mới về cấp giấy phép lái xe

Sáng 14/8, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị triển khai các thông tư mới của Bộ Công an liên quan đến công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đại tá Trần Văn Thi, Phó Giám đốc Công an tỉnh, chủ trì hội nghị.

Tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải

Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về cao điểm tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên toàn quốc, thời gian qua, Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát, nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Không "độ" xe điện để đánh đổi an toàn   

Trước tình trạng một số xe đạp điện, xe máy điện bị tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển hoặc can thiệp phần mềm nhằm tăng tốc độ, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân sử dụng phương tiện đúng thiết kế của nhà sản xuất, không "độ xe", góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bất cập hạ tầng tại vòng xoay Cầu Sập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Nằm trên tuyến Quốc lộ 1, vòng xoay cầu Dần Xây (người dân thường gọi là Cầu Sập), thuộc Khóm 13, phường Bạc Liêu, là nút giao có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, việc vòng xoay được thiết kế với bán kính rộng, chiếm nhiều diện tích mặt đường và nằm ngay chân cầu dẫn đã làm thu hẹp không gian lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.