Chấm dứt hợp đồng với một nhà thầu thi công chậm đoạn Quốc lộ 1

Suốt nhiều tháng qua, người dân sống ven tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua xã Cái Nước phải chịu cảnh bụi mù mịt khi trời nắng, ngập nước khi trời mưa. Công trình sửa chữa mặt đường thi công dang dở rồi dừng hẳn, để lại nhiều đoạn đường lồi lõm, ổ gà, sỏi, đá trơ ra, khiến việc đi lại, giao thương của bà con gặp không ít khó khăn.

• Lộ xuống cấp, gây trở ngại cho người dân đi khám bệnh 
• Lộ xuống cấp không có mặt bằng để nâng cấp, mở rộng
• Lộ giao thông nông thôn bị sạt lở, xuống cấp: Những nỗi lo!

Mặt đường thi công dang dở, nhiều đoạn trơ đá, gập ghềnh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. 

Công trình thuộc gói thầu số 3, sửa chữa mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn từ đầu lộ Phú Mỹ về hướng Cái Nước, Đầm Cùng, Năm Căn, với chiều dài hơn 4 km, tổng vốn đầu tư hơn 9 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 2 km qua địa bàn xã Cái Nước đang thi công dang dở.

Mặt đường thi công nhiều đoạn lồi lõm, ổ gà, trơ đá lởm chởm. Trời nắng, mỗi khi xe tải, xe khách chạy qua, bụi đất theo bánh xe cuốn lên mù mịt, phủ kín nhà cửa, hàng quán. Người dân sống hai bên đường phải đóng cửa, che chắn đồ đạc, nhiều hộ còn phải thường xuyên tưới nước trước nhà để giảm bụi.

Bụi đường mịt mù khiến nhà dân phải che chắn nhà cửa, cây cối ven đường khó phát triển. 

Bà Hồ Thị Mỹ Nương, ấp Cái Chim, xã Cái Nước, cho biết: “Nhà tôi đóng cửa suốt luôn, mà đồ đạc trong nhà vẫn bám đầy bụi, trồng cây gì cũng không được. Hồi mới nghe làm lộ, mừng quá, tưởng sớm có con đường sạch đẹp cho dân buôn bán. Không ngờ lộ làm chậm, bụi mịt mù gây không ít khó khăn cho bà con”.

Nắng thì bụi, mưa xuống những đoạn đường chưa hoàn thiện trở thành điểm chứa nước. Nước mưa ngập lên các ổ gà, ổ voi, khiến người điều khiển phương tiện khó quan sát và xử lý, nhất là khi xe lớn lưu thông liên tục khiến đá dăm trồi lên cả mặt đường. Ông Trần Văn Chiến, người dân buôn bán ở Ấp 1, xã Cái Nước phản ánh: “Trời mưa rồi xe lớn chạy, đá tốc lên lổm chổm, đi lại khó lắm”.

Mặt đường xuống cấp cộng với lưu lượng phương tiện lớn, nguy cơ mất an toàn giao thông càng tăng. Những người đi xe máy, đặc biệt là người dân thường xuyên qua lại trên tuyến đối mặt với nhiều tình huống bất ngờ, nguy hiểm.

 Anh Trần Văn Thừa, ấp Trọng Ban, xã Cái Nước, chia sẻ: “Nhiều người chạy vướng đá bị té xe. Xe lớn né ổ gà, ổ voi lấn vô lề, mình đi theo cũng dễ bị té”.

Chỉ sau một cơn mưa nhỏ, nước đã đọng đầy các ổ gà, ổ voi gây khó khăn cho người và phương tiện lưu thông. 

Quốc lộ 1 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các địa phương trong tỉnh, hướng về Năm Căn và Đất Mũi Cà Mau. Việc sửa chữa, hoàn thiện mặt đường không chỉ nhằm bảo đảm an toàn giao thông mà còn được kỳ vọng tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hoá, đi lại và giao thương. Thế nhưng, công trình thi công kéo dài rồi dừng lại đã để lại nhiều bất cập, khiến người dân sống dọc tuyến phải chịu cảnh bụi bặm, ngập nước và đường sá xuống cấp trong thời gian dài.

Tuyến Quốc lộ 1 hiện đang xuống cấp, ảnh hưởng đến thông thương và đi lại của người dân. Địa phương mong Khu Quản lý đường bộ IV sớm khắc phục những khó khăn, đẩy nhanh việc triển khai công trình, để tuyến đường sớm hoàn thiện, bảo đảm an toàn và thuận lợi cho bà con.

---

Ông Nghiêm Thanh Miền, Phó Chủ tịch UBND xã Cái Nước, tỉnh Cà Mau

Quốc lộ 1, tuyến giao thông huyết mạch kết nối các địa phương trong tỉnh, hướng đến Năm Căn và Mũi Cà Mau, lưu lượng phương tiện giao thông rất đông.

Trước thực tế trên, Khu Quản lý đường bộ IV, thuộc Cục Đường bộ Việt Nam đã chấm dứt hợp đồng với Công ty CP Xây dựng phát triển công nghệ Thanh Quảng từ ngày 9/7/2026, do nhà thầu không đáp ứng tiến độ. Đến thời điểm chấm dứt hợp đồng, khối lượng thi công mới đạt khoảng 10%, phần việc còn lại đang được bàn giao để chọn nhà thầu mới. Theo kế hoạch, công trình dự kiến được thi công trở lại vào tháng 9/2026.

Việc thay thế nhà thầu được kỳ vọng sớm khơi thông tiến độ, khắc phục những bất cập kéo dài trên tuyến Quốc lộ 1 đi qua địa bàn xã Cái Nước./.

Trịnh Hồng Nhi - Nguyễn Linh