Thứ hai, 21-9-26 05:53:23
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Chưa có quy hoạch rõ về chỉ giới xây dựng

Báo Cà Mau

Đấu nối vào Quốc lộ 1A vô tội vạ, thiếu quy hoạch chỉ giới xây dựng. Đó là thực trạng đoạn đi qua tỉnh Bạc Liêu dài 63km. Ông Nguyễn Mạnh Thường, Phó Giám đốc Công ty TNHH 719 (Bộ GT-VT) cho biết:

Theo quy định, khoảng cách giữa 2 đường gom đấu nối quốc lộ:
- Không dưới 1.000m đối với khu vực nội thành, nội thị, đô thị.
- Không dưới 2.000m đối với ngoài khu vực đô thị.

Quốc lộ 1A đoạn đi qua tỉnh Bạc Liêu chưa có quy hoạch rõ về chỉ giới xây dựng. Cho nên ở các thị trấn, thị tứ dọc quốc lộ: Giá Rai, Hộ Phòng, Láng Tròn, Xóm Lung, Nhàn Dân rất phức tạp về lấn chiếm hành lang lộ giới. Những nơi này, buổi sáng người dân nhóm chợ ra cả lòng đường nên thường xảy ra cản trở, va quẹt, tai nạn giao thông (TNGT). Việc lấn chiếm tái diễn liên tục. Một phần là do chính quyền địa phương không tổ chức nơi mua bán cho dân hợp lý. Khi chúng tôi đến nhắc nhở, lập biên bản vi phạm, có người nói: “Mới đóng tiền hoa chi mà dẹp cái gì!”.

Chỉ giới xây dựng của Quốc lộ 1A đoạn qua TP. Bạc Liêu là 52m (mỗi bên 26m). Chỉ giới này có từ rất lâu. Nhà dân dọc 2 bên đường thì xây đúng chỉ giới xây dựng. Song những công trình phụ như hàng rào, sân, biển quảng cáo thì phạm vào hành lang an toàn.

Đường 23/8 (TP. Bạc Liêu) trùng với Quốc lộ 1A có chỉ giới xây dựng 52m từ mấy chục năm về trước, hiện đã bị xâm phạm rất nhiều. Ảnh: N.Q

PV: Được biết, việc đấu nối vào Quốc lộ 1A đã tồn tại lâu đời. Đến giờ việc giải quyết tình trạng này như thế nào, thưa ông?

Ông Nguyễn Mạnh Thường: Nhiều sai phạm trong đấu nối vào Quốc lộ 1A đã gây khó cho đơn vị quản lý. Chúng tôi không ngăn được. Thực trạng này do lịch sử để lại cũng có, mới xảy ra cũng có. Hiện có 214 điểm đấu nối vào quốc lộ, có 36 vị trí được cơ quan có thẩm quyền cấp phép, còn lại là tự phát. Trong danh sách điểm đấu nối không phép có cả cơ quan Nhà nước và người dân, như DNTN Lâm Phong (vi phạm từ năm 2003), Hyundai Mai Ngân (2007), cây xăng Tỉnh đội (2007), đường đi Vĩnh Hậu, đường đi Minh Diệu (1975)…

Công ty lập biên bản vi phạm và đã báo cáo cho chính quyền địa phương và thanh tra giao thông. Kết quả xử lý phải chờ Thanh tra Tổng cục Đường bộ. Chúng tôi đã yêu cầu địa phương quy hoạch điểm đấu nối với Quốc lộ 1A. Tỉnh Bạc Liêu đang thỏa thuận với Bộ GT-VT về vấn đề này.

Tuy nhiên theo tôi, dân “bám” quốc lộ sống đã có từ lâu, việc cấm đấu nối theo luật cũng chưa hợp lý.

PV: Tỉnh Bạc Liêu đã đầu tư lắp nhiều dải phân cách bằng thép. Ông thấy hiệu quả của việc lắp đặt này như thế nào?

Ông Nguyễn Mạnh Thường: Dải phân cách bằng thép đã làm giảm TNGT rất nhiều. Nhiều xe tải ban đêm chạy tốc độ trên 80km/giờ. Khi đến những nơi có lắp dải phân cách, tài xế xử lý không kịp, đâm hư dải phân cách. Do đó, chúng tôi phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh sơn phản quang màu vàng dải liền dài 100m và sơn gồ giảm tốc độ đầu dải phân cách.

Công ty kiến nghị Ban An toàn giao thông tỉnh cần đầu tư thêm dải phân cách bằng thép ở khúc cua sân vận động, đài khí tượng thủy văn (TP. Bạc Liêu), cua Láng Tròn, rạch Bà Già (huyện Giá Rai) và ngã ba Châu Hưng (huyện Vĩnh Lợi). Cần lắp đèn cảnh báo (chớp vàng) ở khu vực cầu Giá Rai hướng về huyện Đông Hải, ngã ba Quốc lộ 1A - đường Cầu Sập - Ninh Quới, ngã ba Quốc lộ 1A - đường Vĩnh Mỹ - Phước Long.

PV: Xin cảm ơn ông!

NGUYỄN QUỐC (thực hiện)

Lan toả tinh thần hiếu học, xây dựng văn hoá giao thông học đường

Chiều 13/9, tại Trường THPT Giá Rai (phường Giá Rai), Hệ thống Xe máy Nam Bình phối hợp Sở Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) và Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) tổ chức chương trình vinh danh thủ khoa Kỳ thi tốt nghiệp THPT tỉnh Cà Mau năm 2026 và tập huấn an toàn giao thông (ATGT) năm học 2026-2027.

Nguy cơ mất an toàn do cầu, đường xuống cấp

Tuyến đường ô tô, đoạn từ cầu Năm Căn (Xã Phan Ngọc Hiển) đến cầu Kênh 5 Ô Rô (xã Đất Mũi), hiện có nhiều vị trí xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, thông thương của người dân và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Ra quân xử lý tình trạng không đội nón bảo hiểm trên Quốc lộ 1

Ngay sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Cà Mau về tình trạng người tham gia giao thông chủ quan, phớt lờ quy định đội nón bảo hiểm khi lưu thông trên Quốc lộ 1, đoạn qua xã Phong Thạnh, lực lượng chức năng đã đồng loạt ra quân, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.

Báo động tình trạng “quên” nón bảo hiểm khi tham gia giao thông

Bất chấp những cảnh báo về tai nạn giao thông, tình trạng người dân không đội nón bảo hiểm điều khiển xe máy, thậm chí lạng lách, đánh võng, đang diễn ra công khai, trên Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn xã Phong Thạnh. Đáng nói, một trong những “điểm nóng” vi phạm này chỉ cách trụ sở UBND xã khoảng hơn 1 km.

Khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân

Ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương kiểm tra, khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân (thuộc Khóm 4 và 5, phường An Xuyên), nhất là những điểm tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.

Xử lý nghiêm hành vi tụ tập đua vỏ trái phép trên Đầm Thị Tường

Thời gian gần đây, tại khu vực Đầm Thị Tường (thuộc địa phận xã Phú Mỹ) xuất hiện tình trạng một số người tụ tập, điều khiển vỏ lãi máy đuôi tôm để “so kè” tốc độ. Hành vi này không chỉ vi phạm quy định pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, mà còn ảnh hưởng xấu đến hình ảnh du lịch địa phương.

Siết chặt kỷ cương giao thông đường thuỷ

Với đặc thù sông nước, giao thông đường thuỷ trên địa bàn tỉnh Cà Mau đóng vai trò quan trọng. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát đường thuỷ, Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tuyên truyền kết hợp tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chủ động ngăn chặn nguy cơ mất an toàn nhằm đảm bảo tốt nhu cầu đi lại, tham quan du lịch của người dân và du khách.

Đảm bảo kỳ nghỉ lễ an toàn

Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, người dân được nghỉ liên tục 5 ngày. Đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan, du lịch tăng cao, kéo theo lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng theo. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tạo điều kiện để người dân vui lễ an toàn, tiết kiệm.

Ra quân cao điểm xử lý vi phạm giao thông đối với phương tiện kinh doanh vận tải

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau) đồng loạt ra quân triển khai cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn quản lý từ ngày 26/8-25/9/2026.

“Phạt nguội” và cái giá của sự “chây ỳ”

Trong tiến trình chuyển đổi số mạnh mẽ trên lĩnh vực an toàn giao thông, hệ thống camera giám sát thông minh tại tỉnh Cà Mau đang làm thay đổi căn bản phương thức phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ thực sự phát huy hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, mà còn chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.