Thứ sáu, 17-4-26 18:10:05
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Chưa có quy hoạch rõ về chỉ giới xây dựng

Báo Cà Mau

Đấu nối vào Quốc lộ 1A vô tội vạ, thiếu quy hoạch chỉ giới xây dựng. Đó là thực trạng đoạn đi qua tỉnh Bạc Liêu dài 63km. Ông Nguyễn Mạnh Thường, Phó Giám đốc Công ty TNHH 719 (Bộ GT-VT) cho biết:

Theo quy định, khoảng cách giữa 2 đường gom đấu nối quốc lộ:
- Không dưới 1.000m đối với khu vực nội thành, nội thị, đô thị.
- Không dưới 2.000m đối với ngoài khu vực đô thị.

Quốc lộ 1A đoạn đi qua tỉnh Bạc Liêu chưa có quy hoạch rõ về chỉ giới xây dựng. Cho nên ở các thị trấn, thị tứ dọc quốc lộ: Giá Rai, Hộ Phòng, Láng Tròn, Xóm Lung, Nhàn Dân rất phức tạp về lấn chiếm hành lang lộ giới. Những nơi này, buổi sáng người dân nhóm chợ ra cả lòng đường nên thường xảy ra cản trở, va quẹt, tai nạn giao thông (TNGT). Việc lấn chiếm tái diễn liên tục. Một phần là do chính quyền địa phương không tổ chức nơi mua bán cho dân hợp lý. Khi chúng tôi đến nhắc nhở, lập biên bản vi phạm, có người nói: “Mới đóng tiền hoa chi mà dẹp cái gì!”.

Chỉ giới xây dựng của Quốc lộ 1A đoạn qua TP. Bạc Liêu là 52m (mỗi bên 26m). Chỉ giới này có từ rất lâu. Nhà dân dọc 2 bên đường thì xây đúng chỉ giới xây dựng. Song những công trình phụ như hàng rào, sân, biển quảng cáo thì phạm vào hành lang an toàn.

Đường 23/8 (TP. Bạc Liêu) trùng với Quốc lộ 1A có chỉ giới xây dựng 52m từ mấy chục năm về trước, hiện đã bị xâm phạm rất nhiều. Ảnh: N.Q

PV: Được biết, việc đấu nối vào Quốc lộ 1A đã tồn tại lâu đời. Đến giờ việc giải quyết tình trạng này như thế nào, thưa ông?

Ông Nguyễn Mạnh Thường: Nhiều sai phạm trong đấu nối vào Quốc lộ 1A đã gây khó cho đơn vị quản lý. Chúng tôi không ngăn được. Thực trạng này do lịch sử để lại cũng có, mới xảy ra cũng có. Hiện có 214 điểm đấu nối vào quốc lộ, có 36 vị trí được cơ quan có thẩm quyền cấp phép, còn lại là tự phát. Trong danh sách điểm đấu nối không phép có cả cơ quan Nhà nước và người dân, như DNTN Lâm Phong (vi phạm từ năm 2003), Hyundai Mai Ngân (2007), cây xăng Tỉnh đội (2007), đường đi Vĩnh Hậu, đường đi Minh Diệu (1975)…

Công ty lập biên bản vi phạm và đã báo cáo cho chính quyền địa phương và thanh tra giao thông. Kết quả xử lý phải chờ Thanh tra Tổng cục Đường bộ. Chúng tôi đã yêu cầu địa phương quy hoạch điểm đấu nối với Quốc lộ 1A. Tỉnh Bạc Liêu đang thỏa thuận với Bộ GT-VT về vấn đề này.

Tuy nhiên theo tôi, dân “bám” quốc lộ sống đã có từ lâu, việc cấm đấu nối theo luật cũng chưa hợp lý.

PV: Tỉnh Bạc Liêu đã đầu tư lắp nhiều dải phân cách bằng thép. Ông thấy hiệu quả của việc lắp đặt này như thế nào?

Ông Nguyễn Mạnh Thường: Dải phân cách bằng thép đã làm giảm TNGT rất nhiều. Nhiều xe tải ban đêm chạy tốc độ trên 80km/giờ. Khi đến những nơi có lắp dải phân cách, tài xế xử lý không kịp, đâm hư dải phân cách. Do đó, chúng tôi phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh sơn phản quang màu vàng dải liền dài 100m và sơn gồ giảm tốc độ đầu dải phân cách.

Công ty kiến nghị Ban An toàn giao thông tỉnh cần đầu tư thêm dải phân cách bằng thép ở khúc cua sân vận động, đài khí tượng thủy văn (TP. Bạc Liêu), cua Láng Tròn, rạch Bà Già (huyện Giá Rai) và ngã ba Châu Hưng (huyện Vĩnh Lợi). Cần lắp đèn cảnh báo (chớp vàng) ở khu vực cầu Giá Rai hướng về huyện Đông Hải, ngã ba Quốc lộ 1A - đường Cầu Sập - Ninh Quới, ngã ba Quốc lộ 1A - đường Vĩnh Mỹ - Phước Long.

PV: Xin cảm ơn ông!

NGUYỄN QUỐC (thực hiện)

Nguy cơ tiềm ẩn tai nạn tại các giao lộ

Tại khu vực nội đô các phường trung tâm tỉnh Cà Mau, nhiều điểm giao cắt trong khu dân cư tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Những giao lộ này ở các khu vực đông dân cư, lưu lượng xe cộ rất lớn, đặc biệt là vào giờ cao điểm.

Vững tay lái - vững tương lai

Không còn dừng lại ở việc phổ biến luật khô khan, công tác tuyên truyền an toàn giao thông (ATGT) tại các trường học ở Cà Mau đang chuyển hướng rõ nét sang thực hành và trải nghiệm. Những buổi tập huấn không chỉ tạo không khí sôi nổi mà còn giúp học sinh, sinh viên hình thành kỹ năng và ý thức khi cầm lái.

Tổng rà soát phương tiện ô tô tải, xe sơ mi rơ moóc tải trọng trên 15 tấn

Thực hiện chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau đang triển khai đợt cao điểm tổng rà soát đối với phương tiện ô tô tải tự đổ, xe sơ mi rơ moóc tự đổ có tải trọng từ 15 tấn trở lên trên địa bàn toàn tỉnh. Đợt cao điểm được thực hiện từ nay đến ngày 15/4/2026.

Nỗi lo thường trực mỗi giờ tan học

Dọc tuyến Quốc lộ 1, đoạn từ phường Bạc Liêu đến xã Năm Căn, hiện vẫn còn nhiều trường học nằm sát mặt đường. Với lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt vào giờ tan học, các khu vực cổng trường luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Kiểm tra, chấn chỉnh bến khách ngang sông trên tuyến Quốc lộ 1

Ngày 25/3, Đoàn kiểm tra liên ngành đường thuỷ nội địa số 3 phối hợp Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau), Ban An toàn giao thông tỉnh và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra các bến khách ngang sông đấu nối vào Quốc lộ 1, đoạn qua phường Láng Tròn và các xã: Vĩnh Mỹ, Hoà Bình.

Xử lý nhóm “độ xe”, nẹt pô giữa đêm

Khoảng 0h10 ngày 4/3/2026, trong quá trình tuần tra kiểm soát, tổ công tác thuộc Đội CSGT số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT Công an tỉnh Cà Mau) phối hợp Công an xã Vĩnh Lợi đã phát hiện, xử lý một nhóm thanh thiếu niên tụ tập điều khiển xe mô tô có dấu hiệu vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Cà Mau kéo giảm tai nạn giao thông quý I/2026

Trong quý I/2026, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau ghi nhận chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông được kéo giảm so với cùng kỳ. Kết quả này không đến từ những giải pháp đơn lẻ, mà là sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của lực lượng Công an toàn tỉnh, trong đó Cảnh sát giao thông giữ vai trò nòng cốt.

Đăng kiểm trên nền tảng số: Thuận tiện hơn cho người dân, doanh nghiệp

Từ ngày 1/3/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng trên toàn quốc. Việc chuyển đổi sang môi trường số không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý mà còn giúp người dân, doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí trong quá trình đăng kiểm phương tiện.

Cảnh sát giao thông Cà Mau học tập Sáu điều Bác Hồ dạy, đẩy mạnh phong trào “Ba nhất”               

Sáng 20/3, tại phường Bạc Liêu, phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị sinh hoạt chuyên đề “Học tập, làm theo Sáu điều Bác Hồ dạy Công an nhân dân gắn với phong trào thi đua "Ba nhất": Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất và xây dựng văn hoá ứng xử của lực lượng CSGT”.

Siết chặt trật tự giao thông phục vụ ngày hội lớn

Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khoá XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 (ngày 15/3) đang đến gần. Công tác chuẩn bị cho ngày hội lớn của toàn dân đang được các ngành, các cấp và địa phương khẩn trương triển khai với nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ. Trong đó, nhiệm vụ đảm bảo an ninh trật tự (ANTT), trật tự an toàn giao thông (TTATGT) được đặc biệt chú trọng, để cuộc bầu cử diễn ra an toàn, thành công.