Truyền hình
Nhằm ngăn chặn tình trạng vi phạm trật tự (TT), an toàn giao thông (ATGT) cũng như kéo giảm số vụ tai nạn, hậu quả tai nạn giao thông (TNGT) ở lứa tuổi học sinh, Bạc Liêu đã và đang tích cực duy trì các biện pháp hữu hiệu.
Một trường hợp phụ huynh đón rước con em sau giờ tan trường không đảm bảo an toàn giao thông. Ảnh: T.H
Ngăn chặn vi phạm trong lứa tuổi học sinh
Tính đến cuối năm 2024, toàn tỉnh có trên 163.000 học sinh theo học tại 275 trường mầm non đến cấp THPT, 1 Trung tâm Giáo dục thường xuyên và Hướng nghiệp, 6 Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp - Giáo dục thường xuyên. Qua khảo sát thực tế ở các trường học vẫn còn tình trạng học sinh điều khiển xe gắn máy khi chưa đủ điều kiện theo quy định; phụ huynh khi đưa rước con không dừng, đậu xe đúng nơi quy định, gây ra tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng trường đầu giờ học sinh đến trường và giờ ra về.
Thống kê của cơ quan chức năng cho thấy, trong năm qua, trên địa bàn tỉnh xảy ra 16 vụ TNGT liên quan đến lứa tuổi học sinh, làm 3 em tử vong, 6 em bị thương. Trong đó, TNGT liên quan tới hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện xảy ra 3 vụ, làm bị thương 2 em…
Tập trung kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT liên quan lứa tuổi học sinh (trên đường bộ và cả đường thủy), lực lượng chức năng đã tuần tra, kiểm soát gần 11.000 ca, phát hiện, xử lý trên 29.000 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 51 tỷ đồng, tước trên 3.800 giấy phép, chứng chỉ hành nghề; tạm giữ 7.000 phương tiện các loại. Trong đó, vi phạm liên quan tới lứa tuổi học sinh là gần 1.500 trường hợp (chiếm 5,06% tổng số vi phạm), phạt tiền hơn 1 tỷ đồng; tạm giữ 855 chiếc mô tô. Lứa tuổi học sinh chủ yếu vi phạm nồng độ cồn; chạy quá tốc độ cho phép; chở quá số người quy định; không đủ tuổi điều khiển phương tiện; vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi điều khiển mô tô, xe gắn máy; không chấp hành hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông. Qua đó, cũng đã xử lý hành vi giao xe cho học sinh không đủ điều kiện điều khiển phương tiện 645 trường hợp. Cơ quan chức năng gửi 466 thông báo về nhà trường các trường hợp học sinh vi phạm để có hình thức xử lý và biện pháp giáo dục phù hợp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị 31/CT-TTg.
Tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn
Có thể nói, một trong những nỗ lực đảm bảo TTATGT cho lứa tuổi học sinh mà tỉnh đã thực hiện tốt là nhân rộng 83 mô hình “Cổng trường ATGT”, nâng tổng số toàn tỉnh có 91 mô hình “Cổng trường ATGT”. Mô hình có Ban Chủ nhiệm, tổ tự quản; ban hành nội quy, quy chế hoạt động; phân công rõ trách nhiệm của cán bộ phụ trách; thường xuyên theo dõi, quản lý tình hình TTATGT trước cổng trường, tổ chức phân luồng giao thông cho phụ huynh dừng, đậu xe chờ rước con em, hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ; kịp thời có biện pháp kiểm điểm, xử lý nghiêm các trường hợp học sinh vi phạm TTATGT. Ngoài ra, các trường học còn duy trì hoạt động của Đội thanh niên tình nguyện, “Đội cờ đỏ” tại khu vực cổng trường trong các giờ cao điểm nhằm nhắc nhở, điều chỉnh kịp thời các biểu hiện chưa đúng quy định về ATGT, tạo thói quen chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông tại cổng trường cho học sinh và cha mẹ học sinh.
Thời gian qua, Sở GD-ĐT cũng tích hợp giáo dục về TTATGT vào các giờ học chính khóa và hoạt động ngoại khóa; các giờ sinh hoạt dưới cờ, sinh hoạt lớp đều được lồng ghép nội dung về giáo dục pháp luật về TTATGT, nhấn mạnh các quy định về đi xe an toàn, đội mũ bảo hiểm, không vi phạm tốc độ, lạng lách, đánh võng.
Về công tác tổ chức giao thông, khắc phục các điểm tiềm ẩn TNGT, UBND tỉnh chỉ đạo Ban ATGT tỉnh, Công an tỉnh, Sở GT-VT phối hợp với các đơn vị, địa phương thường xuyên tổ chức các đoàn công tác liên ngành khảo sát, kiến nghị, khắc phục các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, các bất hợp lý về tổ chức giao thông trên địa bàn tỉnh nhằm đảm bảo TTATGT nói chung và khu vực trường học nói riêng. Qua đó, đã khắc phục hư hỏng mặt đường, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, đèn cảnh báo giao thông, lắp đặt gờ giảm tốc, vạch kẻ đường tại các điểm trường trên tuyến Quốc lộ 1A, Quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp, giao lộ Bà Huyện Thanh Quan - 23 tháng 8 thuộc TP. Bạc Liêu, phát quang cây xanh che khuất tầm nhìn trên tuyến Quốc lộ 1A...
Thực hiện rà soát các bãi xe, hộ dân nhận trông giữ xe cho học sinh xung quanh khu vực trường học, Công an tỉnh làm việc với Ban Giám hiệu 7 điểm trường THPT, lập danh sách 174 em học sinh điều khiển xe mô tô, xe gắn máy nhưng chưa đủ điều kiện để tập trung tuyên truyền, ký cam kết, theo dõi, xử lý; đề nghị nhà trường không tổ chức giữ xe cho học sinh chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện. Tổ chức cho 10 cơ sở trông giữ xe tư nhân (100%) ký cam kết không giữ xe cho các em chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
Đảm bảo an toàn về mọi mặt cho lứa tuổi học sinh, trong đó có ATGT là mục tiêu, nỗ lực, mong muốn của không chỉ các cấp, các ngành mà từng gia đình. Theo đó, các nhiệm vụ, giải pháp được xác định trong thời gian tới là tiếp tục rà soát, kiểm tra, đôn đốc các sở, ban, ngành, địa phương thực hiện nghiêm túc, đạt hiệu quả các kế hoạch đã đề ra. Tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT cho lứa tuổi học sinh; tiếp tục lồng ghép thực hiện quyết liệt việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy; hoạt động kinh doanh vận tải hàng khách đường bộ nhằm tạo chuyển biến tích cực hơn nữa tình hình, tiến tới hình thành thói quen, văn hóa trong Nhân dân và lứa tuổi học sinh. Bên cạnh đó, tăng cường nắm tình hình, bố trí lực lượng, kịp thời ngăn chặn, xử lý không để các đối tượng thanh thiếu niên tổ chức tụ tập nẹt pô, rú ga, chạy xe tốc độ cao vào ban đêm gây mất ATGT. Làm tốt công tác tuyên truyền pháp luật về TTATGT; phổ biến các kiến thức và kỹ năng lái xe, tham gia giao thông an toàn cho người dân, trọng tâm là lứa tuổi học sinh thế hệ công dân tương lai có văn hóa giao thông văn minh và các bậc phụ huynh không giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện điều khiển. Thêm vào đó, tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo hệ thống đường bộ; tổ chức giao thông khoa học, hợp lý tại các khu vực trường học, bảo đảm an toàn cho mọi người và lứa tuổi học sinh nói riêng khi tham gia giao thông.
Mai Đinh
Xem thêm bình luận