Đường vào chùa Hưng Thiện: Sớm xử lý tình trạng đò dọc gây sạt lở

Mưa lớn khiến cho nền đất yếu, kèm với lượng đò dọc chở khách vào khu vực chùa Hưng Thiện hoạt động liên tục nên tình trạng sạt lở tuyến kênh Ngang những ngày qua càng thêm trầm trọng.

Đò dọc chở khách vào chùa Hưng Thiện hoạt động liên tục khiến cho tình trạng sạt lở bờ kênh ngày càng nghiêm trọng. Ảnh: C.L

SẠT LỞ NGHIÊM TRỌNG

Thông qua đường dây nóng Báo Bạc Liêu, chúng tôi thường xuyên nhận được phản ánh của người dân ấp Phú Tòng và ấp Cả Vĩnh (xã Hưng Hội, huyện Vĩnh Lợi) về tình trạng sạt lở nghiêm trọng của tuyến kênh Ngang do hoạt động của tàu đò chở khách. Theo hướng dẫn và hỗ trợ của người dân, chúng tôi đã chứng kiến tình trạng sạt lở ở nhiều nơi ven tuyến kênh này. Theo quan sát, những đoạn sạt lở nằm dọc tuyến kênh Ngang có chiều dài hàng trăm mét và có nơi khoét sâu vào bờ hơn 6m. Điều đáng quan ngại là, phía sau những dãy bờ bao đang mỏng dần do con sóng của những tàu đò bào mòn là hàng trăm héc-ta lúa của nông dân đang bước vào giai đoạn đẻ nhánh, làm đòng. Chính vì vậy, tình trạng sạt lở trong những ngày qua đã khiến nhiều nông dân cứ lo âu thấp thỏm, đứng ngồi không yên. Bởi nếu một khi tuyến bờ bao dọc theo kênh Ngang bị phá vỡ thì gần như toàn bộ diện tích lúa của nông dân sẽ khó bám trụ đến khi thu hoạch.

Để giữ đất, cứu lúa, nhiều hộ đành phải dùng cọc gỗ, bao đất để gia cố lại những điểm sạt lở. Nhưng cách làm này cũng chỉ là giải pháp tình thế. Ông Huỳnh Hữu Thời (ấp Gia Hội, xã Hưng Thành, huyện Vĩnh Lợi) bức xúc: “Tàu đò chạy liên tục khiến cho bờ bao ruộng lúa gia đình tôi bị sạt lở nghiêm trọng. Trước đó, chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị vụ việc lên chính quyền địa phương nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết thỏa đáng”.

Một điểm sạt lở khoét sâu vào chân lộ trên đường vào chùa Hưng Thiện.

KHẨN TRƯƠNG XỬ LÝ VI PHẠM

Qua trao đổi với những hộ dân có đất ruộng nằm tiếp giáp với tuyến kênh Ngang, chúng tôi được biết đây không phải là lần đầu tình trạng sạt lở diễn ra nghiêm trọng và người dân cũng đã nhiều lần kiến nghị lên các cấp chính quyền và cả trong những buổi tiếp xúc cử tri, nhưng đến nay vấn đề này vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Hằng ngày, hàng trăm lượt đò dọc đưa đón khách vẫn hoạt động liên tục, như không có chuyện gì xảy ra.

Cùng với bờ bao ruộng lúa thì nhiều nhà dân nằm dọc theo tuyến kênh Ngang và kênh Phú Tòng cũng bị sạt lở đến sát mép nhà, đe dọa đổ sụp xuống kênh bất cứ lúc nào.

Qua tìm hiểu được biết, hầu hết các tàu đò nói trên hoạt động tự phát, không bến bãi theo quy hoạch, không có giấy phép, không tuân thủ các quy định đảm bảo an toàn giao thông. Mặc dù ngành chức năng cũng như chính quyền xã đã nhiều lần lập biên bản nhắc nhở, đình chỉ hoạt động, tuy nhiên đến nay các tàu này vẫn ngang nhiên hoạt động, gây mất an toàn giao thông và gây sạt lở hai bên bờ kênh.

Liên quan vấn đề trên, Chủ tịch UBND tỉnh - Phạm Văn Thiều đã đề nghị địa phương khẩn trương phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, trật tự giao thông kiểm tra, xử lý nghiêm các đò dọc chạy công suất lớn, vi phạm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa, không để gây sạt lở thêm. “Sạt lở như vậy, địa phương phải cấm đò dọc, hạn chế đường thủy, làm sao phải phát huy tốt hiệu quả của đường ô tô”, Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo.

CHÍ LINH