Thứ ba, 14-4-26 00:58:54
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Hối hận muộn màng

Báo Cà Mau

Có lẽ đây là một trong những vụ tai nạn giao thông được đưa ra xét xử mà bị cáo cũng như là bị hại, bởi người tử vong trong vụ tai nạn ấy chính là em trai của bị cáo, cũng là người mà bị cáo chở cùng trên xe. Đây là vụ tai nạn hiếm hoi mà người điều khiển xe môtô phải chịu trách nhiệm hình sự về hậu quả do mình gây ra cho người đi chung xe.

Điều này vẫn còn khá mơ hồ với nhiều người, kể cả những người tham dự phiên tòa. Có nhiều người thắc mắc, người đi chung xe với mình, nếu có gì xảy ra, thì phải gánh chịu chung chứ sao bắt người lái xe phải chịu. Nếu quy định như thế, thì còn ai dám chở người khác đi cùng nữa.

Thắc mắc này không phải hiếm hoi, nó xuất phát từ suy nghĩ đơn giản của xã hội, không xuất phát từ quy định của pháp luật. Bởi pháp luật quy định, trong các vụ tai nạn giao thông, yếu tố lỗi là yếu tố quan trọng nhất. Người gây ra lỗi trong tai nạn giao thông và gây hậu quả nghiêm trọng (để có người bị thương nặng, chết người) thì phải chịu trách nhiệm về hành vi của mình, không phân biệt đối tượng bị hại là người đi chung phương tiện với mình hay không. Chính vì thế, trên thực tế cũng đã xảy ra những trường hợp, người tử vong, người bị thương nặng trong vụ tai nạn chính là người thân, người quen của chính bị cáo, đi cùng xe với bị cáo. Những trường hợp như thế, bị cáo vừa phải bồi thường cho người bị hại, vừa phải chịu trách nhiệm hình sự về hành vi của mình. Có bị cáo, chỉ vì cho quá giang (đi nhờ xe), không may xảy ra tai nạn do lỗi của mình, phải thở ngắn than dài: “Biết vậy không dại gì mà cho đi nhờ xe”. Đó là nói khi mọi việc đã xảy ra rồi, còn trên thực tế, ngoài xã hội, ít ai suy nghĩ thấu đáo mọi việc. Chẳng hạn như việc mình không có giấy phép lái xe thì không nên điều khiển phương tiện yêu cầu có giấy phép lái xe, nếu có thì cũng không nên chở thêm người khác (vì rất có thể, đó sẽ là gánh nặng cho chính mình) vì luật pháp luôn đặt rõ: quyền lợi và trách nhiệm. Trong một số trường hợp, quyền lợi chỉ là việc ơn nghĩa tình cảm, nhưng trách nhiệm thì rõ ràng với những quy định, những điều luật ràng buộc.


Khoảng 17 giờ 30 phút ngày 22/10/2011, Nguyễn Hoàng Thiện điều khiển xe môtô biển số 94L1-7032, trong người có nồng độ cồn vượt mức cho phép, trên xe Thiện chở em trai là Nguyễn Văn Út Thêm đi từ hướng Quốc lộ 1A đến Vĩnh Hưng. Khi đi đến đoạn đường thuộc ấp Tân Long, xã Long Thạnh, huyện Vĩnh Lợi thì tông vào một xe môtô khác đi ngược chiều. Vụ tai nạn làm 4 người đi trên 2 xe đều bị thương, riêng Út Thêm (là người ngồi sau xe do bị cáo Thiện chở) thì tử vong do chấn thương sọ não. Nguyên nhân được xác định là do bị cáo vừa điều khiển xe vừa nghe điện thoại, không chú ý quan sát dẫn đến việc lấn sang phía trái đường và gây tai nạn.

Sau tai nạn, bị cáo bị truy tố về tội “Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”, bị đưa ra xét xử. Bị cáo không kêu oan nhưng hết sức đau khổ về những gì mình đã gây ra. Ở cả hai cấp tòa, bị cáo chỉ một mực kể lại hành vi của mình, và không quên nhắc đi nhắc lại một điều: “Bị cáo đúng là người đã gây ra tai nạn, nhưng chính tai nạn đã cướp đi đứa em trai yêu quý của gia đình. Bản thân bị cáo cũng bị thương, và mất mát mà bị cáo phải chịu đựng không hề nhỏ”. Từ sau vụ tai nạn ấy, tinh thần của bị cáo luôn trong trạng thái hỗn loạn, căng thẳng.

Đúng là những gì bị cáo gây ra là hết sức nghiêm trọng, đã làm 1 người chết, 3 người bị thương. Nhưng những gì bị cáo trình bày trước tòa có một vẻ thành khẩn, cái thành khẩn làm cho người ta tin là đúng. Bởi hơn bất kỳ ai khác, bị cáo vừa là người gây ra tai nạn, vừa là người gánh chịu nỗi đau trước cái chết của người thân trong gia đình thì không gì có thể sánh bằng. Và ẩn hiện sau đôi mắt thất thần kia là một vẻ mặt tiều tụy, bởi bị cáo hối hận về hành vi của mình. Mức án 2 năm 6 tháng tù được hưởng án treo của bị cáo cũng xem như là đã rất được khoan hồng.

Giờ mà tham gia giao thông ngoài đường phố, thấy những “tay lái lụa”, phóng xe bạt mạng chở theo người ngồi sau, tôi chợt rùng mình lo sợ. Không biết họ - những tay lái bất chấp thần chết kia - có bao giờ kịp nhận ra, mình đang cầm luôn cả sinh mạng người thân của mình và của người khác không?

KIM PHƯỢNG

Đề cao tính nhân văn, đánh thức khát vọng hoàn lương

Tại Cà Mau, hành trình “thắp sáng ước mơ hoàn lương” đang được lặng lẽ vun đắp trong các trại tạm giam thuộc Công an tỉnh. Hiện có hơn 960 can, phạm nhân đang chấp hành pháp luật, đồng thời được giáo dục, cảm hoá, nuôi dưỡng niềm tin để làm lại cuộc đời.

Tạo hành lang pháp lý minh bạch trong hoạt động tố tụng

Ngày 2/4, Toà án nhân dân (TAND) tỉnh và Đoàn Luật sư tỉnh tổ chức lễ ký kết Quy chế phối hợp trong hoạt động tố tụng tại TAND hai cấp tỉnh Cà Mau.

Bước quan trọng để hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết

Tại phiên họp Hội đồng Phối hợp phổ biến, giáo dục pháp luật (PBGDPL) Trung ương đầu năm 2026, Chính phủ đề nghị Hội đồng Phối hợp PBGDPL Trung ương đổi mới mạnh mẽ công tác PBGDPL; đẩy mạnh công tác truyền thông chính sách, thực hiện đồng bộ, bài bản ngay từ khâu xây dựng chính sách, bảo đảm chính sách, pháp luật đi vào cuộc sống. Tại tỉnh Cà Mau, nội dung này không chỉ được chú trọng mà còn được đẩy mạnh thực hiện, trong đó, quan tâm đến nội dung chi cho công tác PBGDPL, chuẩn tiếp cận pháp luật và hoà giải ở cơ sở, hoạt động hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp (DN) nhỏ và vừa, hộ kinh doanh trên địa bàn.

Kịp thời hỗ trợ hộ kinh doanh thích ứng chính sách thuế mới

Năm 2026 đánh dấu bước ngoặt lớn đối với khu vực hộ kinh doanh khi lần đầu tiên thực hiện cơ chế tự khai, tự nộp thuế theo quy định mới. Trong đó, Nghị định 68/2026/NĐ-CP ngày 5/3/2026 về chính sách thuế và quản lý thuế đối với hộ, cá nhân kinh doanh vừa ra đời được đánh giá có tác động sâu rộng. Bên cạnh những mặt tích cực, không ít hộ kinh doanh vẫn còn băn khoăn về cách thức triển khai.

Kiểm tra liên ngành về đăng ký giao dịch bảo đảm lĩnh vực đất đai tại Năm Căn

Sáng 31/3, đoàn kiểm tra liên ngành của Sở Tư pháp, do ông Trần Hoàng Lộc, Phó Giám đốc Sở Tư pháp làm trưởng đoàn, tiến hành kiểm tra công tác đăng ký biện pháp bảo đảm bằng quyền sử dụng đất, tài sản gắn liền với đất tại Chi nhánh Văn phòng Đăng ký đất đai khu vực Năm Căn.

Nhiều quy định mới chính thức có hiệu lực

Tháng 4/2026, các quy định mới liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI); đổi mới và chuyển giao công nghệ; mức xử phạt về phòng cháy chữa cháy; cung cấp và thu thập dữ liệu để xử phạt vi phạm hành chính... sẽ chính thức có hiệu lực, tác động trực tiếp đến người dân, tổ chức, doanh nghiệp.

Cầu nối đưa chính sách vào cuộc sống

Truyền thông chính sách là một trong những kênh quan trọng, góp phần bảo đảm quyền làm chủ của Nhân dân trong quá trình tham gia xây dựng và hoàn thiện pháp luật. Chính vì vậy, công tác truyền thông chính sách giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc củng cố và tăng cường niềm tin của Nhân dân đối với mỗi quyết sách được ban hành. Trong bối cảnh bùng nổ thông tin hiện nay, yêu cầu đối với truyền thông chính sách ngày càng cao, đòi hỏi sự kịp thời, chính xác và định hướng rõ ràng. Báo chí và các loại hình truyền thông khác trở thành kênh thông tin chủ lực, là phương thức cơ bản để đưa chính sách vào cuộc sống, trong đó, báo chí giữ vai trò nòng cốt, quan trọng hàng đầu.

Trộm 4 bánh xe vì ganh ghét, lãnh 9 tháng tù

Sáng 27/3, Toà án nhân dân khu vực 6 - Cà Mau xét xử vụ án trộm 4 bánh xe ô tô gây xôn xao dư luận, xảy ra tại phường Bạc Liêu vào tháng 3/2025. Phiên tòa được xét xử công khai, trực tuyến.

Gần 180 cán bộ cơ sở được trang bị kỹ năng truyền thông chính sách

Lớp tập huấn kỹ năng truyền thông chính sách, dự thảo văn bản quy phạm pháp luật do Hội đồng Phối hợp phổ biến, giáo dục pháp luật tỉnh Cà Mau tổ chức sáng 27/3, tại hội trường Đảng uỷ phường Giá Rai.

Gỡ vướng trong đấu giá quyền sử dụng đất

Trước tình trạng người trúng đấu giá quyền sử dụng đất nhưng không thực hiện nghĩa vụ tài chính, bỏ cọc, làm huỷ kết quả đấu giá và ảnh hưởng đến công tác chung tại nhiều địa phương, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 66.11/2026/NQ-CP nhằm xử lý các khó khăn, vướng mắc trong lĩnh vực này.