(CMO) Hiện không khó bắt gặp hình ảnh người dân vận chuyển hàng hoá trên những chiếc xe gắn máy đã quá cũ kỹ, không đảm bảo an toàn kỹ thuật. Nó được “cải tiến” lại với nhiều hình thức khác nhau, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
Trên các tuyến đường TP. Cà Mau, hình ảnh người điều khiển những chiếc xe 2 bánh cũ kỹ, với phía sau là những kiện hàng cồng kềnh đã gần như quen thuộc với nhiều người. Họ đang hằng ngày bất chấp mối nguy hiểm đối với bản thân cũng như những người tham gia giao thông khác.
 |
| Xe “cà tàng” vô tư lưu thông trên đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn. |
Họ cứ vô tư tải những kiện hàng quá tải, quá khổ trên những chiếc xe gần như thiếu hầu hết các thiết bị cần thiết. Do nhu cầu giảm chi phí trong vận chuyển, cũng như kinh phí đầu tư phương tiện mới, hầu hết các cơ sở kinh doanh có nhu cầu vận chuyển hàng hoá và người lao động sinh kế bằng hình thức chở thuê trong nội ô TP. Cà Mau đều tận dụng các loại xe 2 bánh đời cũ, có giá thành rẻ, sau đó “cải tiến” lại để làm phương tiện vận chuyển hàng hoá.
Hầu hết các loại phương tiện này đã được người sử dụng thay đổi nhiều chi tiết của nhà sản xuất, không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Nhiều xe không còi, không đèn; có cả xe không có biển số… Nhiều xe chỉ có vỏn vẹn phần khung, sườn dính vào phần động cơ.
Đa phần người điều khiển phương tiện loại này thường xuyên chở cồng kềnh, quá khổ quy định. Họ thường xuyên phóng nhanh, vượt ẩu, gây bức xúc cho người đi đường.
Cơ sở kinh doanh nước đá của ông Hoàng Hoài H, Khóm 4, Phường 6 sử dụng 3 xe loại này để chuyên vận chuyển nước đá. Trong đó, có đến 2 chiếc là loại xe Honda đời 67 đã qua gần 50 năm sử dụng, đã được chủ cơ sở tận dụng, các bộ phận hầu như đã rỉ sét theo thời gian.
Ông Hoàng Hoài H chia sẻ: "Do cơ sở kinh doanh nhỏ, nguồn vốn để đầu tư các loại xe mới rất khó khăn nên đành phải xài các loại xe cũ này. Cũng thấy mất an toàn, lưu thông ra đường bị cảnh sát giao thông bắt thì đành chịu”.
Đây là một trong rất nhiều cơ sở kinh doanh nhỏ, có nhu cầu vận chuyển trong nội ô đang sở hữu các loại xe “cà tàng”. Mỗi người một lý do, viện giải cho chuyện khó khăn trong kinh doanh của mình nên hằng ngày có nhiều chiếc xe theo kiểu như thế này vô tư rong ruổi khắp thành phố, bất chấp mối nguy hiểm cao độ này rình rập người đi đường.
Không riêng địa bàn TP. Cà Mau, các loại xe này còn đi lại nhan nhản tại nhiều địa phương khác trong tỉnh.
Nhằm ngăn mối nguy tiềm tàng từ các loại phương tiện xe “cà tàng”, Đội CSGT Công an TP. Cà Mau đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, thường xuyên mở nhiều đợt ra quân, trung bình mỗi ngày xử lý 2-3 trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, theo Trung tá Trần Việt Cường, Đội trưởng Đội CSGT Công an TP. Cà Mau, việc xử lý vi phạm đối với các chủ sở hữu loại phương tiện này gặp rất nhiều khó khăn: "Đa phần các loại xe này có giá trị thấp, do đó, khi bị xử lý, chủ sở hữu thường bỏ luôn xe mà không đến đóng phạt. Những phương tiện bị tạm giữ quá thời hạn quy định, chúng tôi phải tiến hành thanh lý theo đúng quy định của Nhà nước”.
Song Khuê
Xem thêm bình luận