Thứ ba, 8-9-26 13:57:53
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Nguy hiểm từ tuyến lộ xuống cấp

Báo Cà Mau (CMO) Từ nhiều năm nay, vấn đề tuyến lộ ô-tô về trung tâm xã Quách Phẩm Bắc, huyện Đầm Dơi xuống cấp nghiêm trọng không chỉ là nỗi lo chung của người dân trên địa bàn xã mà còn là sự ám ảnh đối với tất cả những người tham gia giao thông trên tuyến đường này.

Con lộ xuống cấp trở thành nỗi ám ảnh người dân.

Theo người dân địa phương, từ khi tuyến lộ được đưa vào sử dụng năm 2010, khoảng vài tháng đã bắt đầu xuất hiện những ổ gà, rạn nứt và dần xuống cấp. Nhiều chỗ nhựa đường bị bong tróc từng mảng lớn, nghiêm trọng nhất là đoạn đường thuộc ấp Kinh Giữa, từ cầu Láng Dài đến cầu Lầu Quốc Gia với chiều dài khoảng 6 km.

Đoạn đường này vô cùng nguy hiểm bởi những ổ gà, lồi lõm dày đặc. Người dân tự vá bằng xi-măng rất nhiều lần, tuy nhiên, chỉ vài ngày sau là đâu lại vào đó. Một lý do khác được người dân xác định, tuyến lộ xây dựng không đảm bảo chất lượng, nhựa quá mỏng nên việc bong tróc là điều không thể tránh khỏi. Ngoài ra, nhiều cống đã xuống cấp nặng, một số bị sụp, chỉ được vá tạm thời không đảm bảo an toàn.

Nhiều vụ va chạm giao thông xảy ra, nguyên nhân chính là do tránh những "bẫy", hố liên tục trên tuyến đường. Vất vả nhất là những ngày trời mưa, nước đọng lại trên các ổ gà làm cho người tham gia giao thông khó xác định điểm nguy hiểm để tránh.

Việc đáng quan tâm khác là con đường đến trường của học sinh hết sức khó khăn, bởi đa phần là học sinh tiểu học và mẫu giáo. Mùa nắng đã vất vả, mùa mưa lại càng nhọc nhằn hơn, có khi quần áo, sách vở lấm lem vì nước bẩn văng lên từ các hố hoặc té xe do "lách đường".

Chị Trần Trúc Ly (20 tuổi), ấp Kinh Giữa, vừa mới bị tai nạn hai hôm trước vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhắc lại vụ việc: "Đường tróc nhựa, lởm chởm đá vô cùng nguy hiểm, do tránh những "chướng ngại vật" trên đường nên xe tôi bị ngã. Tôi đã rất cẩn thận khi đi qua đoạn này nhưng vẫn bị sự cố, may là chỉ trầy xước bên ngoài, nhưng chiếc xe mới thì hư nhiều...".

Bức xúc lớn nhất của người dân là tuyến lộ đã hư hỏng khi hoàn thành mới vài tháng, vậy mà nhiều năm qua vẫn chưa được quan tâm sửa chữa. Nguy hiểm luôn rình rập, tai nạn thường xuyên xảy ra, gây lo lắng cho người dân địa phương.

Ông Võ Văn Minh, ấp Kinh Giữa, bộc bạch: "Mong rằng chính quyền các cấp, các ngành có trách nhiệm nhanh chóng sửa chữa hoặc sớm có những biện pháp bảo trì tuyến lộ này, để người dân đi lại dễ dàng, việc đến trường của học sinh đỡ vất vả hơn..."

Hoàng Phúc

Khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân

Ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương kiểm tra, khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân (thuộc Khóm 4 và 5, phường An Xuyên), nhất là những điểm tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.

Siết chặt kỷ cương giao thông đường thuỷ

Với đặc thù sông nước, giao thông đường thuỷ trên địa bàn tỉnh Cà Mau đóng vai trò quan trọng. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát đường thuỷ, Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tuyên truyền kết hợp tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chủ động ngăn chặn nguy cơ mất an toàn nhằm đảm bảo tốt nhu cầu đi lại, tham quan du lịch của người dân và du khách.

Đảm bảo kỳ nghỉ lễ an toàn

Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, người dân được nghỉ liên tục 5 ngày. Đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan, du lịch tăng cao, kéo theo lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng theo. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tạo điều kiện để người dân vui lễ an toàn, tiết kiệm.

Ra quân cao điểm xử lý vi phạm giao thông đối với phương tiện kinh doanh vận tải

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau) đồng loạt ra quân triển khai cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn quản lý từ ngày 26/8-25/9/2026.

“Phạt nguội” và cái giá của sự “chây ỳ”

Trong tiến trình chuyển đổi số mạnh mẽ trên lĩnh vực an toàn giao thông, hệ thống camera giám sát thông minh tại tỉnh Cà Mau đang làm thay đổi căn bản phương thức phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ thực sự phát huy hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, mà còn chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường.

Triển khai hiệu quả các quy định mới về cấp giấy phép lái xe

Sáng 14/8, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị triển khai các thông tư mới của Bộ Công an liên quan đến công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đại tá Trần Văn Thi, Phó Giám đốc Công an tỉnh, chủ trì hội nghị.

Tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải

Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về cao điểm tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên toàn quốc, thời gian qua, Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát, nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Không "độ" xe điện để đánh đổi an toàn   

Trước tình trạng một số xe đạp điện, xe máy điện bị tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển hoặc can thiệp phần mềm nhằm tăng tốc độ, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân sử dụng phương tiện đúng thiết kế của nhà sản xuất, không "độ xe", góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bất cập hạ tầng tại vòng xoay Cầu Sập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Nằm trên tuyến Quốc lộ 1, vòng xoay cầu Dần Xây (người dân thường gọi là Cầu Sập), thuộc Khóm 13, phường Bạc Liêu, là nút giao có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, việc vòng xoay được thiết kế với bán kính rộng, chiếm nhiều diện tích mặt đường và nằm ngay chân cầu dẫn đã làm thu hẹp không gian lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.