Thứ năm, 10-9-26 20:17:25
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Quy định mới về điều kiện đăng ký, khai thác sử dụng phương tiện bay không người lái

Báo Cà Mau Chính phủ ban hành Nghị định số 288/2025/NĐ-CP ngày 05/11/2025 quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.

Quy định mới về điều kiện đăng ký, khai thác sử dụng phương tiện bay không người lái.

Nghị định này gồm 8 chương, 35 điều quy định chi tiết hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Phòng không nhân dân về nhập khẩu, xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập; nghiên cứu chế tạo, thử nghiệm, sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng, kinh doanh tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay khác; điều kiện đăng ký, khai thác sử dụng, cung cấp thông tin đăng ký; khai thác, sử dụng; đào tạo cấp giấy phép điều khiển tàu bay không người lái, phương tiện bay khác. 

Nghị định áp dụng với cơ quan, tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài có hoạt động liên quan đến tàu bay không người lái, phương tiện bay khác tại Việt Nam.

Điều kiện đăng ký phương tiện bay không người lái

Về điều kiện đăng ký phương tiện bay, Nghị định quy định:

1. Có giấy tờ chứng minh về sở hữu hợp pháp phương tiện bay, gồm:

a) Giấy phép nhập khẩu và Tờ khai Hải quan (đối với phương tiện bay nhập khẩu);

b) Hóa đơn của đơn vị đủ điều kiện kinh doanh phương tiện bay hoặc quyết định của cơ quan có thẩm quyền hoặc văn bản chuyển nhượng hoặc chứng từ tài chính theo quy định của pháp luật. 

2. Phương tiện bay phải đáp ứng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật theo quy định của Bộ Quốc phòng ban hành hoặc tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật được Bộ Quốc phòng công nhận. 

3. Giải quyết một số trường hợp cụ thể:

a) Trường hợp phương tiện bay tự lắp ráp, chế tạo trước ngày Nghị định này có hiệu lực; phương tiện bay đang trong giai đoạn nghiên cứu chế tạo, thử nghiệm thì phải có một đơn vị sản xuất, lắp ráp hoặc tổ chức có tư cách pháp nhân được cơ quan nhà nước có thẩm quyền công nhận kiểm nghiệm, đánh giá, cấp Giấy xác nhận tình trạng kỹ thuật của phương tiện đủ điều kiện hoạt động, ghi nhận các thông tin cơ bản của phương tiện bay; có giấy tờ chứng minh về sở hữu hợp pháp phương tiện bay hoặc Bản cam kết của chủ sở hữu chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật về tính hợp pháp của phương tiện bay đó thì giải quyết đăng ký hoặc đăng ký tạm thời;

b) Trường hợp phương tiện bay đăng ký lần đầu tại Việt Nam phải có giấy tờ xác nhận của Cơ quan Hải quan cho phép nhập khẩu hoặc đơn vị có tư cách pháp nhân được cơ quan nhà nước có thẩm quyền công nhận sản xuất, lắp ráp chủng loại phương tiện bay đó, thì giải quyết đăng ký phương tiện bay.

Điều kiện này không áp dụng đối với phương tiện bay của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an.

Điều kiện khai thác, sử dụng phương tiện bay không người lái

Nghị định quy định điều kiện khai thác, sử dụng phương tiện bay, cụ thể như sau:

1. Phương tiện bay phải có Giấy chứng nhận đăng ký hoặc Giấy chứng nhận đăng ký tạm thời còn hiệu lực. 

2. Người trực tiếp điều khiển phương tiện bay phải đủ 18 tuổi trở lên, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện bay có trọng lượng cất cánh tối đa nhỏ hơn 0,25 ki-lô-gam; trong máu, hơi thở không có nồng độ cồn, ma túy, chất gây ngủ, các chất bị cấm theo quy định của pháp luật. 

3. Người trực tiếp điều khiển phương tiện bay có trọng lượng cất cánh tối đa từ 0,25 ki-lô-gam trở lên phải có Giấy phép điều khiển bay quan sát bằng trực quan; trường hợp điều khiển phương tiện bay có trọng lượng cất cánh tối đa từ 2 ki-lô-gam trở lên, bay ngoài tầm nhìn trực quan, bay theo chương trình cài đặt sẵn thông qua bộ điều khiển trung tâm phải có Giấy phép điều khiển bay quan sát bằng thiết bị do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc bằng, chứng chỉ quốc tế được Bộ Quốc phòng công nhận. 

4. Trường hợp một người điều khiển đồng thời từ 02 phương tiện bay trở lên, ngoài việc đáp ứng các điều kiện quy định tại khoản 1, 2 và khoản 3 nêu trên thì phải chứng minh được khả năng của công nghệ đáp ứng được các yêu cầu đảm bảo an toàn khi bay, thể hiện trong thông số kỹ thuật của hệ thống vận hành thiết bị bay; bay xếp hình, xếp chữ, biểu diễn ánh sáng nghệ thuật trên không phải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền đồng ý hoặc phê duyệt. 

5. Người trực tiếp điều khiển phương tiện bay khác phục vụ hoạt động thể thao, ngoài việc đáp ứng các điều kiện quy định tại khoản 1 và khoản 2 nêu trên phải đáp ứng các điều kiện bổ sung theo quy định của pháp luật lĩnh vực thể dục, thể thao. 

6. Người nước ngoài trực tiếp điều khiển phương tiện bay tại Việt Nam ngoài việc đáp ứng các điều kiện quy định tại khoản 1, 2, 3, 4 và khoản 5 nêu trên phải có đại diện cơ quan hoặc tổ chức, cá nhân là người Việt Nam bảo lãnh. 

Việc cấp phép bay trong khu vực cấm bay chỉ áp dụng đối với hoạt động bay công vụ; phải đáp ứng các yêu cầu về quốc phòng, an ninh, an toàn bay, trật tự an toàn xã hội.

Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 05/11/2025.

Theo baochinhphu.vn

Ðẩy mạnh tuyên truyền, hưởng ứng Cuộc thi trực tuyến "Tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật"

Kỷ niệm 80 năm Quốc hội thông qua Hiến pháp năm 1946 (9/11/1946-9/11/2026), bản Hiến pháp đầu tiên của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hoà; hưởng ứng ngày Pháp luật nước CHXHCN Việt Nam năm 2026, Bộ Tư pháp - cơ quan thường trực Hội đồng Phối hợp phổ biến, giáo dục pháp luật Trung ương tổ chức Cuộc thi trực tuyến trên Cổng Pháp luật quốc gia "Tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật" trên toàn quốc.

Gieo mầm hoàn lương

Giữ kỷ cương nghiêm minh đi đôi với giáo dục nhân văn, Trại giam Cái Tàu (thuộc Cục C10, Bộ Công an) đang mở ra con đường hoàn lương cho khoảng 500 phạm nhân. Bằng chính sách công khai, minh bạch cùng các hoạt động dạy nghề, học tập pháp luật, môi trường cải tạo nơi đây không chỉ giúp người lầm lỗi nhận thức bản thân mà còn nuôi dưỡng hy vọng sớm trở về làm người có ích cho xã hội.

Cảnh giác bẫy “việc nhẹ, lương cao”

Đánh vào tâm lý muốn tìm việc nhanh của người lao động, các đối tượng dụ dỗ bằng chiêu trò quảng cáo “việc nhẹ, lương cao”, “không cần bằng cấp, thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng”. Người cả tin dễ dàng sập “bẫy”, bị chúng đưa ra nước ngoài rồi cưỡng bức lao động, thậm chí trở thành nạn nhân của các đường dây mua bán người.

Xử lý nghiêm hành vi tụ tập đua vỏ trái phép trên Đầm Thị Tường

Thời gian gần đây, tại khu vực Đầm Thị Tường (thuộc địa phận xã Phú Mỹ) xuất hiện tình trạng một số người tụ tập, điều khiển vỏ lãi máy đuôi tôm để “so kè” tốc độ. Hành vi này không chỉ vi phạm quy định pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, mà còn ảnh hưởng xấu đến hình ảnh du lịch địa phương.

Tăng cường tuyên truyền các hoạt động hưởng ứng ngày Pháp luật Việt Nam

Nhằm tôn vinh Hiến pháp và pháp luật, kỷ niệm 80 năm Quốc hội thông qua Hiến pháp năm 1946 (1946-2026), Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau ban hành Kế hoạch số 446 về việc tổ chức các hoạt động hưởng ứng ngày Pháp luật nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (ngày Pháp luật Việt Nam) năm 2026 trên địa bàn tỉnh. Với định hướng xuyên suốt: "Lấy người dân làm trung tâm, hướng mạnh về cơ sở", phổ biến, giáo dục pháp luật (PBGDPL) tiếp tục chú trọng đa dạng hoá các hình thức tuyên truyền pháp luật, đẩy mạnh phát triển mạng xã hội và không gian số trong  PBGDPL, nhất là ứng dụng công nghệ thông tin, trí tuệ nhân tạo (AI) và chuyển đổi số vào hoạt động truyền thông pháp lý, đảm bảo mọi người dân đều có cơ hội tiếp cận pháp luật.

Đổi mới cách tiếp cận, tăng hiệu quả tuyên truyền pháp luật

Những lời rủ rê “thử một lần cho biết” hay màn khích tướng đánh vào tâm lý tò mò của người trẻ được tái hiện sinh động trong các video ngắn, giúp người xem dễ dàng nhận biết và chủ động phòng ngừa tệ nạn ma tuý. Đây là nét mới trong công tác tuyên truyền của lực lượng công an khi phối hợp cùng các KOL, TikToker thực hiện.

Đảm bảo quyền tiếp cận công lý

Kế thừa Luật Trợ giúp pháp lý (TGPL) năm 2017 và tổng kết thực tiễn thi hành, ngày 23/4/2026, tại kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khoá XVI thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật TGPL. Luật TGPL lần này đã thể chế hoá các chủ trương của Ðảng, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới, hướng tới mục tiêu bảo đảm quyền tiếp cận công lý của người dân toàn vẹn hơn.

Cảnh giác trước những lời mời gọi đầu tư bằng thông tin gian dối

Đưa ra thông tin không đúng sự thật về việc có cổ phần, góp vốn và được phép mua xe ô tô, sân lái để đầu tư vào một trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe trên địa bàn TP Cần Thơ, đồng thời hứa hẹn lợi nhuận cao nhằm tạo lòng tin, Võ Trường Giang đã kêu gọi bà Đ.M.D góp tiền đầu tư, sau đó chiếm đoạt số tiền trên 1 tỷ đồng.

Nhân văn chủ trương đặc xá

Trong đợt đặc xá năm 2026, tỉnh Cà Mau có tổng cộng 124 phạm nhân (tại các trại tạm giam và Trại giam Cái Tàu) đủ điều kiện đã được Chủ tịch nước công bố quyết định đặc xá vào ngày 1/6/2026. Ðây vừa là niềm vui lớn của phạm nhân cũng như gia đình, vừa thể hiện tính nhân đạo sâu sắc của Ðảng, Nhà nước ta đối với người phạm tội thực hiện từ năm 1945 đến nay.

Siết chặt kỷ cương giao thông đường thuỷ

Với đặc thù sông nước, giao thông đường thuỷ trên địa bàn tỉnh Cà Mau đóng vai trò quan trọng. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát đường thuỷ, Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tuyên truyền kết hợp tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chủ động ngăn chặn nguy cơ mất an toàn nhằm đảm bảo tốt nhu cầu đi lại, tham quan du lịch của người dân và du khách.