Ngày 26/3, Trung Quốc đã đào thông hầm đường sắt cao tốc xuyên biển có tốc độ 350km/giờ đầu tiên trên thế giới, với việc lập nhiều kỷ lục trong xây dựng đường hầm xuyên biển.
Hầm đường sắt cao tốc này nối 2 địa phương Sán Đầu và Sán Vĩ ở tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc. Hầm được đào thông ở độ sâu 68m dưới đáy biển vịnh Sán Đầu bằng máy đào hầm có đường kính 14,57m.
Trung Quốc đào thông hầm đường sắt cao tốc xuyên biển có tốc độ 350 km/giờ đầu tiên trên thế giới. Ảnh: Internet
Hầm đường sắt cao tốc xuyên biển vịnh Sán Đầu này dài 9.781m, điểm sâu nhất cách mặt nước biển 98,5m, có điều kiện địa chất và thủy văn phức tạp, được Trung Quốc đánh giá là một trong những đường hầm đang xây có độ khó về mặt thiết kế và thi công lớn nhất hiện nay.
Tuyến đường hầm này được mệnh danh là “nhà vô địch về khả năng chịu áp lực, chống động đất và chống ăn mòn”, đồng thời lập nhiều kỷ lục về xây dựng đường hầm xuyên biển như: ống hầm đơn hai tuyến ray với tốc độ tàu cao tốc 350km/giờ xuyên biển đầu tiên trên thế giới; hầm đường sắt cao tốc xuyên biển đã đào thông có đường kính lớn nhất thế giới; hầm đường sắt cao tốc xuyên biển chạy qua nhiều tầng đứt gãy đang hoạt động nhất Trung Quốc và hầm đường sắt cao tốc xuyên biển chịu áp suất nước lớn nhất Trung Quốc.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ cùng với 5 tuyến khác tạo thành mạng lưới đường sắt cao tốc ven biển đi qua 15 thành phố của 3 tỉnh Quảng Đông, Phúc Kiến và Chiết Giang, góp phần thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của khu vực duyên hải phía Đông Trung Quốc.
M.T (TH)
Xem thêm bình luận