Thứ hai, 7-9-26 23:57:11
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Bạc Liêu thực hiện nghiêm “Đã uống rượu bia - không lái xe”

Báo Cà Mau

Năm 2019, tỉnh Bạc Liêu xếp ở tốp 10 cả nước về giảm tai nạn giao thông (TNGT) khi giảm cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết, bị thương. Trong đó, số người chết giảm hơn 19%, điều này khẳng định Bạc Liêu rất quyết tâm trong công tác bảo đảm trật tự  (TT) an toàn giao thông (ATGT), nhất là trước tình hình TTATGT diễn biến phức tạp như hiện nay.

Người điều khiển xe máy ký vào phiếu báo kết quả vi phạm nồng độ cồn. Ảnh: T.H

Xử lý “không có vùng cấm” đối với vi phạm nồng độ cồn

Là năm đầu tiên cả nước thực hiện Luật Phòng chống tác hại của rượu bia, vì vậy, Chính phủ chỉ đạo triển khai Năm ATGT 2020 với chủ đề "Đã uống rượu bia - không lái xe". Bạc Liêu quyết tâm thực hiện nghiêm chủ đề này với mục tiêu giảm từ 5 - 10% số vụ, số người chết, bị thương do TNGT so với năm 2019. Đồng thời, nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, nhất là các quy định của pháp luật về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban ATGT tỉnh - Dương Thành Trung, Nghị định 100 của Chính phủ về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt tạo ra đột phá lớn trong công tác bảo đảm TTATGT. Đã uống rượu bia - không lái xe là việc làm thay đổi thói quen của cả xã hội, liên quan đến nhiều người nên cần sự kiên quyết, liên tục, bền bỉ. Hạn chế TNGT là hạn chế được rất lớn những hệ lụy xã hội do tai nạn gây ra.

Sau một tháng thực hiện Nghị định 100 của Chính phủ trên địa bàn tỉnh, lực lượng chức năng đã tăng cường công tác tuyên truyền, đồng thời ra quân tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm, kết quả cho thấy số trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển mô tô, xe máy giảm rõ rệt, TNGT từ đó cũng giảm.

Để phát huy những kết quả này, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban ATGT tỉnh - Dương Thành Trung yêu cầu xử lý cương quyết “không có vùng cấm” đối với việc vi phạm nồng độ cồn, kể cả cán bộ, công chức, đặc biệt cán bộ, đảng viên phải là người tiên phong, gương mẫu để làm gương cho người dân thực hiện theo. Đối với những trường hợp cố tình vi phạm, gửi kết quả xử lý về cơ quan chủ quản để có hình thức cắt thi đua, khen thưởng, cần thiết nữa thì cách chức.

Huy động tối đa lực lượng, thiết bị nghiệp vụ

Để Luật Phòng chống tác hại của rượu bia và Nghị định 100 của Chính phủ đi vào cuộc sống, được quần chúng nhân nhân ủng hộ và chấp hành nghiêm, Công an tỉnh đã tập trung chỉ đạo thực hiện nhiều giải pháp. Trước nhất, lực lượng công an phối hợp với các cơ quan truyền thông đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền pháp luật về giao thông đường bộ, về tác hại của rượu bia bằng nhiều hình thức, nội dung phong phú, đa dạng, nhằm giáo dục nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông nói chung và về nồng độ cồn nói riêng. Từ đây, hình thành thói quen “Đã uống rượu bia - không lái xe” đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ và tạo sự đồng thuận trong nhân dân.

Bên cạnh đó, tuyên truyền, vận động và tổ chức cho các doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải trên địa bàn không giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển, vận động lái xe cam kết và tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông.

“Lực lượng Công an toàn tỉnh đã mở các cao điểm chuyên đề về tuần tra kiểm soát và xử lý về TTATGT. Huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật tổ chức tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ. Tập trung vào các địa bàn, tuyến giao thông liên xã, liên huyện, tỉnh lộ, quốc lộ và các khu vực có nhiều quán ăn, nhà hàng... vào khoảng thời gian từ 17 - 22 giờ, với các đối tượng là người điều khiển phương tiện giao thông và thanh thiếu niên từ 15 - 25 tuổi”, Đại tá Ngô Thành Thật - Phó Giám đốc Công an tỉnh cho biết.

Đồng thời, để việc thực hiện được đồng nhất, hiệu quả, lực lượng công an còn tham mưu cho cấp ủy, chính quyền địa phương chỉ đạo các ban, ngành, đoàn thể tuyên truyền vận động cán bộ, công chức, viên chức, hội viên chấp hành nghiêm Luật Phòng chống tác hại của rượu bia và Nghị định 100 của Chính phủ; đưa nội dung này vào nội quy, quy chế của cơ quan, đơn vị, gắn trách nhiệm của người đứng đầu cơ quan, tổ chức.

Mai Đinh

Xử lý nghiêm hành vi tụ tập đua vỏ trái phép trên Đầm Thị Tường

Thời gian gần đây, tại khu vực Đầm Thị Tường (thuộc địa phận xã Phú Mỹ) xuất hiện tình trạng một số người tụ tập, điều khiển vỏ lãi máy đuôi tôm để “so kè” tốc độ. Hành vi này không chỉ vi phạm quy định pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, mà còn ảnh hưởng xấu đến hình ảnh du lịch địa phương.

Siết chặt kỷ cương giao thông đường thuỷ

Với đặc thù sông nước, giao thông đường thuỷ trên địa bàn tỉnh Cà Mau đóng vai trò quan trọng. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát đường thuỷ, Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tuyên truyền kết hợp tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chủ động ngăn chặn nguy cơ mất an toàn nhằm đảm bảo tốt nhu cầu đi lại, tham quan du lịch của người dân và du khách.

Đảm bảo kỳ nghỉ lễ an toàn

Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, người dân được nghỉ liên tục 5 ngày. Đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan, du lịch tăng cao, kéo theo lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng theo. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tạo điều kiện để người dân vui lễ an toàn, tiết kiệm.

Ra quân cao điểm xử lý vi phạm giao thông đối với phương tiện kinh doanh vận tải

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau) đồng loạt ra quân triển khai cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn quản lý từ ngày 26/8-25/9/2026.

“Phạt nguội” và cái giá của sự “chây ỳ”

Trong tiến trình chuyển đổi số mạnh mẽ trên lĩnh vực an toàn giao thông, hệ thống camera giám sát thông minh tại tỉnh Cà Mau đang làm thay đổi căn bản phương thức phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ thực sự phát huy hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, mà còn chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường.

Triển khai hiệu quả các quy định mới về cấp giấy phép lái xe

Sáng 14/8, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị triển khai các thông tư mới của Bộ Công an liên quan đến công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đại tá Trần Văn Thi, Phó Giám đốc Công an tỉnh, chủ trì hội nghị.

Tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải

Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về cao điểm tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên toàn quốc, thời gian qua, Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát, nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Không "độ" xe điện để đánh đổi an toàn   

Trước tình trạng một số xe đạp điện, xe máy điện bị tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển hoặc can thiệp phần mềm nhằm tăng tốc độ, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân sử dụng phương tiện đúng thiết kế của nhà sản xuất, không "độ xe", góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bất cập hạ tầng tại vòng xoay Cầu Sập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Nằm trên tuyến Quốc lộ 1, vòng xoay cầu Dần Xây (người dân thường gọi là Cầu Sập), thuộc Khóm 13, phường Bạc Liêu, là nút giao có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, việc vòng xoay được thiết kế với bán kính rộng, chiếm nhiều diện tích mặt đường và nằm ngay chân cầu dẫn đã làm thu hẹp không gian lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.