Bất cập trong thi công nạo vét cửa biển Khánh Hội

(CMO) Sau gần 1 năm thi công, nhiều hạng mục của dự án nạo vét luồng tàu, hệ thống phao tiêu đèn báo hiệu và trụ neo đậu tàu thuyền trú bão cho tàu cá kết hợp với bến cá cửa biển Khánh Hội, huyện U Minh đã triển khai thi công xong. Tuy nhiên, hạng mục nạo vét luồng tàu ra vào cập bến mà người dân và cả chính quyền địa phương chờ đợi thì đang bị tạm dừng.

Hạng mục trụ neo tàu đã triển khai thi công xong cách đây 6 tháng nhưng việc nạo vét luồng tuyến thì đã tạm dừng.

Giám đốc Ban Quản lý các cảng cá tỉnh Cà Mau Nguyễn Quang Khải cho biết, dự án đầu tư xây dựng bến cá kết hợp với khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão cửa biển Khánh Hội, huyện U Minh có tổng vốn đầu tư trên 134 tỷ đồng. Trong đó, gói thầu xây lắp số 17 bao gồm nạo vét luồng tàu, 1 hệ thống đèn báo hiệu cửa, 8  phao và cột báo hiệu, 86 trụ neo tàu và kè bảo vệ bờ kết hợp xây dựng khu dịch vụ hậu cần bến cá Khánh Hội. Thời gian thi công 500 ngày, bắt đầu từ ngày 11/10/2016-23/2/2018.

Hạng mục trụ neo tàu đã triển khai thi công xong cách đây 6 tháng. Các hạng mục còn lại đang tiếp tục thi công, trong đó có hạng mục nạo vét luồng tàu với chiều dài 4,5 km, đoạn từ cống Biện Nhị ra cửa biển, rộng 28 m, cao độ đáy - 3,5 m, với tổng khối lượng nạo vét 321.550.000 m3. Đơn vị thi công nạo vét được 2/3 khối lượng công việc, cơ quan thẩm quyền cũng đã nghiệm thu giai đoạn 1 và 2 được 194.000.000 m3. Tuy nhiên, phần nạo vét còn lại từ cửa ra biển đang tạm dừng thi công do vướng mặt bằng đổ đất ô số 6, nằm trong rừng phòng hộ ven biển Tây.

Phó chủ tịch UBND xã Khánh Hội Châu Minh Đảm cho biết, dự án nạo vét xây dựng khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão kết hợp với dịch vụ hậu cần nghề cá Khánh Hội có quy mô đầu tư rất lớn nên địa phương đã tổ chức nhiều cuộc họp dân thông báo về thời gian, kế hoạch nạo vét về độ sâu, bảng vẽ thiết kế các bãi đổ đất nhằm tận dụng san lấp mặt bằng các điểm thấp, trũng ở địa phương. Trong đó có san lấp mặt bằng tại trụ sở UBND, nhà văn hoá xã và nhiều nơi khác. Tuy nhiên, hiện nay hạng mục nạo vét luồng tàu đã thi công được khoảng 2/3 khối lượng, nhưng đơn vị thi công đổ đất không đúng nơi quy định theo thiết kế ban đầu, làm cho địa phương gặp nhiều khó khăn trong công tác giám sát cũng như trả lời các thắc mắc, kiến nghị của bà con.

Khai thác thuỷ sản là ngành kinh tế mũi nhọn của xã Khánh Hội.

"Trong thi công, đơn vị thi công tự ý chuyển địa điểm đổ đất cho 31 hộ dân có nhu cầu san lấp mặt bằng với diện tích khoảng 60.630 m2, khối lượng khoảng 25.846 m3 để nhận tiền gọi là cà phê", lãnh đạo xã bức xúc cho biết.

Ngoài ra, trong nạo vét luồng tàu đơn vị trúng thầu có dấu hiệu bán thầu bằng cách thuê lại đơn vị “B phẩy”, sau đó mướn hơn 10 xáng thổi tự chế gắn đầu máy xe có công suất nhỏ chia ra từng khúc thi công, nên xảy ra tình trạng đổ đất không đúng quy định.

"Chính việc thi công nạo vét, đổ đất không đúng bãi đổ theo thiết kế ban đầu dẫn đến công tác nghiệm thu sau này sẽ gặp nhiều khó khăn", Phó chủ tịch UBND xã Khánh Hội Châu Minh Đảm lo lắng.

Dù không biết theo thiết kế của Nhà nước đợt nạo vét luồng tàu cửa biển Khánh Hội lần này ở độ sâu bao nhiêu, nhưng ông Lâm Phước Còn, người dân Ấp 2, xã Khánh Hội, nhận định là không đạt chất lượng bằng lần nạo vét trước đó, cách đây gần 10 năm.

"Ở lần nạo vét trước đó, đơn vị thi công dùng xáng thổi có công suất lớn để thi công, còn lần này đơn vị thi công dùng hơn 10 máy thổi tự chế gắn đầu máy xe, chia đoạn nạo vét theo kiểu sên “ao” thì chất lượng sao bằng. Công trình trị giá chục tỷ mà làm như chơi", ông Còn bức xúc./.

Trúc Ly