Những tháng đầu năm nay, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh Cà Mau diễn biến phức tạp. Toàn tỉnh đã xảy ra 34 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 20 người, bị thương 45 người.
Những tháng đầu năm nay, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh Cà Mau diễn biến phức tạp. Toàn tỉnh đã xảy ra 34 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 20 người, bị thương 45 người.
Nguyên nhân TNGT gia tăng phần lớn là do một bộ phận người tham gia giao thông chưa ý thức tự giác chấp hành các quy định pháp luật về ATGT. Trong hơn 5 tháng qua, lực lượng cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát đã lập biên bản xử lý trên 24.000 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, trong đó số trường hợp vi phạm làn đường, phần đường, không giấy phép lái xe, không đội nón bảo hiểm khi ngồi trên xe gắn máy tăng cao so cùng kỳ năm trước.
 |
| Lực lượng CSGT Công an tỉnh tuyên truyền trực tiếp trong quá trình tuần tra, kiểm soát giao thông. |
Bên cạnh, nhiều tuyến đường trung tâm nội ô TP Cà Mau đang quá tải so với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông, nhưng tình trạng tái chiếm lòng đường, vỉa hè… lại diễn ra thường xuyên. Xe tải lên xuống hàng hoá tuỳ tiện trong giờ cao điểm gây tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ. Một số điểm kết cấu hạ tầng giao thông chưa phù hợp với tình hình phát triển giao thông trong thực tế… Ðó là những nguyên nhân gây ra 112 vụ va chạm giao thông, làm bị thương 208 người và hư hỏng trên 150 phương tiện các loại.
Trước thực trạng trên, cuối tháng 5/2016, Ban ATGT tỉnh chủ trì cuộc họp với Chi cục Quản lý đường bộ IV.6, Công an tỉnh, Sở Tư pháp, Sở Giao thông vận tải, UBND TP Cà Mau... để rà soát, bàn giải pháp xử lý một số điểm mất ATGT trên địa bàn thành phố và trên các tuyến quốc lộ, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Cà Mau. Qua đó, đại diện các sở, ngành đã thống nhất quan điểm là chưa xử phạt đối với trường hợp xe dừng, đỗ ở làn đường dành cho xe mô-tô rẽ phải khi đèn đỏ. Tuy nhiên, thời gian tới, các lực lượng chức năng, cơ quan thông tin đại chúng tăng cường tuyên truyền, giáo dục đối với các trường hợp dừng, đỗ xe ở làn đường dành cho xe mô-tô rẽ phải khi đèn đỏ.
Vấn đề ùn tắc giao thông cục bộ trên tuyến đường Trần Hưng Ðạo (đoạn trước Siêu thị Co.opmart) và ngã năm thường xảy ra vào giờ cao điểm, thì cần cắm biển báo “Cấm xe ô-tô rẽ trái” trước đoạn đường rẽ sang Siêu thị Co.opmart. Mở đường một chiều An Dương Vương cho xe mô-tô, xe gắn máy đi hai chiều (đoạn giao với đường Hùng Vương đến đường Lý Thường Kiệt), đồng thời bố trí thêm đèn tín hiệu điều tiết giao thông phía bên đường An Dương Vương (ngã tư Siêu thị Nguyễn Kim). Cắm biển báo “Cấm ô-tô” đầu đường An Dương Vương (giáp với đường Lý Thường Kiệt).
Bên cạnh đó, đề xuất với UBND tỉnh quy định chỉ cho xe ô-tô tải có trọng tải từ 3,5 tấn trở xuống được phép vào nội ô TP Cà Mau để bốc xếp hàng hoá vào ban ngày, đối với loại xe có trọng tải trên 3,5 tấn có nhu cầu bốc xếp hàng hoá ban ngày thì vào các bến xe khách để bốc xếp, trung chuyển hàng hoá. Thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau được phép đậu đỗ, lên xuống hàng hoá theo quy định. Ðồng thời, yêu cầu ngành chức năng không cấp phép tất cả các điểm lên xuống hàng hoá trái phép, không nằm trong quy hoạch bến thuỷ nội địa trên địa bàn nội ô TP Cà Mau, mà phương tiện vận tải hàng hoá phải vào bến thuỷ nội địa được cấp phép để bốc xếp hàng hoá theo quy định.
Trên các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh có một số điểm bất hợp lý về kết cấu hạ tầng giao thông. Vì vậy, giảm thiểu TNGT trên các tuyến quốc lộ, tỉnh cần đề nghị Tổng cục Ðường bộ Việt Nam sớm lắp dải phân cách các đoạn đường cong từ Tắc Vân đến cầu Lương Thế Trân, lắp đèn cảnh báo nút giao đầu lộ Tân Thành và nối liền một số dải phân cách trên đoạn đường Nguyễn Trải. Song song đó, ngành giao thông vận tải cũng cần cắm biển báo “Cấm rẽ trái” từ đường Lương Thế Vinh, đường nối từ Trường THPT Chuyên Phan Ngọc Hiển ra đường gom cặp cầu kinh Thống Nhất để hạn chế TNGT do phương tiện đi ngược chiều từ hai đường gom đi ra đường Võ Văn Kiệt.
Theo ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh, ngoài những đề xuất nói trên, Ban ATGT cũng đã triển khai kế hoạch đảm bảo trật tự ATGT những tháng cuối năm. Theo đó, sẽ đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về ATGT, song hành với công tác giải toả hành lang an toàn đường bộ, các hộ mua bán lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, giải toả vật chướng ngại trên các tuyến sông và tăng cuờng kiểm tra việc xếp hàng hoá lên phuơng tiện vượt quá tải trọng khi tham gia giao thông.
Mặt khác, tiếp tục triển khai Công điện số 08/CÐ-UBATGTQG của Uỷ ban ATGT Quốc gia về tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm ngăn ngừa TNGT do xe ô-tô tải gây ra. Ðồng thời, chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm ATGT theo tình hình thực tế. Lực lượng công an tiếp tục triển khai thực hiện kế hoạch tuần tra kiểm soát vào ban đêm, đặc biệt tập trung tuần tra kiểm soát trên các tuyến, địa bàn thường xảy ra TNGT...
Bài và ảnh: Mỹ Pha
Xem thêm bình luận