Chung tay kéo giảm tai nạn giao thông

Trong 9 tháng năm 2025, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh diễn biến phức tạp. Số vụ tai nạn và số người tử vong tăng so với cùng kỳ. Những con số đáng báo động về TNGT gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự cần thiết phải siết chặt quản lý, nâng cao ý thức cộng đồng và tăng cường các giải pháp đồng bộ để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT).

• Tăng cường giải pháp để kéo giảm tai nạn giao thông
• Công trình, dự án giao thông giai đoạn 2026-2030 tạo động lực cho Cà Mau phát triển
• Ý thức giao thông từ trong trường học

Cần nâng cao ý thức giao thông

Theo số liệu tổng hợp từ Ban ATGT tỉnh, 9 tháng năm 2025, trên địa bàn tỉnh xảy ra 159 vụ TNGT, làm chết 93 người; so với cùng kỳ tăng 38 vụ, 37 người chết. Ðáng chú ý là TNGT thường xảy ra trên tuyến quốc lộ, đường tỉnh lộ có nhiều khúc cua nguy hiểm, hoặc không có hệ thống chiếu sáng đầy đủ. Các khu vực đô thị ghi nhận lưu lượng phương tiện tăng nhanh, cùng với đó, ý thức chấp hành luật giao thông còn hạn chế cũng là nguyên nhân dẫn đến nhiều rủi ro cao về TNGT.

Mặc dù các lực lượng chức năng đẩy mạnh tuyên truyền và xử lý vi phạm, nhưng ý thức của một bộ phận người dân vẫn còn thấp. Ðây là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến nhiều vụ TNGT thương tâm. Tình trạng lái xe sau khi uống rượu, bia, chở quá số người quy định, chạy xe lấn làn, vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm, đi xe máy "độ chế"... vẫn diễn ra phổ biến.

9 tháng năm 2025, trên địa bàn tỉnh xảy ra 159 vụ TNGT, tăng 38 vụ so với cùng kỳ. (Ảnh minh hoạ)

Ðáng lo ngại hơn, lực lượng chức năng liên tục phát hiện những trường hợp thanh thiếu niên điều khiển xe phân khối lớn khi chưa đủ tuổi, chạy tốc độ cao, phóng nhanh, vượt ẩu gây nguy hiểm cho người đi đường.

Một nguyên nhân khác khiến tình hình TNGT diễn biến phức tạp là hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp tốc độ gia tăng phương tiện. Dù nhiều tuyến đường được nâng cấp, sửa chữa, nhưng vẫn tồn tại nhiều mặt hạn chế như: đường hẹp, mặt đường xuống cấp do xe quá tải, thiếu hệ thống đèn chiếu sáng và biển báo, đường giao nhau giữa quốc lộ và đường dân sinh nhưng không có gờ giảm tốc...

Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát, xử phạt hàng ngàn trường hợp vi phạm, đặc biệt là các lỗi có nguy cơ gây tai nạn cao như: nồng độ cồn, tốc độ, quá tải trọng và không đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn nhiều khó khăn, lực lượng mỏng trong khi địa bàn rộng, thiếu thiết bị hiện đại. Việc xử phạt vi phạm nguội qua camera chưa được triển khai rộng do thiếu hạ tầng kỹ thuật. Công tác truyền thông vẫn còn mang tính hình thức ở một số nơi. Thông điệp ATGT chưa thật sự chạm đến cảm xúc người dân, chưa tạo được thay đổi mạnh mẽ về hành vi. Trong khi đó, nhóm thanh thiếu niên - đối tượng thường xuyên vi phạm lại ít tiếp cận với các hoạt động tuyên truyền truyền thống.

Tập trung kéo giảm TNGT

Ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh, cho biết: TNGT không chỉ là nỗi đau của từng gia đình mà còn gây tổn thất lớn cho xã hội. Mỗi vụ TNGT nghiêm trọng có thể khiến gia đình rơi vào cảnh khó khăn do người lao động chính tử vong hoặc mất sức lao động. Các vụ TNGT liên quan đến học sinh để lại hệ luỵ lâu dài. Mỗi vụ TNGT nghiêm trọng không chỉ là con số thống kê mà là sự mất mát không gì bù đắp.

Cũng theo ông Nguyễn Thanh Bằng, kéo giảm TNGT là nhiệm vụ quan trọng. Trong công tác này cần có những nhận định đúng thực tế, quan trọng hơn hết là cần rà soát, đánh giá lại tính hiệu quả của các giải pháp đã triển khai. Giải pháp nào kém hiệu quả, cần sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế. Giải pháp nào hiệu quả, cần duy trì và nhân rộng. Rà soát, đánh giá không chỉ thực hiện ở cơ quan quản lý cấp tỉnh mà còn cần được thực hiện ở chính cơ sở.

Trên thực tế, TNGT không thể giảm nếu chỉ dựa vào lực lượng chức năng, quan trọng nhất là ý thức của mỗi người tham gia giao thông. Mỗi cá nhân cần tự giác tuân thủ quy định, không uống rượu, bia khi lái xe, không phóng nhanh, vượt ẩu, đội mũ bảo hiểm đúng chuẩn và chấp hành tín hiệu giao thông.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp vận tải phải quản lý chặt lái xe, đảm bảo thời gian làm việc hợp lý, bảo dưỡng phương tiện thường xuyên. Chính quyền địa phương cần kiểm tra, xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, họp chợ tự phát, một trong những nguyên nhân gây mất ATGT.

Những tháng cuối năm, lực lượng chức năng tiếp tục triển khai thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát soát trên các tuyến, địa bàn thường xảy ra TNGT.

Theo Ban ATGT Cà Mau, những tháng cuối năm, địa phương tiếp tục thực hiện hiệu quả công tác giải toả hành lang an toàn đường bộ, giải toả vật chướng ngại trên các tuyến đường thuỷ nội địa. Tiếp tục thực hiện các giải pháp nhằm ngăn chặn TNGT nghiêm trọng trong hoạt động vận tải; tăng cường kiểm tra việc chở quá tải khi tham gia giao thông. Chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về ATGT theo tình hình thực tế. Lực lượng chức năng tiếp tục triển khai thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát vào ban đêm, đặc biệt, tập trung tuần tra kiểm soát trên các tuyến, địa bàn thường xảy ra TNGT...

TNGT tăng về số vụ và số người chết tại địa phương là thực trạng đau xót và là lời cảnh tỉnh đối với toàn xã hội. Những con số không chỉ là thống kê mà là mạng sống, là tương lai của biết bao gia đình. Ðể những mất mát do TNGT không còn tái diễn, cần sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng, sự đồng hành của mỗi gia đình và sự tự giác của từng người dân, đặc biệt là khi tham gia giao thông.

Văn Ðum