Thứ năm, 21-5-26 16:10:01
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Nặng nghiệp chèo đò

Báo Cà Mau (CMO) Dù nắng hay mưa, những chuyến đò ngang sông Gành Hào, kinh Rạch Rập vẫn cứ xuôi mái chèo đưa rước khách. Hình ảnh ấy đã quá đỗi quen thuộc với người dân TP. Cà Mau. Chắc có lẽ đó cũng là những con đò chèo cuối cùng mưu sinh trên sông nước Cà Mau.

Mồ hôi nhễ nhại trên gương mặt nhăn nheo, sạm đen vì nắng, vậy mà tay bà vẫn thoăn thoắt nhịp chèo. Bà Nguyễn Thị Yến (Sáu Đò) ở Phường 8, TP. Cà Mau, kể: “Quê tôi ở Cái Nước. 15 tuổi tôi đã biết chèo xuồng. Rồi lớn lên theo chồng về đây, từ năm 1975, tôi bắt đầu kiếm sống bằng nghề chèo đò".

"Hồi trước, đường sá khó khăn, người dân đi lại chủ yếu bằng ghe, xuồng nên nhiều người làm nghề này lắm. Giờ xe cộ đông đúc vậy là đò ế ẩm, người ta bỏ nghề hết rồi...”, bà Sáu Đò bỏ lửng câu nói.

Nặng nghiệp mưu sinh

Khách qua sông đã quá quen thuộc với hình ảnh những chiếc xuồng chèo.

Hơn 40 năm gắn bó với nghề chèo đò, ở cái tuổi 74 nhưng bà Sáu Đò vẫn không muốn nghỉ ngơi, hằng ngày cứ xuôi mái chèo trên sông để đưa rước khách. Bà Sáu phân trần: “Chèo đò từ hồi còn trẻ nên đâu phải muốn nghỉ là nghỉ được. Thấy đường sá, xe cộ tấp nập tính bỏ nghề chớ, nhưng người ta còn đi thì mình còn chèo. Có lúc cực muốn bỏ nghề nhưng nghĩ, lỡ chèo thì chèo cho hết đời vậy”.

Khi được hỏi sao bà không chọn chạy đò bằng máy mà lại chèo, bà Sáu Đò tỉnh bơ: “Làm gì có tiền mà mua nổi cái máy. Cứ lấy sức làm lời, lấy đôi chèo làm vốn, thế là sống thôi”.

Người dân nơi bến đò đá đậu (Phường 2, TP. Cà Mau) đã quen với hình ảnh bà Sáu Đò cùng chiếc xuồng chèo. Được xem là “tay chèo kỳ cựu” ở đây, cứ tầm 6 giờ sáng là bà có mặt để đón khách. Người thì qua sông, khi thì chở hàng, ai kêu đi đâu thì bà chở đến đó.

Niềm vui đơn giản của bà là cầu mong cho đắt khách qua sông. Mỗi chuyến khách trả từ 2.000 đồng trở lên, tuỳ theo quãng đường xa hay gần mà bà chở đi. Hôm nào “trúng mánh” thì cũng được hơn 60.000 đồng.

Dù đã 74 tuổi, nhưng bà Nguyễn Thị Yến vẫn gắng bó với nghề chèo đò.

Bà Sáu Đò phân trần: “Nghề này cực lắm chớ, lúc nắng thì đỡ chớ gặp mưa thì coi như ế. Giờ già cả đâu biết làm gì nên thôi cứ gắn bó với chiếc xuồng chèo được lúc nào hay lúc đó. Có khi bệnh nghỉ ở nhà cũng buồn, nên hễ bớt bớt thì đi chèo cho có đồng ra đồng vô”.

Chòng chành xuôi ngược trên sông nước mấy mươi năm, ở cái tuổi hơn nửa đời người trải qua biết bao nhiêu khổ cực, nắng mưa nhưng bà Sáu Đò vẫn vững tay chèo nuôi sống gia đình. Bà có 3 người con nhưng không may 2 người bị tật nguyền. Cuộc sống càng chật vật khi chồng bà mất cách đây 27 năm, tất cả gánh nặng đều trút trên đôi vai của bà.

Bà Sáu Đò trải lòng: “Chồng mất, một mình tôi nuôi con khôn lớn. Nhờ có chiếc xuồng chèo mà tôi mới có thể trụ vững đến hôm nay. Dù nay có lớn tuổi, tôi cũng không thể bỏ nghề này được”.

Không riêng bà Sáu Đò kiếm sống bằng nghề chèo đò mà nhiều người phụ nữ ở đây vẫn muốn bám trụ với nó, bởi chỉ đơn giản “nghỉ chèo thì sống bằng gì”. Thế là dù chiếc xuồng có “quá tuổi” hay đôi tay chèo có cằn cỗi thì những nhịp chèo mưu sinh vẫn cứ hằng ngày xuôi ngược trên khúc sông này.

Họ luôn quý trọng nhau bởi cái tình “đồng nghiệp”. Bà Nguyễn Thị Liên, 72 tuổi, ở Phường 8, TP. Cà Mau, tâm sự: “Chị em tui chèo ở đây mấy chục năm qua. Không bà con ruột rà nhưng chúng tôi thương nhau bằng tình nghĩa, hơn nữa ai cũng nghèo. Cuộc sống khó khăn thì bám víu vào nghề chèo mà sống, chứ giờ già cả lên bờ làm việc khác thì ai mà mướn”.

Những chuyến đò không mỏi

“Đò ơi.....” là tiếng gọi quen thuộc khi hễ ai muốn qua sông và tiếng gọi ấy đã gắn bó cả một thời đối với người dân miệt sông nước này. Những chiếc xuồng chèo cứ xuôi ngược trên khúc sông này theo thời gian, chứng kiến nhiều sự đổi thay của phố thị.

Ước mơ bình dị, rất đỗi đời thường của những “tay chèo” ở đây là mong muốn có được cuộc sống ổn định, có sức khoẻ để tiếp tục gắn bó với nghề. Làm lụng vất vả, chèo đò mấy mươi năm chỉ mong sao gia đình có được căn nhà tươm tất.

Những chiếc đò chèo đã dần vắng bóng và người đi đò cũng thưa thớt theo thời gian.

Với kinh nghiệm chèo đò hơn 30 năm qua, bà Ngô Thị Hiền, 53 tuổi, ở kinh Rạch Rập, Phường 8, bộc bạch: “Mấy chục năm chèo đò qua sông, quãng thời gian dài kiếm sống bằng nghề này, ngẫm lại cũng quá dài. Cuộc sống ai mà không mong có được công việc tốt, nhưng lỡ gắn với nghiệp chèo thì cũng cố gắng thôi. Chỉ mong sao có được căn nhà ổn định, chứ ở nhà thuê mướn hoài khổ lắm. Con cái nó cũng nghèo như mình thì làm sao phụ giúp được”.

Mỗi ngày qua sông 2 lần, chị Lê Bảo Ngọc ở kinh Rạch Rập, Phường 8, TP. Cà Mau, chia sẻ: “Công việc chèo đò thấy vậy chứ không phải ai cũng chèo được. Phải nhanh tay, khéo léo thì xuồng mới không bị chao đảo khi gặp sóng lớn. Cực nhất là khi trời mưa, cứ tát nước liên tục vì sợ chiếc đò chìm vì nó cũng già cỗi lắm rồi!”. 

Vì mưu sinh mà người chèo đò cứ “rắn rỏi” theo thời gian, bởi những lo toan trong cuộc sống và cả những ước mơ cho tương lai. Mỗi hoàn cảnh khác nhau nhưng họ là những người phụ nữ chịu thương, chịu khó, vì gia đình mà gồng gánh.

Khi được hỏi về ước mơ của mình, chị Lâm Ngọc Hoa, ở Khóm 4, Phường 8, TP. Cà Mau, chỉ về hướng chiếc đò, rồi nói: “Chỉ mong sao chiếc đò đừng hư hỏng gì là tôi mừng rồi. Gãy tay chèo này thì chắp cây nối lại chèo tiếp, chừng nào làm hết nổi thì thôi vậy. Tụi nhỏ giờ có đứa nào biết chèo đâu, nghề này chắc thất truyền luôn”.

Thật như chị Lâm Ngọc Hoa nói, nghề này có lẽ đã trở thành "quý hiếm" trên miệt sông nước Cà Mau. Hằng ngày, giữa ồn ào xe cộ tấp nập, ở một góc nhỏ của thành phố, vẫn còn một "đội quân" chèo đò và họ đã tạo cho nghề những giá trị riêng theo thời gian./.

Hằng My

“Hiện tại còn 6 người chèo đò qua khúc sông này. Nghề tuy cực nhưng ai cũng không bỏ tay chèo. Thay vì đi đường vòng xa thì tôi chọn đi xuồng chèo, cũng tiện lợi, thoải mái. Nếu mấy cô mà nghỉ chèo thì chắc không còn thấy chiếc xuồng chèo nữa, vì có ai nối nghiệp đâu”, anh Trịnh Thành Tý, Phường 4, TP. Cà Mau, chia sẻ.

 

Trường Sa trong trái tim những người con đất mũi

Tham gia chuyến hải trình của Đoàn công tác số 12 năm 2026 đến với quần đảo Trường Sa và hệ thống Nhà giàn DK1, đối với 10 thành viên đến từ Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, đây là hành trình của cảm xúc, niềm tự hào và trách nhiệm đối với chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài cuối: Ðồng bộ, quyết liệt, đúng quy định

Theo kế hoạch, năm 2026, cấp tỉnh triển khai trên 60 công trình, dự án; trong đó hơn 30 công trình, dự án trọng điểm chuyển tiếp từ năm 2025 và khoảng 28 dự án mới chuẩn bị triển khai. Ðây là nhiệm vụ rất lớn và khó khăn, đòi hỏi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phải có giải pháp đồng bộ, quyết liệt, với kế hoạch chi tiết, cụ thể.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài 2: Vẫn còn nhiều điểm nghẽn

Dù đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận, nhưng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn tồn tại không ít khó khăn, hạn chế, do liên quan đến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực và nhiều quy định, đặc biệt là liên quan đến quản lý, sử dụng đất cũng như quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp có đất bị thu hồi. Vì vậy, công tác này vẫn được xem là “điểm nghẽn”, làm chậm tiến độ một số công trình, dự án.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển

Năm 2026 được xác định là năm có ý nghĩa quan trọng đối với Cà Mau - năm bản lề tạo nền tảng vững chắc cho việc thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030, nhất là tăng trưởng hai con số. Trong bối cảnh đó, tỉnh đang nỗ lực triển khai xây dựng đồng bộ nhiều công trình, dự án, đặc biệt là trên lĩnh vực hạ tầng giao thông. Theo đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được xem là nhiệm vụ trọng tâm, yếu tố quyết định thu hút vốn đầu tư, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và mở ra không gian phát triển mới.

Hồn đất Cà Mau

Có những buổi sớm ở Cà Mau, đứng giữa đồng lúa, nghe gió đi ngang mặt ruộng, tự nhiên thấy lòng mình lắng xuống. Sương còn đọng trên bông lúa, cánh cò chao nghiêng ngoài mé kinh, xa xa là tiếng xuồng máy nổ giòn trên con kinh nhỏ. Với tôi, càng đi sâu, càng sống lâu với vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc, tôi càng nhận ra một điều giản dị mà bền chặt: hồn đất Cà Mau đa phần nằm trong cây lúa.

Người lưu giữ thời gian bằng ký hoạ và nhiếp ảnh

Có những con người mà cuộc đời họ, nếu chỉ kể bằng vài dòng tiểu sử thì sẽ trở nên quá đỗi giản đơn. Nhưng khi lật mở từng lớp ký ức, từng câu chuyện, từng bức ký hoạ hay từng khung hình đã nhuốm màu thời gian, ta mới nhận ra đó là cả một hành trình dài đầy gian lao, cống hiến và sâu nặng nghĩa tình với quê hương, đất nước.

Chuỗi sự kiện là “cú hích” xây dựng thương hiệu lúa gạo Cà Mau

Cà Mau đang khẩn trương hoàn tất công tác chuẩn bị cho Tuần lễ Khoa học, Công nghệ - Văn hoá, Du lịch và Cuộc thi Gạo ngon Đồng bằng sông Cửu Long lần thứ I năm 2026, với kỳ vọng tạo cú hích quảng bá và từng bước xây dựng thương hiệu lúa gạo của tỉnh.

Vĩnh Hậu vào xuân

Khi những cơn gió chướng bắt đầu hào phóng thổi từ phía biển, cả vùng đất Vĩnh Hậu lại rộn ràng đón mùa xuân mới sang. Năm nay, xuân về trên xã ven biển này lại mang phong vị thật đặc biệt. Ðó là sự cộng hưởng của đất, nước, gió biển, những đầm tôm công nghiệp hiện đại, khu du lịch sinh thái ven rừng phòng hộ, cánh đồng muối đang chờ vụ mùa bội thu và niềm vui từ vận hội mới sau hợp nhất.

Nhịp sống trên đồng

Trên những cánh đồng quê Cà Mau, từng khoảnh khắc lao động của người nông dân gắn liền với ruộng đồng, mùa vụ. Những công việc đồng áng quen thuộc, đan xen và tạo nên nhịp sống bình dị, cần mẫn và đậm đà hồn quê.

Nữ doanh nhân Cà Mau đầu tiên được vinh danh Doanh nhân trẻ Việt Nam tiêu biểu

Lần đầu tiên tỉnh Cà Mau có nữ doanh nhân được vinh danh trong Top 100 Doanh nhân trẻ Việt Nam tiêu biểu năm 2025. Đó là bà Trần Ngọc Loan, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch và Vé máy bay Nice Tourist.