Thời gian gần đây, với việc nâng cấp, mở rộng lộ giao thông nông thôn (GTNT), nhiều tuyến lộ đất đen, lộ nhỏ trong ấp được xây bê-tông, tráng nhựa. Đi lại thuận tiện, người dân bắt đầu sắm phương tiện giao thông ngày càng nhiều.
Nhưng, để chuẩn bị cho việc chuyển từ đi bộ, đi xuồng sang đi xe gắn máy, đòi hỏi nhiều điều kiện. Không chỉ biết điều khiển xe, mà còn phải tuân thủ các quy định của luật pháp đối với loại phương tiện này. Thứ nhất là về độ tuổi, thứ hai là phải được cấp giấy phép lái xe. Rồi còn phải đội mũ bảo hiểm (MBH), không uống rượu khi lái xe…
Lái xe vùng nông thôn không đội MBH là chuyện… bình thường. Hỏi thì bà con cười, nói không đội mũ cho… mát cái đầu. Vả lại, cũng đâu có ai xử phạt? Ít ai nghĩ rằng, quy định đội MBH là để bảo vệ cho chính mình, còn việc xử phạt là để mọi người có ý thức hơn mà thôi. Không chỉ chuyện không đội MBH, mà những tay lái ở quê, nhất là thanh niên còn thường xuyên say xỉn. Vì thế đã có nhiều vụ tai nạn chết người xảy ra ở những tuyến đường GTNT trong thời gian qua.
Ai cũng biết, TNGT luôn là nỗi lo, là sự đau đớn vì mất mát người thân đột ngột hoặc phải trở thành tàn phế, thành người sống đời sống thực vật vì hậu quả sau TNGT. Kéo theo đó là bao gánh nặng cho gia đình và xã hội. Nhưng làm gì để tránh TNGT, thì còn ít người quan tâm. Cho nên, ngành chức năng và chính quyền địa phương cần đẩy mạnh tuyền truyền Luật Giao thông cho người dân ở các vùng nông thôn với các hình thức phù hợp. Bởi, khi mỗi người tự ý thức chấp hành Luật Giao thông thì chắc chắn sẽ tránh được những vụ TNGT đáng tiếc xảy ra.
KIM PHƯỢNG
Xem thêm bình luận