Nhiều giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông đường bộ lẫn đường thủy

Trong 6 tháng đầu năm 2016, Bạc Liêu là 1 trong 12 tỉnh, thành trong cả nước có tai nạn giao thông (TNGT) tăng trên 10%. Bước vào cuối tháng 6 và tháng 7, TNGT vẫn có chiều hướng gia tăng, phức tạp kể cả đường bộ lẫn đường thủy.

Tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp

Theo dự báo của Phòng Cảnh sát đường thủy (Công an tỉnh), 6 tháng cuối năm 2016 tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa có nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt là phương tiện loại nhỏ dưới 15 tấn không đăng ký, đăng kiểm, người lái phương tiện không có bằng, chứng chỉ, uống rượu bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường thủy tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT rất cao.

Minh chứng cho dự báo này là liên tiếp trong hai ngày (29 và 30/6), trên địa bàn xã Ninh Thạnh Lợi (huyện Hồng Dân) đã xảy ra 2 vụ TNGT khiến 2 người tử vong. Nguyên nhân vụ TNGT được xác định do người điều khiển phương tiện không có bằng cấp theo quy định, phương tiện không đăng ký, đăng kiểm, đồng thời tránh vượt sai quy định. 

Thượng tá Lý Hoài Tình - Phó phòng Cảnh sát đường thủy, cho biết ngoài những nguyên nhân trên, tình hình TNGT đường thủy phức tạp hiện nay còn là do ý thức người tham gia giao thông hạn chế, phương tiện nhỏ lại chạy tốc độ cao, không làm chủ tốc độ nên xảy ra tai nạn. Bên cạnh đó, tình trạng bến thủy nội địa, bến đò ngang hoạt động không phép, không đủ điều kiện an toàn, không trang bị áo phao và người dân hành nghề đánh bắt thủy sản, đặt đáy, nò, lú… (đặc biệt là đăng đáy cá trên địa bàn huyện Đông Hải), lấn chiếm luồng chạy tàu, người điều khiển uống rượu bia khi tham gia giao thông… vẫn diễn ra phổ biến trên khắp các tuyến sông trong tỉnh. 

Theo đó, Phòng Cảnh sát đường thủy đưa ra những giải pháp “mạnh” như tập trung cao nhất lực lượng, phương tiện, công tác phối hợp trong hoạt động tuyên truyền theo nhóm đối tượng và triển khai đồng bộ các giải pháp kiềm chế TNGT, không để xảy ra TNGT đường thủy làm chết người. Chủ động phối hợp mở các lớp đào tạo cấp bằng, chứng chỉ chuyên môn, tập trung kiểm tra xử lý nghiêm những phương tiện thủy có nguy cơ gây TNGT. Giải tỏa các hành vi lấn chiếm, gây mất ATGT đường thủy nội địa. Đồng thời, đơn vị cũng kiến nghị giảm chi phí đăng ký, đăng kiểm phương tiện nhằm tạo điều kiện cho người dân chấp hành đúng quy định.

Hiện trường một vụ TNGT tại giao lộ Bà Triệu - Phan Đình Phùng (TP. Bạc Liêu). Ảnh: T.H

Người dân cần nâng cao ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông

So với đường thủy, trật tự ATGT đường bộ hiện nay cũng là một mối lo không riêng của lực lượng chức năng. Trên địa bàn TX. Giá Rai và huyện Hồng Dân, tình hình TNGT đều tăng trên cả 3 tiêu chí. Đáng lưu ý, chỉ trên đoạn đường dài 12km từ thị trấn Ngan Dừa về xã Ninh Quới A (huyện Hồng Dân), nhiều vụ TNGT đã liên tiếp xảy ra làm chết 4 người. Bên cạnh đó, trên địa bàn TP. Bạc Liêu những ngày qua cũng đã xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng. Chỉ trong thời gian ngắn, tại các vòng xoay, giao lộ Tôn Đức Thắng - Võ Văn Kiệt, ngã năm Tượng đài chiến thắng, ngã tư Trần Phú - Trần Huỳnh, Phan Đình Phùng - Bà Triệu… liên tục có TNGT. Nguyên nhân dẫn đến TNGT trên địa bàn TP. Bạc Liêu không loại trừ ý thức người tham gia giao thông kém, thường xuyên vi phạm các quy định khi điều khiển phương tiện; ngoài ra, một phần còn do hạ tầng giao thông hư hỏng, xuống cấp nhưng không được dặm vá, sửa chữa kịp thời. Đơn cử như tuyến đường Cao Văn Lầu - một trong những tuyến đường huyết mạch nối liền các vùng lân cận đến trung tâm TP. Bạc Liêu đã sụt lún, xuất hiện nhiều “ổ voi”, “ổ gà” trong thời gian dài nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục, gây khó khăn cho phương tiện lưu thông và tiềm ẩn các nguy cơ gây tai nạn.

Các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT thời gian tới, theo Trung tá Huỳnh Văn Sáng - Phó phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, cùng với nhiều giải pháp thường xuyên lâu nay, cần thiết phải tăng cường việc huy động các lực lượng cảnh sát khác và công an xã vào nhiệm vụ đảm bảo ATGT, tạo chuyển biến tích cực trong ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông của người dân, nhất là tại địa bàn dân cư. Tăng cường tuần tra kiểm soát khép kín trên các địa bàn trọng điểm xảy ra TNGT 24/24 giờ, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm có nguy cơ xảy ra TNGT cao; đẩy mạnh công tác nghiệp vụ ngành, phân công lực lượng tuần tra kiểm soát, đứng chân địa bàn, nhất là các tuyến trọng điểm, nhằm chủ động đấu tranh, phòng ngừa các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông đường bộ, kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm các đối tượng tập trung đua xe trái phép…

Giải pháp thì nhiều, nhưng sự cộng đồng trách nhiệm và ý thức vì lợi ích chung của các địa phương, lực lượng chức năng và người dân như thế nào, đây mới là mấu chốt vấn đề để TNGT được kiềm chế.

Mai Đinh