Quan tâm hơn công tác quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông

(CMO) Tiếp tục chương trình giám sát chuyên đề về việc chấp hành pháp luật trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) và việc kiểm soát, quản lý vận tải hàng hoá ra vào tỉnh, chiều ngày 10/11, Đoàn giám sát Ban Pháp chế, HĐND tỉnh do ông Nguyễn Sơn Ca, Trưởng ban Pháp chế, làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với UBND huyện Trần Văn Thời.

Theo đánh giá của UBND huyện Trần Văn Thời, thời gian qua địa phương đã ban hành các văn bản chỉ đạo đồng bộ, hiệu quả về công tác đảm bảo TTATGT, cũng như theo dõi việc triển khai thực hiện tốt chủ đề an toàn giao thông hàng năm. Công tác phối hợp giữa các ngành, các cấp có sự gắn kết chặt chẽ trong việc triển khai thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT.

Từ năm 2018 đến ngày 30/6/2022, trên địa bàn huyện xảy ra 66 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6 người và bị thương 68 người.

Cũng trong khoảng thời gian này, lực lượng làm nhiệm vụ đã tổ chức tuần tra, kiểm soát hơn 12.800 ca. Qua đó phát hiện, xử lý hơn 19.300 trường hợp vi phạm TTATGT; ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính với số tiền hơn 22 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Sơn Ca, Trưởng ban Pháp chế, Trưởng Đoàn giám sát phát biểu tại buổi làm việc.

Thượng tá Dương Minh Vũ, Trưởng Công an huyện Trần Văn Thời, cho biết, đối với các trường hợp bị thương do tai nạn giao thông khi đưa vào bệnh viện để điều trị thì lực lượng công an và bệnh viện có sự phối hợp chặt chẽ, kịp thời trong việc xác định người bị thương có nồng độ cồn trong máu để làm cơ sở  xử lý vụ việc theo quy định.

Tuy nhiên, UBND huyện Trần Văn Thời cũng nhìn nhận, trong công tác này đã quá còn một số hạn chế như ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân chưa cao. Một số đơn vị có liên quan trên địa bàn chưa làm hết trách nhiệm trong công tác đảm bảo TTATGT. Tình trạng mua bán lấn chiếm vỉa hè, hành lang an toàn giao thông còn diễn ra, chưa được xử lý triệt để. Trong công tác điều tra, đề nghị truy tố các vụ án hình sự vi phạm các quy định pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường thủy còn khó khăn trong việc thu thập dấu vết ở hiện trường. Một vài vụ tai nạn giao thông xảy ra vào ban đêm, không có nhân chứng, gây khó khăn cho việc xác định lỗi tai nạn, nhất là các vụ tai nạn giao thông đường thủy.

Đoàn giám sát lưu ý địa phương cần quan tâm hơn công tác quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn và vấn đề thực thi pháp luật trong lĩnh vực giáo thông thủy, trong đó có giải toả các chướng ngại vật trên sông. Đẩy mạnh và tăng cường công tác tuần tra, xử lý vi phạm giao thông. Trọng tâm là tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của người dân...

Văn Đum